المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud
بص يا أستاذ أبو عبد الله
عشان بس الكلام ميجيبش بعضه كتير و نبعد عن الموضوع اللى عامله الراجل.....
عربية أوروبى و دافعين فيها أكتر من 100 ألف جم أو أكتر من دشليار جم و عاجبانا العربية جداً......و بسم الله ما شاء الله أحنا 43 واحد من مالكى الميجان فى المنتدى و كلنا تقريباً معجبين بأعطالها و مشاكلها و مستريحين و متأقلمين معاها........اللى بيسأل على العربية مشاكلها أيه بنقوله على الموضوع اللى عاملينه و بنعدد فيه مشاكل العربية.....مش بنضحك عليه و نقوله أن العربية بدون مشاكل.
علاقة اللي انت قولته بعربيه فيها مشكلة في علبة الدركسيون وبتتغير في الضمان أن الحاجات الشائعة فى الميجان كانت بتتغير فى الضمان و معظمها كانت فى موديلات 2005 و 2006
وهى للعلم فقط مش لتصحيح معلومات حضرتك لا سمح الله
1- البطارية
2- الكويلات
3- الديفازر
4- الجنوط اللى بتتنى بسبب
و لو أخدت بالك من دى
يبقى أنا كمان ممكن أقول أن الجنوط مش بايظة ولا حاجة.
و مسمعناش أن فى مشاكل فى كلبسات مكن الأزاز فى عربيات رينو أو فى الميجان....يعنى مشكلة عربية واحدة.............يبقى مينفعش نعمم
و مشكلة دراع الباب اللى بيقشر دى.....حضرتك أول مرة تشوفها فى عربية ؟؟؟؟
أبقى أسأل كده حد معاه أوبل فكترا........هى مش الفيكترا دى ألمانى برضه ؟؟؟
المهم بقى فى الموضوع كله أن الأخوة هانى محمد و حسن عيسى لما راحو التوكيل و حصل معاهم اللى حصل.............مكنوش يعرفوا حد فى التوكيل.....يعنى ولا كانوا معروفين و لا و لا و لا....
و على فكرة......توكيل رينو مش بيتابعو نايل موتورز...........و أنا لما أتعرفت فى التوكيل متعرفتش هناك عشان أنا من نايل موتورز..........و لما أتعملتى حاجات ببلاش متعملتش عشان أنا من نايل موتورز ( و الكلام بينطبق على شاركى برضه )
اللى بيتعمله حاجة ببلاش ده عشان بيعمل صياناته هناك و أصبح معروف بالنسبة ليهم و أصبح عميل دائم.....مش واحد جاى يعمل صيانة مرة أو يصلح حاجة مرة و يمشى بعد كده و ميرجعش...........عشان كده اللى بيبقى رايح جديد مش بيلاقى اللى أحنا بنقوله بالحرف.
تصدق أو متصدقش دى حاجة ترجعلك........أحنا بنقول اللى حصل معانا بأمانة.....اللى عاوز يصدق يصدق و اللى مش عاوز براحته......أحنا مش بنضرب حد على أيده.