وانا بدور كالعاده على العربيات لقيت فى موقع من المواقع الصوره دى وهى عباره عن النيو فيرنا وبيقولو انها خليط فى التصميم بين الاكسنت والفيرنا والفيفا ومن حيث الأداء ابقت هيونداى على محرك أكسنت الحالى رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر والذى يستعمل تكنولوجيا CVVT لتغير توقيت الصمامت إليكترونياً ، وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 112 حصان عند 6000 د / د كما يمكنه توليد عزم دوران يصل إلى 145 نيوتن متر عند 4500 د / د مما يضفى أداءً عملياً ورياضياً للسيارة . ومن المقرر البدء فى تسويق تلك النسخه فى السوق الكورى فى منتصف الشهر الحالى - يونيو - مع عدو توفير أى معلومات عن نية الشركة الكورية الجنوبية عن توسيع مدى تسويق تلك النسخه وإن كانت كل الظنون تتجه إلى البدء فى تسويق تلك النسخه فى باقى الأسواق العالمية قبل نهاية هذا العام ، على أى حال فالشركة الكورية منذ فتره كانت قد أطلقت نسختها المحسنه من سوناتا فى السوق الكورى قبل أن تطلقها مؤخراً فى السوق المصرى مما يعطى إنطباعاً بقدوم تلك النسخه إلى السوق المصرى قريباً

[sor2]http://www6.0zz0.com/2009/06/07/15/782594803.jpg[/sor2]

بس انا رايي ان شكلها جامد

بس سعرها اكيد مش جامد