البنزين

**Morieno** · 15-07-2009 02:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy

المفروض انها تحسن الاحتراق بس الي بشوفة ان ده بيكون على حساب البنزين بس ده ملاحظة شخصية و ممكن تكون غلط

100%

**hamedo0** · 16-07-2009 12:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy

المفروض انها تحسن الاحتراق بس الي بشوفة ان ده بيكون على حساب البنزين بس ده ملاحظة شخصية و ممكن تكون غلط

الاعرفه ان الرشاشات او الكربراتير بيضخ كميه معينه من البنزين في كل شوط اتحرقت كلها ولا لا ده يرجع لقوه نظام الاشعال مش عشان انا مركب بوجيه 3 شمعه كميه البنزين حتزيد هي حتزيد لو انت قارص لاكن لو سواقتك هاديه اعتقد حتحسن معاك الاستهلاك

**masrawy_online** · 19-07-2009 01:37 PM

السلام عليكم
موضوع استهلاك اكثر مع البوجية الثلاثة شمعة غير صحيح لان البوجية وظيفتة اصدار شرارة كهربية فقط لكى يتم لحتراق الوقود الموجود وخد بالك من الموجود فى غرفة الاحتراق فهو يومن ويؤكد الاحتراق للوقود ولكن لا يسحب بنزين .
هذا لحد علمى
والله اعلم

**x_gomgom** · 22-07-2009 06:39 PM

هو اضافه بس مش اكتر:
البوجيهات المتعدده الشمعات لا يستحب استخدامها في حاله حضرتك لان علي كلامك الموتور 170,000 و ان كانت حالته كويسه انت اكيد مش عايز تهلكه بسرعه اكبر.
لان اذا كان الموتور مش مصمم لتحمل الضغط و المجال الحراري الناتج عن الاشتعال في حاله البوجيهات التلاته شمعه مثلا فإنت كدا بتحمل علي الشنابر و البساتم و بالتالي بتعجل من اهلاكها اي ضغط زائد....
يا رب اكون افدتك

**x_gomgom** · 22-07-2009 06:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamedo0

الاعرفه ان الرشاشات او الكربراتير بيضخ كميه معينه من البنزين في كل شوط اتحرقت كلها ولا لا ده يرجع لقوه نظام الاشعال مش عشان انا مركب بوجيه 3 شمعه كميه البنزين حتزيد هي حتزيد لو انت قارص لاكن لو سواقتك هاديه اعتقد حتحسن معاك الاستهلاك

هي بالنسبه للكربراتير كلامك صح لان الموضوع ميكانيكي بحت فالموتور ميعرفش الكميه الداخله احترقت كاملا ام لا....
اما الانجكشن فالموضوع مختلف فوظيفه حساس الشكمان و حساسات الهواء معرفه دقه الاحتراق و بالتالي التحكم في نسبه خليط الهواء و البنزين الداخله لغرف الاحتراق...
هي اكيد في كلا الحالتين الاستخدام العادي مش هيفرق كتير (بس في فرق بسيط لو متعود علي العربيه هتحسه بالفعل)
يا رب اكون افدت