| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 42

  1. #11

    الصورة الرمزية hlmnz

    رقم العضوية : 17039

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-MANIAL

    السيارة: honda civic 2009 vti

    السيارة[2]: vw tiguan tsi

    الحالة : hlmnz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
    ليه !!! في مصر يبقى حرام عليك في عربية جديدة تعمل كده !!
    انت تشوف لك عربية used هوندا برضه وتعمل اللي انت عاوزه

    لو انت مصمم يبقى مالكش غير انك تجيب كيت كامل بس غالي
    شوف ده
    http://www.zageturbo.com/pro/proshow.asp

    الكيت ده من افضلهم واضمنهم بصراحة
    بس شوف انت لو نويت يبقى هتفقد حاجات كتير ..... واولها ضمان العربية
    تاني حاجة هتحتاج تعدل الفرامل
    وبالتوفيق بس نصيحة من أخوك !!! بلاش تركبه دلوقتي استنى على العربية شوية
    وخاصة زي مانا عارف ان عربيتك لسه يادوب ماكملتش 5 الاف

    العربية ما كملتش 2000 كلم يا كيمو
    بس شكلي هركب الفلتر وخلاص لان مفيش شركة رسمية للتعديل للهوندا في مصر بعد ما سالت في مليون مكان


  2. #12

    الصورة الرمزية boodimania

    رقم العضوية : 7026

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 126

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: اسبرانزا تيجو 2009

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 2008

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : boodimania غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
    اشكر الجميع على اللينكات و المعلومات ولكن المشكلة مش في التيربو نفسه كاجزاء ولكن تواجد مكان جوه مصر قادر على التعديل

    زي الشركات الموجوده في الخليج

    اللينك اللى انا بعتوا فية ده فية كيت من نوع ال Bolt-On و ده بيركب على معظم المكونات ال ستوك بتاعتك و معاه ECU متظبط جاهز عشان نسب ال Air-Fuel ratios مع عدد لفات الموتور..و بيدي Boost فى الهتادى ..يعنى من 6-7 PSI
    و بييجي معااه Installation Manual تقراه كويس و تتطلع على واحد أصلا شغال في تركيب الحاجات دي..وى دول كتير ..و متخليش حد يعدل في ال ECU ده..!!!
    و فى المستقبل ممكن تضيف Exhaust headers أو حتى Exhaust Down Pipe بالنسبة لمودلينا...و تظبط ال Air to Fuel Ratios أكتر..و عيش يا باشا و خلينا تعيش..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
    الله عليك ياباشمهندس تغيب تغيب وترجع لنا بحاجة حلوة
    عامة الكاربون كيت ده هايل بس غالي شوية !!
    يارب نشوفك قريب
    ان شاء الله يا كيمو لما أرجع بس..

    My BeAuTifuLL RidE


  3. #13

    الصورة الرمزية Sameh

    رقم العضوية : 542

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 1,600

    النوع : ذكر

    الاقامة : NA

    السيارة: NA

    السيارة[2]: NA

    الحالة : Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
    افهم من كلامك يا كنج ان التيربو انتحار وفي نفس الوقت فلتر الانتاك مش مضمون برده على حسب توبيك موجود في المنتدى برده
    طيب ممكن تقولولي اعمل ايه بالضبط علشان انا تعبت اوي؟؟؟
    مش إنتحار ولا الحاجة بالعكس هتكسب أداء جامد
    بس دايماً التعديلات القوية دى بتبقا فى مستعمل عشان العربية سعرها بينزل للأسف نتيجة اللعب فى أساسيتها حتى لو كان التغيير للأفضل فعادة بيتعمل فى مستعمل + إن فيه نسبة فشل حتى ولو كانت 1% ودى مش هتبقا مقبولة فى عربية زيرو إنك تلعب فيها وبعدين ماتحققش النتيجة اللى كانت عايز توصلها

