انا راي ان اسهل حاجة ممكن تبتدى بفلتر الهوا تتاكد منه انه كويس او تنضفة "تنفضـــــــه" وبعد كده لو انك مغيرتش فلتر البنزين من زمان "اكتر من 20000 كم مثلا" غير فلتر البنزين
نيجى بعد كدة لعلبة البيئه + علبة الشكمان لو انت اخدت خبطة فى علبة البيئة "الكتاليتك" يبقى الفحم اتكسر جوها وبيعمل back pressure على الموتور ودة يؤدى الى صوت عالى + ان عداد rpm لو موجود ميزيدش عن قيمة معينة لما تكون على وضع المور وتضغط بنزين يكون حاولى2500rpm ,وبعد متشيك على علبة البيئة ابقى شيك على الشكمان بردة
وانشاء الله هايكون المشكلة فى فلتر الهوا اللى ممكن يعلى صوت العربية لوفيه مشكلة او تكون المشكلة ان الفحم اللي فى علبة البيئة اتكسر ممكن تنضفها وخالاص
وبقى طمنا عملت ايه