| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية hatem4000

    رقم العضوية : 6341

    تاريخ التسجيل : 24Feb2008

    المشاركات : 88

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: askoda

    السيارة[2]: askoda

    الحالة : hatem4000 غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار عن جزاء فى الموتور لاسكودا فليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم فى جزاء عندى راكب على الموتور بثلات مسامير وجوان فى قالو لى ده اسمه رداخ بياخد حركه من الموتور لضخ البنزين الى الكاربرتير لو فى حد عنده فكره عن الموضوع ده يشرحولى ويسلام لو فى صور او فيديو لطرية عمله ومكوناته اكون شاكر


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عارف الحقنه يا أستاذ : حاتم ........وأحنا بنزق المكبس بتاعها ونرجعه لشفط وطرد السوائل .....هى تقريبا نفس فكرة الرداخ بتاع البنزين فى المكن الكربواتير القديم .....هو طبعا أسمه الصح طلمبة بنزين وجواها الرداخ الكاوتش ده .....وتقريبا معنى كلمة ردخ الشىء .....يعنى طرده......وطلمبة البنزين الميكانيكيه دى ......ببساطه شديده بتتكون من غلاف معدنى وجواه الرداخ ده ......الرداخ بيكون راكب فى نصفه عمود صغير (مطبخ على كاوتشة الردخ دى .....) العموده ده هو اللى بياخد الحركه من كامه معينه على عمود الكامات ....بحيث تخللى الرداخ ده يتحرك جوه غلاف الطلمبه زى مكبس الحقنه تقريبا زى حركه تردديه لتزويد وتقليل الفراغ بين الرداخ وغلاف الطلمبه من الداخل .........أحد الأشواط بيسمى شوط السحب وكده الطلمبه بتسحب بنزين من التنك من خلال بلف عدم رجوع على جسم الطلمبه من الداخل(أى بلف السحب ).. .......والشوط التانى لحركة الرداخ بنسميه شوط الطرد ......وفى الشوط ده بيتم طرد البنزين اللى خدناه من التنك من خلال بلف الطرد (عدم رجوع برضه )...أى بلف الطرد ومنه الى الكربوراتير لتموين غرفة العوامه بتاعة الكربوراتير..........وفى النهايه عاوز أقولك أن الطلمبه دى أحد أنواع التصميمات الهندسيه ....ويطلق عليها طلمبه موجبه ذاتية التحضير positive displacement ingiction pump .....وللأسف الصوره مش متاحه عندى حاليا .......بس لو لقيت صوره سأدرجها بالموضوع ده.......


  3. #3

    الصورة الرمزية hatem4000

    رقم العضوية : 6341

    تاريخ التسجيل : 24Feb2008

    المشاركات : 88

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: askoda

    السيارة[2]: askoda

    الحالة : hatem4000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لاهتمامك


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا تأمر .................


