رد مع اقتباس
قدر الله وما شاء فعل
أنصحك تكتب الموضوع فى منتدى الورشة علشان عدد أكبر من الأعضاء يشوفه وبإذن الله تلاقى إجابة
بس مين محمود ديهاتسو ده؟؟
النتائج 1 إلى 10 من 14
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 10656
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان صني 2011
السيارة[2]: دايهاتسو ميرا 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الأهمال هوا سبب هذه التجربة المريرة ! -
انشر الموضوع فى : hasad">سلام عليكم
حبيت اكتبلكم الموضوع ده بعد تجربة مريرة حصلت بسبب اهمالي للأسف الشديد في شيء ظننت انه بسيط عربيتي دايهاتسو ميرا موديل 94
الموضوع من حوالي شهر او شهرين كمان ان لمبة البطارية فجأة مبقتش تنور اول لما افتح العربية الطبيعي انها بتنور ولما بتدور بتطفي هيا مبقتش تنور خالص واهملت ! وتزامن معاها في نفس الوقت مؤشر الحرارة مبقاش يشتغل ظننت ان فيشته واقعة وكسلت اروح للميكانيكي مخصوص عشان حاجة زي كده خصوصآ اني متعود ان العربية مبتسخنش تقريبآ !!
انا بقطع بالعربية مسافات طويلة وعمرها ماقصرت معايا وعندي فيها ثقة زيادة يوم الجمعة كنت راجع من العين السخنة وفجأة لمبة البطارية نورت وانا سايق حسيت ان فيه حاجة غلط بس برضة قولت الموضوع مش هيتعدي ان فيه حاجة بسيطة في الكهرباء !! وفضلت ماشي فجأة العربية سخنت جامد والموتور صوته بقي عالي جدآ وعرفت انها سخنت من صوت العربية وليس من مؤشر الحرارة الذي لا يعمل المهم وقفت العربية علي جنب ولمبه الزيت فجأة نورت كمان رحت راكن وفتخت اشوف فيه ايه بالظبط لقيت المياه نشفت حطيتلها ميه طبعآ نشفت استنيت لما بردت خالص وحاولت ادورها مدرتش خالص ! قعدت علي الوضع ده شوية وكذا سواق وقفلي صراحة وحاولوا يحلوا معايا اكتشفت ان سير الدينامو اتنحل خالص وبقي لين جدآ مش مشدود المهم عشان مطولش قطرت العربية من هناك لغاية الحرفيين عند محمود دايهاتسو لو تعرفوه وكانت الخسائر كالتالي
المشكلة الرئيسية نتجت من الدينامو البلي بتاع الدينامو حجر بقي يبذل مجهود اكبر عشان يحرك السير السير مع الشد اترخي واتنحل الدينامو ادائه بقي ضعيف البطارية بطلت تشحن كويس المروحة مبقتش تشتغل الموتور سخن جامد ونتج عن كده
وش السلندر
الدينامو طبعآ اتغير
جوان بالموتور
الريداتير اتسد خالص مش فاهم ليه !! ولا ايه العلاقة اصلآ
البوجيهات اتحرقت دي بسيطة
وبعد تظبيط الكلام ده كله علي مدي يومين فوجئت ان العربية مبتدورش بسهولة بتدور بأعجوبه يعني لازم افضل دايس علي الكونتاكت حبة محترمين لغاية تدور بالعافية بعد ماكانت بتدور باللمس ! وانا ماشي مؤشر الحرارة علي مشي الأولاني والتاني بيرتفع للنص واكتر سنة والمروحة بتدور بقت بتسخن اكتر من الأول لكن لما مشيت علي 80 و 90 وانت طالع المؤشر هبط عن النص شوية بقي في المنتصف مابين النص والبداية الوضع ده معرفش طبيعي علي اساس ان فيه هوا داخل وانا ماشي بسرعة ولا ايه
السحب بتاع العربية قل شوية طبعآ
الميكانيكي حتة الأن لم يستطع حل مشكلة الدوارة رحت للكهربائي محمد المنوفي بتاع الحرفيين غير الترموستات ولا فائدة عشان موضوع الحرارة وقالي ان التكيهات عاوزة تتظبط روح للميكانيكي تاني قالي عشان اظبط التيكهيات لازم العربية تمشي شوية كام يوم وتعالالي !! طب مقولتش كده ليه من البداية حاسس انه مش عارف يحل العيب وبيخرف في الكلام
وانا حكيت بالتفصيل عشان بجد اي عضو جديد في السواقة او قديم حتة ميهملش اي حاجة ويظن انها بسيطة لأني بسبب اهمالي ده تسببت في مشكلة كبيرة كان ممكن تتحل ببساطة من البداية ولكن قدر الله وماشاء فعل
افيدوني في مشكلة الدوارة والسخونة افادكم الله
وشكرآ
-
رقم العضوية : 42
