صورة الكستبان دى بتوضح شكل الكستبان اللى فى المكنة ال 1600 و ال2000... و هومطابق لكستبانات موتور الفرنا برضة
كستبانات اللانوس شكلها زى دى:
http://www.made-in-china.com/image/2...OTA-2S-5M-.jpg
MMamdouh
عرض للطباعة
صورة الكستبان دى بتوضح شكل الكستبان اللى فى المكنة ال 1600 و ال2000... و هومطابق لكستبانات موتور الفرنا برضة
كستبانات اللانوس شكلها زى دى:
http://www.made-in-china.com/image/2...OTA-2S-5M-.jpg
MMamdouh
انا كان قصدي انه طالما كدة كدة هيفك الموتور فقبلها علي طول يغسل الموتور بالفلش ويعدين ينزل الزيت كله وهو بيفك الموتور فينزل الرواسب وبعدين ينظف الكستبانات ويبقي عمل تنظيف كامل للموتور والميكانيكي كدة كدة يزيت الكامشافت والكستبانات وهو بيقفل فيبقي عارف كام لتر بالظبط جوة المكنة
ومن غير تايمينج ادفانس الموضوع هيبقي اسهل بكثير
اولا بناءا على كلامكم ان الموضوع اكيد فى الكستبانات
وثانيا انت بتقول ان عربيتك اتخزنت لفتره طويله غلط
يبقى الاكيد ان فى حاجة فى الموتور عايزه تتنظف
بس السؤال اللى فى دماغى من أول الموضوع
انا فاكر يا شرف انك أول لما اشتريت العربية كان عندك مشاكل مشبهه - وكل ظهرت فى الفتره الاولى مع التشغيل - اشمعنى المشكله ديه هيه اللى ظهرت دلوقتى مع العلم انك بتتحرك بالعربية والعربية مش مركونه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حاجه عبيطه لو ينفع تجربها
انت بتقول انك بعد ما عملت الشداد الرعشة ظهرت - ممكن تفك الشداد لمشوار واحد فقط وتشوف هل الرعشة هاتروح ولا لأ
مش ممكن يا محمد ننضف الكوستبانات ديه بمنظف كاربراتير ...
يعني نفك غطا التاكيهات ونجيب المنظف ونرش منه كويس على الكوستبانات وبعد كده نرش شويه زيت عليهم للتزييت وبعدين نبقى نغير زيت الموتور ...
انا عندي رواسب كربونيه فظيعه (طبقه سميكه) بشوفها لما بفتح غطا تزويد الزيت ... انا فكرت في موضوع منظف الكاربراتير ده عشان اتخلص من الرواسب ديه وكمان ابقى نضفت الكوستبانات
هل الموضوع ده ينفع ولا انا بفكر غلط:_Alshmokh22[1]:
طب ياريت المشرف بتاع المنتدى يعدل الرقم في اللينك ده من 10000 الي20000
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=3986
وياريت يامستشار تراجع على الارقام اللي مكتوبة في اللينك
التنظيف بيبقى للكستبان من جوة... حو عبارة عن جزئين راكبين فى بعض و الوساخة بتبقى فى اليز الداخلى للكستبان بالتالى لازم يتفك الكستبان من الموتور و كمان يتفك من بعضة و يتنضف و يركب تانى... اذا موضوع الرش الخارجى بمنظف كربراتير مش حيفيد بحاجة
MMamdouh
بيت الكامة هو اللى جوة المربع الاحمر (هو الجزء المعفن اوى دة) و زى ما انت شايف هو مربوط على وش السلندر عن طريق مسامير الوش بالتالى فك بيت الكامة = فك وش السلندر
http://i83.photobucket.com/albums/j3...tech/head5.jpg
و دى صورة الوش بعد فك بيت الكامة موضح بها الصبابات و الكوستبانات و الشواكيش
http://i83.photobucket.com/albums/j3...tech/head3.jpg
طبعا الكلام دة للمواتير الSOHC... الDOHC شكل تانى و نظام تانى خالص
MMamdouh