الحقيقة معرفش إنت بتتكلم عن أنهي عربية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
أنا جربت العربية في السفر و تقييمي ليها الآتي :
1- الحمولة كانت 6 أ شخاص و الشنطة مليانة علي أخرها و التكييف شغال.
2- التسارع بتاعها مش مرضي بالنسبة لي + إن ساعات قليلة بسمع تسقيفة.
3- والعربية علي سرعة 100 كم عداد الـrbm بيكون علي 3 (أعتقد المفروض يكون علي 2.5)
1 & 2 - يا راجل !! 6 أشخاص و الشنطة مليانة و التكييف شغال و التسارع مش كويس !! أنا كان معايا لومينا 3800 سي سي و لو عملت فيها كده عمرها ما كانت هاتبقى بنفس تسارعها .. أي عربية هاتحملها كده لازم هايبقة تسارعها بطيء .. امال بقى لو مركب 4 بس و التسارع مكنش كويس كنت هاتقول عليها إيه
لما بتسمع تسقيفة يبقى إنت غالبا جبت غيار أعلى قبل ما توصل للعزم الكافي لتسارع مريح للعربية
أكبر دليل على الحمل الزائد هي إن العربية على سرعة 100 كان ال rpm على 3000
أعذرني حضرتك متوقع كتير من العربية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
7- في وضع الثبات الrbm بيرقص...يعلي و يوطي.بس مش بيعلي عن ال1
حصلتلي نفس المشكلة في الفيليشيا و كان حلها بسيط و هو تغيير المشط الإلكتروني بتاع توزيع الكهرباء على البوجيهات و الحمد لله .. ممكن المناظر له في عربيتك هو اللي مسبب البرجلة دي مشكلة المشط ده لما بتزيد المشكلة ممكن العربية تفضل منك .. إهتزاز ال rpm مجرد إنذار للعارض الأكبر و دي ميزة العربيات دي .. إنها دايما بتديك إنذار.
ربنا يكرمك فيها إن شاء و تقدر تظبطها .. فيه 2 ميكانيكية متخصصين في الاسكودا في مدينة نصر و هايظبطولك العربية ظبطة كويسة إن شاء الله من غير ما تروح التوكيل .. كان في موضوع هنا ميكانيكة الاسكودا.