  5. #5

    الصورة الرمزية ابو حسين

    رقم العضوية : 11046

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 1,406

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: --------

    السيارة[2]: هونداي اكسنت

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : ابو حسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    عارف الحقنه يا أستاذ : حاتم ........وأحنا بنزق المكبس بتاعها ونرجعه لشفط وطرد السوائل .....هى تقريبا نفس فكرة الرداخ بتاع البنزين فى المكن الكربواتير القديم .....هو طبعا أسمه الصح طلمبة بنزين وجواها الرداخ الكاوتش ده .....وتقريبا معنى كلمة ردخ الشىء .....يعنى طرده......وطلمبة البنزين الميكانيكيه دى ......ببساطه شديده بتتكون من غلاف معدنى وجواه الرداخ ده ......الرداخ بيكون راكب فى نصفه عمود صغير (مطبخ على كاوتشة الردخ دى .....) العموده ده هو اللى بياخد الحركه من كامه معينه على عمود الكامات ....بحيث تخللى الرداخ ده يتحرك جوه غلاف الطلمبه زى مكبس الحقنه تقريبا زى حركه تردديه لتزويد وتقليل الفراغ بين الرداخ وغلاف الطلمبه من الداخل .........أحد الأشواط بيسمى شوط السحب وكده الطلمبه بتسحب بنزين من التنك من خلال بلف عدم رجوع على جسم الطلمبه من الداخل(أى بلف السحب ).. .......والشوط التانى لحركة الرداخ بنسميه شوط الطرد ......وفى الشوط ده بيتم طرد البنزين اللى خدناه من التنك من خلال بلف الطرد (عدم رجوع برضه )...أى بلف الطرد ومنه الى الكربوراتير لتموين غرفة العوامه بتاعة الكربوراتير..........وفى النهايه عاوز أقولك أن الطلمبه دى أحد أنواع التصميمات الهندسيه ....ويطلق عليها طلمبه موجبه ذاتية التحضير positive displacement ingiction pump .....وللأسف الصوره مش متاحه عندى حاليا .......بس لو لقيت صوره سأدرجها بالموضوع ده.......
    والله ياهندسه انت 100 100
    جزاك الله كل خير


  6. #6

    الصورة الرمزية faron525

    رقم العضوية : 37236

    تاريخ التسجيل : 04Apr2009

    المشاركات : 904

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لانوس 2 2003

    السيارة[2]: fait 127

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : faron525 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    عارف الحقنه يا أستاذ : حاتم ........وأحنا بنزق المكبس بتاعها ونرجعه لشفط وطرد السوائل .....هى تقريبا نفس فكرة الرداخ بتاع البنزين فى المكن الكربواتير القديم .....هو طبعا أسمه الصح طلمبة بنزين وجواها الرداخ الكاوتش ده .....وتقريبا معنى كلمة ردخ الشىء .....يعنى طرده......وطلمبة البنزين الميكانيكيه دى ......ببساطه شديده بتتكون من غلاف معدنى وجواه الرداخ ده ......الرداخ بيكون راكب فى نصفه عمود صغير (مطبخ على كاوتشة الردخ دى .....) العموده ده هو اللى بياخد الحركه من كامه معينه على عمود الكامات ....بحيث تخللى الرداخ ده يتحرك جوه غلاف الطلمبه زى مكبس الحقنه تقريبا زى حركه تردديه لتزويد وتقليل الفراغ بين الرداخ وغلاف الطلمبه من الداخل .........أحد الأشواط بيسمى شوط السحب وكده الطلمبه بتسحب بنزين من التنك من خلال بلف عدم رجوع على جسم الطلمبه من الداخل(أى بلف السحب ).. .......والشوط التانى لحركة الرداخ بنسميه شوط الطرد ......وفى الشوط ده بيتم طرد البنزين اللى خدناه من التنك من خلال بلف الطرد (عدم رجوع برضه )...أى بلف الطرد ومنه الى الكربوراتير لتموين غرفة العوامه بتاعة الكربوراتير..........وفى النهايه عاوز أقولك أن الطلمبه دى أحد أنواع التصميمات الهندسيه ....ويطلق عليها طلمبه موجبه ذاتية التحضير positive displacement ingiction pump .....وللأسف الصوره مش متاحه عندى حاليا .......بس لو لقيت صوره سأدرجها بالموضوع ده.......
    عبقري يا باشمهندس / سمير ربنا يزيدك



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بسيط فليشيا :d
    بواسطة AhMeD MeTwAlY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 13-01-2011, 04:38 PM
  2. تظبيط جميل لاسكودا فليشيا
    بواسطة ayman20100 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 03-10-2010, 01:34 AM
  3. احسن بطارية جافة لاسكودا فليشيا 95
    بواسطة bayoumisoft في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-04-2010, 10:10 AM
  4. عايز اركب تكييف لاسكودا فليشيا
    بواسطة hatem4000 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-08-2009, 02:25 PM
  5. تفصيص الموتور او فتح الموتور - استفسار للمتأكدين فقط -
    بواسطة ahmad alshaaer في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-12-2008, 06:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2