حاجتين يجب التشييك عليهم ...............
1- صاجة أو شيلد الوقايه اللى وراء طنبورة الفرامل ( ممكن تكون ملمسه للطنبوره )2- الأطمئنان على كفاءة البليه بتاعة الفرده دى .......وذلك بأختبار دورانها الجيد على مكنة الترصيص وهى راكبه بالعربيه ......
رقم العضوية : 34699
تاريخ التسجيل : 06Mar2009
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: اسبرانزت a113
السيارة[2]: لادا 2105
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
حاجتين يجب التشييك عليهم ...............
1- صاجة أو شيلد الوقايه اللى وراء طنبورة الفرامل ( ممكن تكون ملمسه للطنبوره )2- الأطمئنان على كفاءة البليه بتاعة الفرده دى .......وذلك بأختبار دورانها الجيد على مكنة الترصيص وهى راكبه بالعربيه ......
رقم العضوية : 22737
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 1,884
النوع : ذكر
الاقامة : EL-MOHANDSEEN
السيارة: corolla-sunny 2002
السيارة[2]: TOYOTA COROLLA 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
في حاجة تافهة ممكن تكون مركب طاسة و هي اللي بتعمل الصوت دة
رقم العضوية : 11046
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 1,406
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: --------
السيارة[2]: هونداي اكسنت
دراجة بخارية: ..
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هى بتحصل أحيانا ....لما بيكون فيه شغل لسه معمول جديد فى العفشه القدامانيه ....بدون تركيز من العفشجى فى الحته دى ....وبالذات لما بيكون بيشتغل فى الكبلن أو بيفور مقص وهكذا
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الحاجه التانيه دى بتحصل ....لما الواحد بيطنش عملية الترصيص مثلا .......أو يغسل العربيه بضغط ماء شديد ويسلط الخرطوم عند العجل ..... .......والأستعمال القاسى للسرعه وركنة العربيه فتره طويله بدون تحريكها...........وبرضه حتة الكيك داون ......دا غير العمر الأفتراضى لأى بليه .....اللى ليه ساعات تشغيل معينه .....وغير جودة البلى وبلد منشأه ( مضروب ولا كويس ) .......وبرضه كفاءة العفشجى وقت تغيير بلى جديد فى أحد المرات ..................كل دى حاجات ( من الممكن أن تؤدى الى ظهور الحاجه التانيه فى يوم من الأيام ) ...........على رأى عبد الحليم
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أكيد زود الأكس لحام ..........وخرط بعد كده على القطر بتاع الظرف الداخلى للبليه وعمل حساب الشحط اللى بين الأكس والبليه من الداخل ...........لأن الأكس مكنش مشحوط كويس عندك على البليه وكان متاكل وتلاقيه مكنش منتظم فى دورانه القطرى ( يعنى عامل بيضاوى مثلا )..........
المفضلات