انا عاوز اتاكد من حاجة هل غلط انى امور العربية من غير ما استخدام الدبرياج
والخطورة هتكون على انى جزء فى الفتيس ؟؟؟؟
عرض للطباعة
انا عاوز اتاكد من حاجة هل غلط انى امور العربية من غير ما استخدام الدبرياج
والخطورة هتكون على انى جزء فى الفتيس ؟؟؟؟
اكيد ممكن تكسر الغوايش خصوصا لو العربيه ضاغطه على الفتيس الاضافه لا تعرض التروس للتاكل
سؤال وجيه يا بشمهندس محمد.....
بس انا اعتقد ان الاساس فى عمل الدبرياج هو نقل او فصل قدره المحرك عن ألية لاجر بطريقه ناعمه ومتدرجه smooth and gradual وده طبعا لتقليل الاجهادات الميكانيكيه على اجزاء الية نقل الحركه....واعتقد ان تكرار حاجه زى كده ممكن يكون له تاثير سلبى على عمر هذه الاجزاء
هو لما ينفع تعمل كدا اصلا يبقى الدبرياج مزبوط؟؟ولا بايظ
ايوه ممكن تعمل كده فى اى عربيه والدبرياج بيبقى مزبوط عادى
بس انا مبحبش الطريقه دى اصلا لأن دى سواقه بتوع الميكروباصات والزبالين ومينفعش سواق ملاكى يعمل كده
امال هما عاملين الدبرياج ليه
الحركه دى معملتها غير لما الدبرياج فصل واضريت اعمل كده لغايه اما اروح للميكانيكى غير كده مبعملهاش
أنا شغال كدا على طول بس لاحظت الأتى
لما يكون الأر بى إم عالى أو قارس على الغيار الفتيس بيبقى تقيل و سعات ما بيرضاش يجى
إنما لما يكون الغيار مستريح أو أر بى إم منخفض"تحت 2000" بتبقى سهلة و على فكرة ممكن تنقل من غير دبرياج كمان بس لازم سرعة دوران العجل زى سرعة دوران الموتور أو عند عدد لفات منخفض و دى بتبقى سهلة جدا فى البيجو 504 زى ما بعض الأعضاء كانوا قالوا فى موضوع هنا فى المنتدى بيتكلم عن النقل من غير دبرياج
على فكرة أنا أول ماحصل معي كدة كان صدفة