الموضوع: سؤال لأصحاب البومه ( هل العربيه فيها Rev limiter ؟ )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا

انا عرضت الموضوع على المهندس أحمد عناني مدير الورشة في مركز خدمة شركة مصرية الرئيسي في قليوب وقال الآتي :

اولا : من المفترض عند تركيب أي أجزاء اضافية الرجوع الى التوكيل للتأكد من أنه مصرح بها من المصًنع وتكون قطعة الغيار مصنعة بمعرفة المصًنع واصلية

ثانيا : لا يوجد في السيارة rev Limiter وعداد RPM الموجود بالعدادات يقوم بهذه الوظيفة لأنه أمام قائد السيارة ومحظور السير بالسيارة وعداد RPM على المنطقة الحمراء لفترات طويلة الا للضرورة القصوى


بيني وبينك انا حبيت اتأكد فقلت بأه اعمل زي عبد السميع واحل الموضوع بطريقة اعلى شوية

قمت سألت مدير عام الصيانة نفسه فقال لي ان فعلا اللانسر مفيهاش Rev. Limiter وانه موجود فقط في الايفوليوشن والباجيرو لأنها المواتير اللي يتخاف ان اصحاب العربيات يقرصوا عليها بشكل كبير نظرا لقوتها انما اللانسر كبيرها 1600 مش مفروض حد يقرص عليها اوي كده اساسافقلت له لأ فيه ناس بتقرص

مع إحترامى للبشمهندس طارق و جميع المهندسين اللى فى التوكيل ولكن اللانسر فيها RPM Limiter و أنا معايا العربيه و متأكد من كلامى و لكن من الواضح ان البشمهندسين فى التوكيل فهموا السؤال غلط و إفتكروا العضو بيسأل على تحديد سرعة العربيه إلكترونيا و ده فعلا بيبقه موجود فى العربيات اللى موتورها قوى بدرجه كبيره فبيبقى فيه خوف ان الموتور يوصل بالسياره لسرعه أعلى من عدادها و من إمكانيات الإستابليتى بتاعتها فبيخلو كمبيوتر السياره يراقب عداد السرعه و بأكرر (عداد السرعه و ليس عداد الRPM )عشان لما العربيه توصل لأقصى سرعه مسموحه ليها بالكمبيوتر فالكمبيوتر ما يسمحش للموتور بأنه يزود أكتر من كده حتى و لو كان الRPM مش على الآخر ولا حاجه وده طبعا مش موجود فى الانسر لأن قوة موتورها أصلا مش بتقفل ال220 اللى موجوده فى عدادها ولكن لو حضرتك ركبت أى عربيه لانسر من اللى عنكم فى التوكيل و دوست بنزين على الأخر و هى واقفه و على و ضع اللاتعشيق و فضلت دايس لغايه ما الموتور يجيب أخره هتلاقى ان الRPM لا يمكن يوصل لأخره عند 8000RPM وهتلاقى الموتور قعد يفصل مابين 6500 و 7000 وهتلاقى ده ليه صوت مميز متذبذب و ده فى كل العربيات الإنجكشن مش فى الانسر بس.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway

مع إحترامى للبشمهندس طارق و جميع المهندسين اللى فى التوكيل ولكن اللانسر فيها rpm limiter و أنا معايا العربيه و متأكد من كلامى و لكن من الواضح ان البشمهندسين فى التوكيل فهموا السؤال غلط و إفتكروا العضو بيسأل على تحديد سرعة العربيه إلكترونيا و ده فعلا بيبقه موجود فى العربيات اللى موتورها قوى بدرجه كبيره فبيبقى فيه خوف ان الموتور يوصل بالسياره لسرعه أعلى من عدادها و من إمكانيات الإستابليتى بتاعتها فبيخلو كمبيوتر السياره يراقب عداد السرعه و بأكرر (عداد السرعه و ليس عداد الrpm )عشان لما العربيه توصل لأقصى سرعه مسموحه ليها بالكمبيوتر فالكمبيوتر ما يسمحش للموتور بأنه يزود أكتر من كده حتى و لو كان الrpm مش على الآخر ولا حاجه وده طبعا مش موجود فى الانسر لأن قوة موتورها أصلا مش بتقفل ال220 اللى موجوده فى عدادها ولكن لو حضرتك ركبت أى عربيه لانسر من اللى عنكم فى التوكيل و دوست بنزين على الأخر و هى واقفه و على و ضع اللاتعشيق و فضلت دايس لغايه ما الموتور يجيب أخره هتلاقى ان الrpm لا يمكن يوصل لأخره عند 8000rpm وهتلاقى الموتور قعد يفصل مابين 6500 و 7000 وهتلاقى ده ليه صوت مميز متذبذب و ده فى كل العربيات الإنجكشن مش فى الانسر بس.

انا كنت داخل اقول كل اللى قلته مفيش بعد كدا