| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 79

  1. #51

    الصورة الرمزية hlmnz

    رقم العضوية : 17039

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-MANIAL

    السيارة: honda civic 2009 vti

    السيارة[2]: vw tiguan tsi

    الحالة : hlmnz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
    على فكرة حكاية ان الصاج اتقل او اخف مش زيادة امان ولا حاجة انما تركيب جسم العربية او بمعنى اصح نقاط تفريغ القوة في حالة الاصطدام هي اللي بتحدد امان العربية



  2. #52

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى حاجة اسمها التوازن مابين نصف السيارة الامامى والخلفى لان طبعا بيبقى فية الماتور فى الجزء الامامى وبيكون اتقل من الجزء الخلفى والمفروض ان الشركة عشان تحقق نظام امان عالى فى الملفات والمنحنيات الشديدة انها بتحاول توصل لوزن متساوى بين الطرفين يعنى دلوقتى بى ام ومرسيدس وفيرارى كلها معدل الوزن بتاعها 50:50 ودة اللى بيحقق الثبات الجامد جدا فى العربيات دية وطبعا الشركات التانية ممكن ماتقدر توصل لدة بس بتحاول انها تقللة بقدر الامكان


  3. #53

    الصورة الرمزية abo samra

    رقم العضوية : 9028

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 1,223

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: VW

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: ء

    الحالة : abo samra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    فى حاجة اسمها التوازن مابين نصف السيارة الامامى والخلفى لان طبعا بيبقى فية الماتور فى الجزء الامامى وبيكون اتقل من الجزء الخلفى والمفروض ان الشركة عشان تحقق نظام امان عالى فى الملفات والمنحنيات الشديدة انها بتحاول توصل لوزن متساوى بين الطرفين يعنى دلوقتى بى ام ومرسيدس وفيرارى كلها معدل الوزن بتاعها 50:50 ودة اللى بيحقق الثبات الجامد جدا فى العربيات دية وطبعا الشركات التانية ممكن ماتقدر توصل لدة بس بتحاول انها تقللة بقدر الامكان
    انا ما شفتش ان مرسيدس عملت قبل كدا توزيع وزن 50:50 ان اعرف ان بى ام دبليو بتعمل كدا اوك انما مرسيدس لا اعتقد الا ان حضرتك تثبت الكلام ده!!!!
    تحياتى

    [rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]


  4. #54

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره الاراء ابتدت تبعد عن مضمون الموضوع وهى المقارنة بين السيفيك والجيتا...

    عموما انا راى الجيتا...

    م/ احمـد عـزت


  5. #55

    الصورة الرمزية abo samra

    رقم العضوية : 9028

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 1,223

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: VW

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: ء

    الحالة : abo samra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه الجيتا عربيه فخمه جدا وانيقه بس مش عجبنى فيها شوية حاجات انا اساسا واحد صاحبى كان محتار جدا بينها وبين السيفيك وفى الاخر جابها
    يعنى لو قارنتها بالسيفيك هتلاقى صوت موتورها مش ناعم زى السيفيك وبتدب وتخبط فى المطبات جامد قوى وسحبها مش عجبنى خالص وبتبقى مضايق جدا لما تركب عربيه زى دى من فولكس وتلاقى عربيه اقل منك ب 100 الف وبتسبقك ده غير الكاوتش ال low profile ممكن ينتنى لو اخدت مطب جامد وده بالفعل حصل مع صاحبى ده غير انها ضيقه من جوه مش عارف برده ازاى رغم انها شكلها من بره ضخم حاجه تحير بجد يبقى لانها فى الاصل جولف ده غير الفتيس لما تقلبه مانيوال بيبقى مش مريح
    مش عارف ليه انا زعلان على العربيه رغم اناقتها رغم انها من فولكس ورغم انها مليئه بالاوبشنز ورغم انها شكلها تحفه فنيه باللون الاسود رغم ان ثباتها لا يقارن بالسيفيك ابدا وخصوصا فى وجود الرياح والاعصفه
    رغم كل اللى قلته ده بس برده بحب العربيه دى قوى وبحس لما اكون راكبها انى راكب عربيه فخمه جدا وبريستيج عالى واناقه غير طبيعيه
    السيفيك مش قادر اقع فى حبها او يمكن انا ماشى مع قلبى مش مع عقلى
    لان العقل يقول السيفيك اسرع واريح وموتور انعم واوسع من الداخل
    لكن قلبى بيقولى الجيتا
    وانا حسبتها بقلبى مش بعقلى والقلب وما يريد
    هههههههههههههه
    يا رب تكون الفكره وصلت
    تحياتى

