الموضوع: جيتا 2009 ولا سيفيك 2009 ؟

الموضوع ده قتل بحثا والله
ولو بحثت في قسم المقارنات هتلاقي مواضيع كتيييييييير

بص ياسيدي العربيتين ممتازين جدا
لو صاحبك بتاع جري وشد وكلام الشباب ده --- سيفيك
راجل برستيج ---- جيتا

الثبات : متكافئ في العربيتين
تكاليف التشغيل : الهوندا ارخص

السعر : الاتنين زي بعض
الكماليات : اعلى فئة في السيفيك تكافئ الهاي لاين في الجيتا
اعادة البيع : الاتنين زي بعض مفيش فرق كبير

بص بصراحة كل واحد بيحب عربية وبيكون ميال ليها
استخير ربنا الاول وشوف انت ميال لايه

من ناحيه الخلوص :الاثنين واطين ولكن الجيتا اعلى شويه عن السيفيك عن تجربه السيارتين فى مطب
من ناحيه الثبات :الجيتا تكسب يعنى لو ثبات السيفيك 80% يبقى الجيتا 90%(الجيتا اثقل وانشف)
من ناحيه نعومة الموتور: الهوندا تتفوق بشده لان الجيتا صوتها مسموع داخل الكابينه بوضوح عكس السيفيك اللى صوتها ناعم وهادىء
من ناحية نعومة العفشه:الجيتا انشف (جنوط 17) من السيفيك (راكب فيها جنوط 17 برده)
من ناحية نعومة ناقل الحركه: السيفيك تكسب تغيرها للنقلات انعم من الجيتا
من ناحيه الوسع الداخلى:السيفيك تتفوق بفرق شبه ملموس ولكن غير محسوس
التسارع :لصالح السيفيك لو الجيتا 1600 انما لو 1400 تربو اعتقد الجيتا هتبقى اقوى (ولكن ده مجرد اعتقاد وليس عن تجربه) ملحوظه محرك الجيتا كسول جدا لحد 110 كدا وبيبدا يصحى من النوم شويه بعد كدا
من ناحية التقفيل والخامات والمقصوره الداخليه:الجيتا تتفوق بشدة من جودة وخامات وتقفيل
الشكل الخارجى :الجيتا احلى وجهة نظر شخصيه لان السيفيك مش عجبانى الفوانيس اللى وراء خالص عكس الجيتا
تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz

يا راجل تقفيل ايه الداخلي ازاي احسن يا مان انت لازم تشوف عربيتي من جوه علشان تقتنع

الجيتا ديه بتفكرني بالبولونيز حديد من بره وموتور تعبان من جوه

ههههههههه قصدك جيتا الصينى ولا ايه
ما هو حضرتك لازم تشوف الجيتا الداخلى علشان تقتنع برده لان شفت تقفيل السيفيك الداخلى كثير
انا ما قولتش ان السيفيك تقفيلها وحش اطلاقا
السيفيك تقفيلها وخاماتها من افضل السيارات اليابانيه ولكن مقارنة بالجيتا بصراحه عجبنى تقفيل وخامات الجيتا اكثر وده وجهة تظر شخصيه ممكن حضرتك تكون شايف العكس
ولكن ده لا يمنع ان الاتنين كويسين ومفيش مشكله من النقطه دى ولا ايه
تحياتى

التسارع :لصالح السيفيك لو الجيتا 1600 انما لو 1400 تربو اعتقد الجيتا هتبقى اقوى (ولكن ده مجرد اعتقاد وليس عن تجربه) ملحوظه محرك الجيتا كسول جدا لحد 110 كدا وبيبدا يصحى من النوم شويه بعد كدا

انا طالع من الجيتا tsi من 40 لحد 170 ومن الجيتا العاديه من الثبات

موضوع الخامات ده أذواق بس فعلا انا شايف ان الهوندا احسن من الجيتا

الشكل الخارجى :الجيتا احلى وجهة نظر شخصيه لان السيفيك مش عجبانى الفوانيس اللى وراء خالص عكس الجيتا

انا كمان ولا السيفيك ولا الجيتا عاجبني شكلهم من ورا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz

يا راجل تقفيل ايه الداخلي ازاي احسن يا مان انت لازم تشوف عربيتي من جوه علشان تقتنع

الجيتا ديه بتفكرني بالبولونيز حديد من بره وموتور تعبان من جوه

جيتا............بولونيز

الجيتا افضل من السيفيك طبعا...افخم..المانى..صالونها اشيك بكتير..عربية يترفع ليها القبعة فعلا

والمشكلة ان الناس مش بيعجبها حاجة...يعنى لو كانت الجيتا دى نزلت 2000 سى سى كانت الناس عابت فيها وقالت ان موتورها كبير وبنزين وترخيص وغيرو...

انا شايف ان الجيتا موتورها كويس جدا طبعا وبتكنولوجيا عالية..