دى ممكن سببها (التيل عاوز يتغير - هواء فى الفرامل - الدواسه عاوزه ضبط - الزيت عاوز يتغير أو يتزود - عيب ماستر رئيسى مثلا ....بيفوت يعنى ) ....بس أولا يجب الذهاب لميكانيكى كويس يراجع على الزيت أو يغيره ويحدد حالة التيل وياخد الهواء بعد كده قبل موضوع الماستر الرئيسى..........1-الفرامل واطيه ومبتمسكش كويسقد يكون سبب هذا تعليقة ثرموثتات المكنه (فاتح على طول )-أمبير الحرارة مبيرفعش لكن المروحة شغالةلو عربيتك حقن ألكترونى كامل ....يبقى حتحتاج تنظف بوابة جسم الخانق وبلف الأيدل وتعمل أيدل ليرننج-الموتور صوته عالى وقارى 12 rpm والعربية واقفة.متخصص فتيس كويس ....يكشف على شوك نقل الفتيس ( بيقال عليها عقربة الفتيس ....لأنها متشعبه مثل العقربه ) وأحتمال يتغير مجموعة الشوك (العقربه )4-الفتيس فيه بوش خفيف.
المفضلات