فى حاجة اسمها التوازن مابين نصف السيارة الامامى والخلفى لان طبعا بيبقى فية الماتور فى الجزء الامامى وبيكون اتقل من الجزء الخلفى والمفروض ان الشركة عشان تحقق نظام امان عالى فى الملفات والمنحنيات الشديدة انها بتحاول توصل لوزن متساوى بين الطرفين يعنى دلوقتى بى ام ومرسيدس وفيرارى كلها معدل الوزن بتاعها 50:50 ودة اللى بيحقق الثبات الجامد جدا فى العربيات دية وطبعا الشركات التانية ممكن ماتقدر توصل لدة بس بتحاول انها تقللة بقدر الامكان
المفضلات