| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 50 من 50

الموضوع: رعشة مع التكيف

  1. #41

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة
    صورة اوضح للكستبان


    صورة الكستبان دى بتوضح شكل الكستبان اللى فى المكنة ال 1600 و ال2000... و هومطابق لكستبانات موتور الفرنا برضة

    كستبانات اللانوس شكلها زى دى:



    MMamdouh


  2. #42

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة
    العفو ياشريف باشا,انا غيرت سير الكاتينة في الالفا روميو ونظفت الكستبانات,بالنسبة للدايو هي نفس الاساسيات لاي عربية الا ازا كان فيه timing advance mechanical لو مفيش يبقي الموضوع اسهل بكثير , هاتاخد علامات قبل ما تفك وترجع الشغل كله علي نفس العلامات لان سير الكاتينة سليم وماتقطعش
    في الالفاروميو اتكلف كثير لاني عملت كذا حاجة مع بعض بس مش فاكر بالظبط
    daewoos got no mechanical timing advance

    MMamdouh


  3. #43

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة
    ماهو كدة الزيت نشف جوة الكستبانات من الركنة واحسن حاجة تتنظف كويس واحدة واحدة
    هقولك حاجة ممكن تعملها قبل مالميكانيكي يفك وانت واقف عنده حط engine flush ينظف شوية اية ترسبات
    وبالنسبة للكوستبانات قلبها بيتفك وتتنظف كويس بالجاز او منظف كربراتير وهاترجع زي الجديدة
    وابقي طمنا ياباشا
    مهو شريف جرب الflush و معملش نتيجة

    واضح ان الموضوع عايز تدخل جراحى

    MMamdouh


  4. #44

    الصورة الرمزية otefa

    رقم العضوية : 27285

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 11,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكرة الأرضية

    السيارة: -Cabrice-LTZ

    السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي

    الحالة : otefa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كان قصدي انه طالما كدة كدة هيفك الموتور فقبلها علي طول يغسل الموتور بالفلش ويعدين ينزل الزيت كله وهو بيفك الموتور فينزل الرواسب وبعدين ينظف الكستبانات ويبقي عمل تنظيف كامل للموتور والميكانيكي كدة كدة يزيت الكامشافت والكستبانات وهو بيقفل فيبقي عارف كام لتر بالظبط جوة المكنة
    ومن غير تايمينج ادفانس الموضوع هيبقي اسهل بكثير

    إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
    م/محمد


  5. #45

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif khalifa مشاهدة المشاركة
    انشاء الله هعمل القصة دى يوم السبت بس عند ميكانيكى تانى اعرفة فى الهرم لان هوا الى الى قالى ان هوا هيفك و يشوف التالف منة و يغيرة
    محمد عبدة مش بيحب يعمل طدة و بيفضل تغير طقم كامل و انا مش مقتنع بكدة
    اولا بناءا على كلامكم ان الموضوع اكيد فى الكستبانات
    وثانيا انت بتقول ان عربيتك اتخزنت لفتره طويله غلط
    يبقى الاكيد ان فى حاجة فى الموتور عايزه تتنظف
    بس السؤال اللى فى دماغى من أول الموضوع
    انا فاكر يا شرف انك أول لما اشتريت العربية كان عندك مشاكل مشبهه - وكل ظهرت فى الفتره الاولى مع التشغيل - اشمعنى المشكله ديه هيه اللى ظهرت دلوقتى مع العلم انك بتتحرك بالعربية والعربية مش مركونه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    حاجه عبيطه لو ينفع تجربها
    انت بتقول انك بعد ما عملت الشداد الرعشة ظهرت - ممكن تفك الشداد لمشوار واحد فقط وتشوف هل الرعشة هاتروح ولا لأ

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  6. #46

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    مهو شريف جرب الflush و معملش نتيجة

    واضح ان الموضوع عايز تدخل جراحى

    MMamdouh
    مش ممكن يا محمد ننضف الكوستبانات ديه بمنظف كاربراتير ...
    يعني نفك غطا التاكيهات ونجيب المنظف ونرش منه كويس على الكوستبانات وبعد كده نرش شويه زيت عليهم للتزييت وبعدين نبقى نغير زيت الموتور ...

    انا عندي رواسب كربونيه فظيعه (طبقه سميكه) بشوفها لما بفتح غطا تزويد الزيت ... انا فكرت في موضوع منظف الكاربراتير ده عشان اتخلص من الرواسب ديه وكمان ابقى نضفت الكوستبانات

    هل الموضوع ده ينفع ولا انا بفكر غلط



  7. #47

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    20 الف

    MMamdouh
    طب ياريت المشرف بتاع المنتدى يعدل الرقم في اللينك ده من 10000 الي20000
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=3986

    وياريت يامستشار تراجع على الارقام اللي مكتوبة في اللينك


  8. #48

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    مش ممكن يا محمد ننضف الكوستبانات ديه بمنظف كاربراتير ...
    يعني نفك غطا التاكيهات ونجيب المنظف ونرش منه كويس على الكوستبانات وبعد كده نرش شويه زيت عليهم للتزييت وبعدين نبقى نغير زيت الموتور ...

    انا عندي رواسب كربونيه فظيعه (طبقه سميكه) بشوفها لما بفتح غطا تزويد الزيت ... انا فكرت في موضوع منظف الكاربراتير ده عشان اتخلص من الرواسب ديه وكمان ابقى نضفت الكوستبانات

    هل الموضوع ده ينفع ولا انا بفكر غلط
    التنظيف بيبقى للكستبان من جوة... حو عبارة عن جزئين راكبين فى بعض و الوساخة بتبقى فى اليز الداخلى للكستبان بالتالى لازم يتفك الكستبان من الموتور و كمان يتفك من بعضة و يتنضف و يركب تانى... اذا موضوع الرش الخارجى بمنظف كربراتير مش حيفيد بحاجة

    MMamdouh


  9. #49

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasroo مشاهدة المشاركة
    طب ياريت المشرف بتاع المنتدى يعدل الرقم في اللينك ده من 10000 الي20000
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=3986

    وياريت يامستشار تراجع على الارقام اللي مكتوبة في اللينك
    تكمت مراجعة المدد و الكيلومترات المذكورة... و العضو نوة على ان بعض الارقام اقل من جدول الصيانة نظرا لطبيعة جو مصر و نظافة بنزينها... الا ان ذلك لا يوثر على فترة تغيير البوجيهات فا تم النعديل

    MMamdouh


  10. #50

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة

    معلش انا مش حقدر احط صور دلوقتى لانى مش شغال على جهازى... الصور على جهاز الشغل و البيت مش على الجهاز دة بش ان شاء الله بكرة الصبح احطلك الصور

    MMamdouh
    بيت الكامة هو اللى جوة المربع الاحمر (هو الجزء المعفن اوى دة) و زى ما انت شايف هو مربوط على وش السلندر عن طريق مسامير الوش بالتالى فك بيت الكامة = فك وش السلندر



    و دى صورة الوش بعد فك بيت الكامة موضح بها الصبابات و الكوستبانات و الشواكيش



    طبعا الكلام دة للمواتير الSOHC... الDOHC شكل تانى و نظام تانى خالص

    MMamdouh



 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 25-08-2012, 02:27 AM
  2. تقوية الارضي وعزل ماوسير التكيف و تغيير مروحة التكيف
    بواسطة subzero772 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-07-2012, 01:05 AM
  3. رعشة عند تشغيل التكيف
    بواسطة mohab2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-04-2012, 01:04 PM
  4. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 22-02-2012, 02:33 PM
  5. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-08-2011, 11:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2