الموضوع: بنزين 92 للباسات

ما هو أول ظاهرة للبنزين الأقل من المطلوب هي التسقيف (knocking )، و دة معناه موجات ضغط عنيفة على البلوكة ، و ضيف على كدة كمان الضغط العالي بتاع التربو في ال-TSI ، يبقى النتيجة الحتمية لو قرص على الموتور شوية هي كسر البلوك ، و طبيعي أي واحد جايب TSI عايز يحس بالموتور إلي هو جايبه ، يعني هيقرص يعني بالشفا .
انما المهم إن دة مش مأثرش على الكنترول

كويس إن مش أنا بس اللي ملاحظ كدة . أن حاولت أخش برأي مخالف في موضوع من نفس النوعيه قبل كدة لقيت مبارزة وتقطيع فبقيت معظم الوقت اتفرج و وأضحك على إن في ناس أصبح المنتدي بالنسبة لهم مكان للتفوق وإثبات إن هما أشطر ناس في الدنيا .
والظريف إن أنا مرضتش أرد سعتها فاللي قدامي إفتكر إن هو كدة ابتدى ينتصر عليه وأعد ينتصر ، ينتصر ، ينتصر . وكمان في ناس تانية أعده تسقفله. وبصراحه أن كمان سقفتله بس مفيش فايدة .

عموماً ده منتدي والشطارة مكانها الحياة العمليه اللي فاتته الفرصة في الحياه العمليه جاي يعوضها هنا في المنتدي .
في ناس تانيه نفسها تخدم وتستفيد وأعتقد إن المنتدى اتعمل للهدف ده وهؤلاء أنا بكون سعيد لم إقرأ ليهم وأستفيد منهم وأتناقش معاهم .

فى التوكيل قالولى ممكن تحط 92 لكن كل الف او الف و نص حط 95

عربيتى fsi 1600

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aneo

فى التوكيل قالولى ممكن تحط 92 لكن كل الف او الف و نص حط 95

عربيتى fsi 1600

توكيل ايه ده اللى يقولك 92 وبعدين كل الف تحط 95 مره لزمته ايه هنغسل بيه الرشاشات
الراجل ده بيشتغلك و مش بيفهم خالص
لو عايز تحافظ على العربيه بنزين 95 لان ال fsi المفروض يتحط لها 98 لو معاك الكتالوج راجع الكلام ده