الموضوع: كورولا و سيفيك و اوكتافيا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_1980_love_u

بوس انا ماءدرش انكر انالوكتفيا هلوا ولا اقدر الءول ان السفك وهشا ولا ادضر اقول نا التيوتا برا المنفسا انا في راءي ان كول هاجا ليها موميزتها
الول التيوتا :
سعرين انا شايف انها ارخص من السفك لان السفك هي لين ب185 الف
و كمان كملياتها وليا عن التيوتا شويا
السفك انا بتعجبني لانها شبابيا اكتر من التنان
التيوتا اقتصديا في البنزين و الكل شهد بكدا
الوكتفيا انا بشوفها بتاعت برستيج اكتر
فا لو شب عايز عربيا و ماعا فلوي يبا سفك
لو شب او راجل كبي يهمو الراها ول رفاهيا و وفرت البنزين يبءا التيوتا
لو رجل كبير يهمو البرستسج اكتر و يكون شكل العربيا فخم تبءا الوكتفيا
و شكران
ده راي الشخصي

يا باشا انت عندك لدغة في الحروف .. ولا الكيبورد بتاعتك بايظه ..

مش عارف اجمع جملة على بعضها !!!!!!!!!!!!!!!!!

السلام عليكم
طبعا الهوندا كويسة جدا بس فيها عيوب اولا قطع غيار غالية جدا يعنى مثلا فانوس الامامى بى 1800 جنية وتوكيل غالى غير انها ناقصة كماليات كتير و تقريبا اقصى طول يقعد ورا حوالى 185 سم وشنطة العربية 380 لتر بس طبعا هى عربية جميلة جدا من ناحية المحرك بتاعها .
الكورولا بصراحة معنديش معلومات بيها كتير بس عماة تيوتا عربية اعتمادية بدرجة كبيرة بس النسخة الاخيرة منها اتصنع فى جنوب افريقيا ففى عيوب فى الفتيس وده مش عيب ادام اعترفوا بية بس اهم حاجة يكونوا عالجو العيب.
الاكتافيا وخصوصا الفانتزيا عربية ماشاء الله عليها اولا برستيج وقطع الغيار مش غالية
الشبكة امامية 700 جنية
فانوس امامى 1200 جنية
كبوت 1300 جنية
اكصدام 1100 جنية
رفرف 450 جنية
الشنطة بتاعتها واسعه جدا 560 لتر , عفشتها احسن بكتير قدام مكفرسون (اغلبية العربيات قدام مكفرسون) ورا متعدد الاذرع مع بار مانع انقلاب السيارة وطبعا الكماليات بتاعتها ممكن ترجعوا لقسم اسكودا تعرفوا الكماليات ده غيرالسوق بتاعها عيبها المحرك بتاعها 102حصان فالتسارع بتاعها من 0 الى 100 كم /الساعة 14 ثانية ابطىء من السيفك بحوالى 2 ثانية ممكن يفرق مع ناس وناس لا.
علشان كده اخترت اوكتافيا

على فكرة اوكتافيا 2010 زودو فيها بعد الكماليات
طارة مالتى فنكشن
طارة وفتيس جلد طبيعى
الكاست بقى العريض الى كان بينزل فى الجانس

السلام عليكم
اولا بعد اذن حضرتك مكنش فى داعى للاستخدام كلمة هبل لتعبير
ثانيا الميزة الوحيدة فى الهوندا محركها وده ميفرقش معايا فى حاجة لان فى عيب قطع الغيار المبالغ فيها على فكرة صحبى مهندس فى هوندا واحد صحبى تانى مع سيفيك VTI نصحة ان يجيب الكماليات من دبى لانها ارخص بكتير
على فكرة انا كنت ناوى اجيب السيفيك بس انت دفعت 196 الف علشان تزود الكماليات بس بردوا حضرتك نسيت حاجتبن مهمين مريات الضم ومكنة رفع الزجاج

