رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب لو اشتغلت فى حالة واحدة من الاتنين بس
يعنى مثلا لشتغلت لما العربية تسخن ومشتغلتش مع التكيف
او العكس اشتغلت مع التكيف ومشتغلتش مع سخونة العربية
هل ده معناه مشكلة فى حاجو من التلاتة اللى حضرتك سبق وزكرتهم
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مروحتين التبريد يشتغلةا على السرعة الواطية عند وصول حرارة المية الى 92 درجة او مع تشغيل التكييف
مروحتين التكييف بيشتغلوا على السرعة العالية عند وصول الحرارة الى 97 او 98 مش فاكر بالضبط
الكونترول هو اللى بيشغل المراوح بناء على اشارة حساس حرارة المية اللى راكب فى وش السلندر
MMamdouh
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب هو الحساس ممكن يهيس ويدى قراية غلط والمراوح متشتغلش
لانى ملاحظ انى بدات اشعر بحرارة جاية على رجلى من العربية وانا ماش ولما اجى اوقف العربية ملقيش المراوح شغالة ولما اجى اشغل التكيف المراوح تشتغل مع العلم ثبات حرارة المؤشر قبل النصى بدرجة بسيطة كدة
فده ممكن يكون ايه
واي هى مراوح التكيف
وبعدين زمايلى اللى معاهم اوبل ودايو بيقولوا لى ان المراوح متشتغلش عندهم الا مع المشى مسافة كبيرة تسخن العربية زى سفرية مثلا ولما يبطلوا العربية تفضل المراوح شغالة
فانت ايه رايك فى حاجة زى دى
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
احم احم
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
سيبك من الحرارة اللى عند رجلك و الكلام دة... المهم الموتور حرارتة ايه؟؟
دلوقتى مش شرط خالص انك تفتح الكابوت تلاقى المراوح شغالة... ممكن حرارة المية موصلتش لدرجة 92 و بالتالى المروحة مش حتشتغل
و لو الحساس هيس المفروض لمبة التشك تنور.... و للعلم لو حساس الحرارة بطل يدى اشارة للكونترول... الكونترول حيشغل المراوح على السرعة العالية طول الوقت لتفادى تلف المحرك من الحرارة الزائدة (جرب فك سوكيت حساس الحرارة و العربية دايرة)
و اللى يديك امان اضافى هو مؤشر الحرارة اللى فى الطابلوة... طالما مزادش عن النص يبقى كل شىء طبيعى ولا داعى للقلق الزائد
MMamdouh
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الـــــــــــــــــــــف مليـــــــــــــــــــــو ن شكـــــــــــــــــــــــ ـــــرا
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 31624
تاريخ التسجيل : 31Jan2009
المشاركات : 520
النوع : ذكر
الاقامة : S U E Z
السيارة: L a N o S 1
السيارة[2]: L a N O S 2
الحالة :
قصدك يا استاذ ممدوح الفيشه اللى تحت الموبينه؟؟؟
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic31624_3.gif[/sor2]
elwad_crazy@yahoo.com
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
yes
MMamdouh
المفضلات