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : الدنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: h
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 28547
تاريخ التسجيل : 27Dec2008
المشاركات : 982
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: daihatsu shared-92
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
نفسي اشوف حد بيشتغل في مهنه عشان بيحبها قبل قد مابيحب العائد المادي اللي بيجي من وراها
تروح للكهربائي تلاقيه مش فاهم غير انه يخليك تطلع فلوس من محفتظك بدون ما تحس بنقص في الوزن ولا خلل في المشي
كذلك الميكانيكي كذلك باقي المهنيين
ربنا يعينك وترجعلك عربيتك زي ماكانت
بالنسبه للسخونه
شوف الميه بتنقص في الراديتير
شوف مروحة التبريد بتشتغل ولا لاء وبتشتغل في اي وقت يعني لما بتبدأ تسخن ولا بعد ماالمؤشر يرفع زياده عن المعتاد
انا كان عندي العربيه بتسخن واكتشف ان مروحة التكييف هي اللي بتشتغل بس بعد مايرفع المؤشر للنص وده كان غير طبيعي ابدا
اكتشفت بعدها ان الفيشه بتاع مروحة تبريد الموتور فيها مشكله وعملتها ورجعت تمام
[gdwl]فهمت من الموضوع ده ان مروحة التكييف اللي بتاع السرابنتينا بتشتغل عندي لو العربيه سخنت زياده عن اللازم عشان تساعد مع مروحة التبريد اللي هي بتاع الراديتير اللي وقتها كانت لاتعمل اطلاقا معرفش اللي فهمته ده صح او غلط عموما ده استنتاج شخصي[/gdwl]ومفيش كهربائي ولا ميكانيكي وصل لحل لموضوع السخونيه ولا بتاع الردياتير
والموضوع تم اكتشافه بالصدفهالثَّوْرَه يَصْنَعَهَا الْشُّرَفَاء وَيَرِثُهَا الْجُبَنَاء
-
رقم العضوية : 19327
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 914
النوع : ذكر
الاقامة : cairo\tanta
السيارة: ماتيريا
السيارة[2]: دايهاتسو ماتيريا 2009 اوتوماتك
الحالة :
-
شكرا على النصيحه
وان شاء تصلح وتبقى احسن من الاول كمان[mtohg=#ff0000]http://www.mlfati.net/uploads/images/mlfati-62c14c8f53.jpg[/mtohg]
اللهم لا اله الا انت سبحانك ............انى كنت من الظالمين
م/ محمــــــــــــد جمــــال رضـــوان
-
رقم العضوية : 25217
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 3,556
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Hyundai elentra
السيارة[2]: Hyundai veloster
دراجة بخارية: not found
الحالة :
-
انشاء الله تكون حاجة بسيطة وياريت تشوف الميكانيكى اللى بيتعامل معاه اعضاء دايو هاتسو فى المنتدى هوة مش فى الحرفين بس هحاول اجيبلك عنوانة
-
رقم العضوية : 10656
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان صني 2011
السيارة[2]: دايهاتسو ميرا 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
كلامك مظبوط والمشكلة انهم حتة مش بيحترموا الزبون خالص في شغلهم يعني انا سبت العربية عنده يومين رحت لقيته فارد الكرسي علي الأخر كان نايم جواه ودخل العربية بجزمتة اللي مليانة طين وقرف ورملة بهدلي العربية وسايب كل الزجاج مفتوح كاملآ بتاع العربية كلها !! اتردمت تراب اخر قرف
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qmax
حتة وهما بيشتغلوا منتهي الأهمال يفتح الكابوت يفك ميت حاجة ويرميها حواليه وبعدين يقعد يدور عليها !!! الكهربائي جاي يفك الدينامو راح بمنتهي الأهمال قطع سلك الكلاكس بتاع العربية !!! والله العظيم انا اقسم ان اي ميكانيكي و كهربائي مبيشتغل بأمانة الا لما يكون صاحب العربية لازق جنبها وقاعدله طول النهار عشان يحترم نفسه ويشتغل بأمانة
انا مش عارف الدنيا جري فيها ايه انا بفكر اخد دورات تدريبية في الميكانيكا والكهربا بتاعة السيارات عشان متحوجش للأشكال دي تاني خصوصآ مع احساسي انهم مبيعرفوش يصلحوا شيء ويرجعوه لأصله هما اخرهم يغيروا حاجة والسلام !!!!