    عشان كدة بقولك دى جرأة منك وإن طالما كدة يبقا لازم تجيب حاجات ستوك ، كيت كاملة فابريقة من برة بدون أى إفتكاسات محلية

    وربنا يوفقك وبرضوا خلينا معاك فى الصورة بتفكر فى إيه ونويت تعمل إيه


  4. #14

    الصورة الرمزية hlmnz

    رقم العضوية : 17039

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-MANIAL

    السيارة: honda civic 2009 vti

    السيارة[2]: vw tiguan tsi

    الحالة : hlmnz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh مشاهدة المشاركة
    مش إنتحار ولا الحاجة بالعكس هتكسب أداء جامد
    بس دايماً التعديلات القوية دى بتبقا فى مستعمل عشان العربية سعرها بينزل للأسف نتيجة اللعب فى أساسيتها حتى لو كان التغيير للأفضل فعادة بيتعمل فى مستعمل + إن فيه نسبة فشل حتى ولو كانت 1% ودى مش هتبقا مقبولة فى عربية زيرو إنك تلعب فيها وبعدين ماتحققش النتيجة اللى كانت عايز توصلها

    عشان كدة بقولك دى جرأة منك وإن طالما كدة يبقا لازم تجيب حاجات ستوك ، كيت كاملة فابريقة من برة بدون أى إفتكاسات محلية

    وربنا يوفقك وبرضوا خلينا معاك فى الصورة بتفكر فى إيه ونويت تعمل إيه

    انا رحت معرض اوتوماك وكانت في شركه للتعديل فسالتهم عن تركيب التيربو فقالوا لو انا جبت الكيت كامل ومناسب للعربيه التركيب 1000 جم وهياخد يوم واحد في التركيب فبفكر في الموضوع بجديه وربنا يسهل يا كنج وهبلغك بالتفاصيل :b4_048:


  5. #15

    الصورة الرمزية hlmnz

    رقم العضوية : 17039

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-MANIAL

    السيارة: honda civic 2009 vti

    السيارة[2]: vw tiguan tsi

    الحالة : hlmnz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استفسار يا رجاله هي حاجات r18a1 تركب على السيفيك اللي عندنا؟؟؟؟


  6. #16

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
    استفسار يا رجاله هي حاجات r18a1 تركب على السيفيك اللي عندنا؟؟؟؟

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  7. #17

    الصورة الرمزية kemo0o

    رقم العضوية : 29076

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 1,801

    النوع : ذكر

    الاقامة : M'aadi<-->Benha

    السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : kemo0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
    استفسار يا رجاله هي حاجات r18a1 تركب على السيفيك اللي عندنا؟؟؟؟
    تركب يا دكتور بدون اي مشاكل لان اصلا مافيش فرق بين ال R16 و ال R18
    غير سعة الاسطوانة - الموتور نفس نسبة الانضغاط ونسب تخفيض الجير بوكس هي هي
    انما غير كده كله واحد هو نفس البلوك ونفس القواعد ونفس كل حاجة
    الموضوع ده انا اتكلمت فيه مع واحد فلبيني في السعودية وطبعا عندهم في شرق اسيا بينزل r16 و r18 المهم انه قاللي كلو يركب وبدون مشاكل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fadi Ezzat
    مين قال لك ....


    Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
    Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire



  8. #18

    الصورة الرمزية modiabbas

    رقم العضوية : 37846

    تاريخ التسجيل : 11Apr2009

    المشاركات : 1,453

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt, giza

    السيارة: Soon Isa

    السيارة[2]: Octavia A5

    دراجة بخارية: لازم اكتب حاجه هنا بالعافيه !