الفانتازيا الى بتكلم عليها ال تيبترونك ودية بى 168 الف
موصفتها:
التعليق و الوزن:
- التعليق الأمامي: McPherson with lower triangular links and torsion stabiliser
- التعليق الخلفي: Multi-element axle, with one longitudinal ad 3 transverse links with torsion stabiliser
- نظام الفرامل: Hydraulic dual-diagonal circuit braking system vaccum assisted with dual rate system
- نظام التوجيه: Elctro mechaniacl power assisted direct rack-and-pinion steering
- مكابح العجلات الأمامية و الخلفية: ديسكات بمبرد داخلي.
- حجم الشنطة: 560 لتر و بطي المقاعد الخلفية تصبح 1420 لتر

- ناقل سرعات تيبترونك (6 نقلات)
- الوزن بالسائق 1270 كجم
- الوزن الكلي 1930 كجم

الأداء و استهلاك الوقود:
- أقصى سرعة: 184 كم
- التسارع من 0 إلى 100 كم: 14.1 ثانية
- معدل إستهلاك الوقود: 7.8 لتر لكل 100كم

- سنتر لوك بالريموت كونترول
- فتحة الشنطة و غطاء تانك الوقود بالريموت
- رفع و خفض الزجاج كهربيا و بالريموت مع نظام حماية للأطفال
- ضبط و تسخين المرايات كهربائيا
- طي المرايات كهربائيا
- خاصية التعتيم الاتوماتيكي للمرايات
- مثبت سرعة
- عجلة قيادة جلد طبيعي متعددة الوظائف (تحكم بالراديو و التليفون)
- تجهيزات تليفون
- 4 سماعات إضافية
- تكييف كليماتك إلكتروني مع توزيع الهواء للمقاعد الخلفية
- راديو و سي دي MP3 "سوينج"
- مصباح للقراءة بالمقعد الخلفي
- ضبط إرتفاع كرسي القائد

الوظائف:
- كومبيوتر رحلات متعدد الوظائف
- باور ستيرنج كهربائي
- درج الكونسول بخاصية تبريد للمشروبات
- شاشة بيانات إلكترونية (ماكسي دوت)
- ضبط مستوى عجلة القيادة في أربع إتجاهات (العمق و الارتفاع)
- مسند بين الكراسي الأمامية به صندوق و يمكن ضبط إرتفاعه
- مؤشر عن فتح الأبواب بالتابلوه
- مساحات أمامية و خلفية مرنة (Aero wiper)
- رف خلفي لتقسيم الشنطة
- خاصية طي المقاعد الخلفية 1/3 و 2/3
- حامل أكواب و زجاجة مياه بالكنسول الأمامي و الابواب
- مسند يد خلفي قابل للطي مع قابلية الوصول للشنطة
- حامل نظارة

عناصر الأمان:
- ABS + MBA + MSR + ASR
- مؤشر لضغط الإطارات
- فوانيس شبورة أمامية و خلفية إضافة إلى فانوس فرامل خلفي ثالث
- عدد 2 إيرباج مع مفتاح تشغيل لإيرباج الراكب
- إيموبلايزر و إظهار رقم الشاسيه خلف الزجاج الأمامي و كل الشبابيك
- أحزمة أمان أمامي و خلفي
- تصفيح أسفل المحرك
- 5 مساند رأس يمكن ضبط إرتفاعها

التصميم:
- فوانيس أمامية شفافة مقاومة للكسر
- مقبض فرامل اليد و مقبض الجيربوكس من الجلد الطبيعي
الموصفات دية منقولة من قسم اسكودا ومكتوبة فى البرشور

السلام عليكم
لا ركبتها لانها مع صديق عمرى اوك وياريت تبقى تبص على الفانتازيا وبعد كدة انا تحت امرك فى المناقشة
بس قبل اى حاجة كل سنة وانت طيب