    [rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]


  6. #56

    الصورة الرمزية kemo0o

    رقم العضوية : 29076

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 1,801

    النوع : ذكر

    الاقامة : M'aadi<-->Benha

    السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : kemo0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra مشاهدة المشاركة
    يا جماعه الجيتا عربيه فخمه جدا وانيقه بس مش عجبنى فيها شوية حاجات انا اساسا واحد صاحبى كان محتار جدا بينها وبين السيفيك وفى الاخر جابها
    يعنى لو قارنتها بالسيفيك هتلاقى صوت موتورها مش ناعم زى السيفيك وبتدب وتخبط فى المطبات جامد قوى وسحبها مش عجبنى خالص وبتبقى مضايق جدا لما تركب عربيه زى دى من فولكس وتلاقى عربيه اقل منك ب 100 الف وبتسبقك ده غير الكاوتش ال low profile ممكن ينتنى لو اخدت مطب جامد وده بالفعل حصل مع صاحبى ده غير انها ضيقه من جوه مش عارف برده ازاى رغم انها شكلها من بره ضخم حاجه تحير بجد يبقى لانها فى الاصل جولف ده غير الفتيس لما تقلبه مانيوال بيبقى مش مريح
    مش عارف ليه انا زعلان على العربيه رغم اناقتها رغم انها من فولكس ورغم انها مليئه بالاوبشنز ورغم انها شكلها تحفه فنيه باللون الاسود رغم ان ثباتها لا يقارن بالسيفيك ابدا وخصوصا فى وجود الرياح والاعصفه
    رغم كل اللى قلته ده بس برده بحب العربيه دى قوى وبحس لما اكون راكبها انى راكب عربيه فخمه جدا وبريستيج عالى واناقه غير طبيعيه
    السيفيك مش قادر اقع فى حبها او يمكن انا ماشى مع قلبى مش مع عقلى
    لان العقل يقول السيفيك اسرع واريح وموتور انعم واوسع من الداخل
    لكن قلبى بيقولى الجيتا
    وانا حسبتها بقلبى مش بعقلى والقلب وما يريد
    هههههههههههههه
    يا رب تكون الفكره وصلت
    تحياتى
    انا عارف والله وجهة نظرك دي ولكن مهما كانت الجيتا وبالرغم من التناقضات اللي فيها وان هي فيها شوية حاجات مش تمااام ولكن علامة ال VW دي تأثيرها جامد جدا جدا يعني انا معاك وانا بعشق العربية الجيتا دي بس مستحيل اشتريها

    بالنسبة للسيفيك ... على فكرة أنت أول واحد في حياتي اشوفه ما بيحبش السيفيك مش عارف ليه يعني كل الناس تقولك عيب السيفيك انها واطية انما بعد كده مافيش كلام
    لازم نقعد معاك ونشوف ايه الخلاف بينك وبين السيفيك


    Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
    Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire



  7. #57

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ kemoOo مع احترامى لعربيتك واحترامى للسيفيك...الهوندا لا تقل كفائه عن الجيتا فى التسارع والسحب وغيرو يمكن احسن كمان...السيفيك عربيه موتورها فايق جدا وعصبى ودة اللى بيعجبنى فيها...

    انا لو هنتكلم بقا كعربيه...الجيتا اجمل واحسن ياجماعه...ركوبه الجيتا غير ركوبه السيفيك...الجيتا عربيه من الاخر ...موتورها كويس طبعا وسحبها اعتقد انه مش وحش او سىء ...يعنى عايز تجرى هتجرى معاك كويس...لو جينا للشكل شكل الجيتا معروف...فى النهايه دى اراء بس المكن الالمانى احسن حاجة فى السوق

    م/ احمـد عـزت


  8. #58

    الصورة الرمزية kemo0o

    رقم العضوية : 29076

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 1,801

    النوع : ذكر

    الاقامة : M'aadi<-->Benha

    السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : kemo0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed20_08nubira مشاهدة المشاركة
    استاذ kemoOo مع احترامى لعربيتك واحترامى للسيفيك...الهوندا لا تقل كفائه عن الجيتا فى التسارع والسحب وغيرو يمكن احسن كمان...السيفيك عربيه موتورها فايق جدا وعصبى ودة اللى بيعجبنى فيها...

    انا لو هنتكلم بقا كعربيه...الجيتا اجمل واحسن ياجماعه...ركوبه الجيتا غير ركوبه السيفيك...الجيتا عربيه من الاخر ...موتورها كويس طبعا وسحبها اعتقد انه مش وحش او سىء ...يعنى عايز تجرى هتجرى معاك كويس...لو جينا للشكل شكل الجيتا معروف...فى النهايه دى اراء بس المكن الالمانى احسن حاجة فى السوق
    دي وجهة نظر ولازم كلنا نحترمها ....

    بس تعال نتناقش ... وانا قولت في الاول ان انا بحب الجيتا بس مستحيل اشتريها نظرا لسعرها وكمان مصاريف تشغيلها هنا في مصر .

    ثاني حاجة تعال نروح للدول اللي عندها العربيات دي ببلاش ونشوف مثلا شباب الخليج بيركب ايه ؟؟ هتلاقي 60% منهم بيركبوا العربيات الياباني ... ليه لانها بتجري و كل شاب في العالم بيفكر في الجري والسباقات والشد وكده .

    تعال برضه نبص لنقطة الامان ... الشركات اليابانية مش حديثة العهد ولا ايه ؟؟ واتفرج على تقييمات Euroncap وشوف واحكم بنفسك

    انا مش بدافع عن اليابان ولا المانيا ولا عن عربيتي أو عربية غيري ولكن انا فعلا بعشق حاجة اسمها الماكينات الالمانية وبرضع بحب جدا جدا جدا التكنولوجيا والتطور والجودة اليابانية ومحدش ينكر كده ! هو انا عارف ان تضارب الاراء ده هيفضل مستمر ولكن كل واحد برضه بيفكر في حاجة وهو مرتاح لها .

    وطبقا للمقارنات العالمية واللي بتهتم ب :
    1. Performance
    2. Reliability
    3. Pricing


    والصناعة اليابانية اكتسحت ...

    ومازال الصراع مستمر ................................


    Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
    Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire



  9. #59

    الصورة الرمزية islamaboelnaga

    رقم العضوية : 3968

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 705

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mans

    السيارة: ---

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: -

    الحالة : islamaboelnaga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا نفسى واحد يتكلم يكون ركب العربيتين فتره كبيره و قدر يحكم عليهم ( و اكيد يعنى يكون مش بيمتلك واحده منهم )


  10. #60

    الصورة الرمزية kemo0o

    رقم العضوية : 29076

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 1,801

    النوع : ذكر

    الاقامة : M'aadi<-->Benha

    السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : kemo0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga مشاهدة المشاركة
    انا نفسى واحد يتكلم يكون ركب العربيتين فتره كبيره و قدر يحكم عليهم ( و اكيد يعنى يكون مش بيمتلك واحده منهم )
    صعب قوي الفصل بين العربيات من نفس الفئة كل عربية فيها حاجات مش موجودة في التانية
    يعني السيفيك رياضية أكتر من الجيتا على عكس الجيتا وانت راكبها كده تديلك برستيج أعلى من السيفيك

    كل عربية لها مميزات وعيوب بس انا في رأيي الياباني للشباب أكتر من الناس الكبيرة


    Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
    Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire




 
صفحة 6 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تويوتا كورولا 2009 جنوب افريقي أم هوندا سيفيك 2009 ؟
    بواسطة HaNy_n05 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 18-06-2012, 11:18 AM
  2. جيتا 2009 ولا سيفيك 2009 ؟
    بواسطة MegaDeth في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 22-02-2010, 06:01 PM
  3. جولف 6 .. سيفيك .. جيتا ... جميعهم 2009
    بواسطة Eng.Sameh في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 12-05-2009, 05:14 PM
  4. كورولا 2009 ولا جيتا base 2009
    بواسطة rashad_79 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 18-03-2009, 10:07 AM
  5. جيتا ولا سيفيك ... الاتنين 2009 اوتوماتيك
    بواسطة red_4_blood في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 07-12-2008, 05:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2