    الحالة : modiabbas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش يا جماعه العربيه مش عايزه تربو اصلا كفايه الموتور الجبار بتاعها انتوا ناقصين تركبوا جناحات و تطيروا بيها مش شاء الله عربيه جباره مش عايزه و لا تربو و لا حاجه ممكن تركبلها فلتر رياضى


  9. #19

    الصورة الرمزية hlmnz

    رقم العضوية : 17039

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-MANIAL

    السيارة: honda civic 2009 vti

    السيارة[2]: vw tiguan tsi

    الحالة : hlmnz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة

    اللينك اللى انا بعتوا فية ده فية كيت من نوع ال Bolt-On و ده بيركب على معظم المكونات ال ستوك بتاعتك و معاه ECU متظبط جاهز عشان نسب ال Air-Fuel ratios مع عدد لفات الموتور..و بيدي Boost فى الهتادى ..يعنى من 6-7 PSI
    و بييجي معااه Installation Manual تقراه كويس و تتطلع على واحد أصلا شغال في تركيب الحاجات دي..وى دول كتير ..و متخليش حد يعدل في ال ECU ده..!!!
    و فى المستقبل ممكن تضيف Exhaust headers أو حتى Exhaust Down Pipe بالنسبة لمودلينا...و تظبط ال Air to Fuel Ratios أكتر..و عيش يا باشا و خلينا تعيش..


    ان شاء الله يا كيمو لما أرجع بس..
    معلش في السؤال ايه الفرق بين headers , manifold ؟؟؟ لان فيه ناس بتتكلم عليهم كحاجة وحده وفي ناس بتتكلم كانهم مختلفين زي في الموقع ده


    http://www.procivic.com/pages-main_p...e-headers.html


    http://www.procivic.com/pages-main_p...manifolds.html


  10. #20

    الصورة الرمزية kemo0o

    رقم العضوية : 29076

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 1,801

    النوع : ذكر

    الاقامة : M'aadi<-->Benha

    السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : kemo0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
    معلش في السؤال ايه الفرق بين headers , manifold ؟؟؟ لان فيه ناس بتتكلم عليهم كحاجة وحده وفي ناس بتتكلم كانهم مختلفين زي في الموقع ده


    http://www.procivic.com/pages-main_p...e-headers.html


    http://www.procivic.com/pages-main_p...manifolds.html
    طيب ماهما بالفعل حاجة واحدة ... يعني وظيفة ال manifold هي هي وظيفة ال headers
    بس ال manifold ده بيكون ستوك وطبعا معدل سريان العادم فيه بيكون بطئ لانه بياخد الخرج من كل بستم وبعدين يجمعهم كلهم ومنهم على ماسورة الشكمان على طول وطبعا انت لو درست mechanics of Fluid أكيد هتفهم كلامي وبعدين ال manifold ده بيكون مصنوع من حديد وبيكون تقيل نسبيا

    اما الهيدرز فده بديل لل manifold وطبعا لو هتعدل عربيتك هتشيل ال Manifold الستوك وتركب هيدرز
    وميزة الهيدرز انه خفيف ومصنوع من استانلس او معادن معالجة --- وبيطلع صوت حلو للعربية -- وبعدين بيخرج العادم اسرع وبكده تكون خلصت الماكينة من حرارة العادم وتضمن انها ماتتخنقش ولو تلاحظ هتلاقي الهيدرز واخد العادم من كل سلندر وبعدين بيخفضهم ل انبوبتين وبعدين انبوبة على عكس ال manifold اللي مباشرة بيدمج ال 4 انابيب في انبوبه واحدة

    اتمنى يكون شرحي وصل لك


    Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
    Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire




 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. جنوط 16" للسيفيك 2009 vti
    بواسطة hlmnz في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 03-11-2009, 01:05 PM
  2. وينج سبويلر للسيفيك 2009 ؟؟؟
    بواسطة hlmnz في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-05-2009, 10:26 PM
  3. حد ركب فرش للسيفيك من التوكيل 2009
    بواسطة bebo511 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-05-2009, 08:42 PM
  4. الفلتر الرياضي للسيفيك 2009
    بواسطة hlmnz في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 11-05-2009, 06:01 AM
  5. استفسار عن تيل الفرامل للسيفيك 2009؟؟؟
    بواسطة hlmnz في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-04-2009, 11:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2