بالنسبة لموضوع التبريد هيا المروحة بتشتغل بعد النص بشرطة بسيطة قوي لما اكون ماشي علي الواقف اولاني وكده ولما العربية بتسرع المؤشر بيهبط مابين النص والأول بشكل ملحوظ قوي والعربية مبتسخنش اطلاقآ هيا بس بتسخن اول ما امشي اولاني حاجة بسيطة قوي والمؤشر يتعدي النص بشرطة والريادتير ميته موجودة عادي منقصتش
ولازالت العربية في الدوارة متعبة جدآ ولازم افضل دايس دبرياج وبنزين وانا واقف مثلآ انتظار او في اشارة لأني لو سبتها الموتور بيترجرج جامد وتفصل وتشتغل تاني بعد ما ادورها شوية !!!! حسبي الله ونعم الوكيل والميكانيكي يقولي مش عارف العيب فين عاجبك علي كده اوكي مش عاجبك سيبهالي احل الموتور !!!!! واشوف يمكن محتاج عمرة !!!!!!!!!
-
رقم العضوية : 10656
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان صني 2011
السيارة[2]: دايهاتسو ميرا 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
ياريت والله انا هفضل ابص علي الموضوع كل شوية اذا تقدر تجيبلي عنوانه لأني عرفت محمود دايهاتسو ده من المنتدي هنا وكان احدي الأعضاء شكر فيه انه امين وكويس وهوا كويس اه لما يكون بيغير حاجة لكن اصلاح اعتقد هوا مش حريف خالص في النقطة دي !! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion
-
رقم العضوية : 25217
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 3,556
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Hyundai elentra
السيارة[2]: Hyundai veloster
دراجة بخارية: not found
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_dev
ده ايميل مهندس سيد الفراش اللى موجود فى الحرفيين:
sayedfarash@gmail.com
مركز الفيروز لاصلاح السيارات اليابانية
مهندس السيد الفراش
بلوك E محل 21, الحرفيين
ت: 26978080
موبايل: 0101003520
-
رقم العضوية : 25723
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 268
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر الحي الثامن
السيارة: دايهاتسو
السيارة[2]: دايهاتسو
الحالة :
-
في مكانيكي فوق الممتاز اسمه عادل في شارع احمد عصمت من جسر السويس ومحترم جدا تليفون 0121894422 وعرفته عن طريق د علاء وتليفونه 0122329489 وربنا معاك
-
رقم العضوية : 1553
تاريخ التسجيل : 23Jul2007
المشاركات : 823
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: ماروتى 2009
السيارة[2]: ميجان 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">الف شكر على النصيحة ومتزعلش نفسك كلنا بنتعلم من اخطاءنا، مشكلة الدوارة انا اعرف انها من احدى الحاجات الاتية:
1- البطارية
2- طقم الكهرباء وضبط الاسبراتير مش التاكيهات
3- الموبينة
4-ترس الفالام
حاول تراجع الحاجات دى وان شاء الله تتحللاَ يُكَلِّفُ اللّهُ نَفْساً إِلاَّ وُسْعَهَا لَهَا مَا كَسَبَتْ وَعَلَيْهَا مَا اكْتَسَبَتْ رَبَّنَا لاَ تُؤَاخِذْنَا إِن نَّسِينَا أَوْ أَخْطَأْنَا رَبَّنَا وَلاَ تَحْمِلْ عَلَيْنَا إِصْراً كَمَا حَمَلْتَهُ عَلَى الَّذِينَ مِن قَبْلِنَا رَبَّنَا وَلاَ تُحَمِّلْنَا مَا لاَ طَاقَةَ لَنَا بِهِ وَاعْفُ عَنَّا وَاغْفِرْ لَنَا وَارْحَمْنَا أَنتَ مَوْلاَنَا فَانصُرْنَا عَلَى الْقَوْمِ الْكَافِرِينَ
المواضيع المتشابهه
-
تجربتى المريرة مع السواقة
بواسطة M o H a M e D في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 22آخر مشاركة: 06-01-2013, 11:09 AM -
تعالو يافياتوية وتعالي يايوكو شوف تجربتي المريرة في البونتو واللي خلصتها بخراب جيوبي
بواسطة opensky في المنتدى فــــياتمشاركات: 50آخر مشاركة: 06-05-2012, 06:15 PM -
سحب النوبيرا بعد التجربة
بواسطة medo99_pc في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 21آخر مشاركة: 12-07-2010, 01:31 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
ما,
لازم,
ميرا,
مين,
مشكلة,
مع,
من,
موتور,
موديل,
موضوع,
لكل,
ام,
المريرة,
المروحة,
الأهمال,
التي,
التجربة,
الي,
الحرارة,
اصلاح,
انا,
بجد,
بيع,
بين,
بدون,
بس,
حل,
يا,
دايهاتسو,
دايهاتسو ميرا,
دبرياج,
حرارة,
يهاتسو,
شاريد,
سبب,
زيت,
سير,
سخونة,
سرعة,
صوت,
عمرة,
عربية,
عن,
غطاء,
في,
هذه,
هي,
هو,
هنا,
وانت,
ورش,
نور,
قطع,
كل
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات