| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

الموضوع: كدا غلط و لا صح

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة princex1 مشاهدة المشاركة
    ممكن تعمل فينا ثواب و تعرفنا بشكل موضوعي في نقاط نعرف حالة الزيت ازاي؟
    ضع نقطة زيت جديد بين إصبعيك
    حاول ان تبعدهم عن بعضهم برفق
    سيظهر خيط من الزيت بين اصبعيك
    عند طول معين له سينقطع
    هذا الطول هو مقياس حالة الزيت بالنظر

    عندما تطبقه فيما بعد لو أصبح أقصر فمعنى ذلك أن الزيت في حالة أسوأ
    ولكن عند نفس درجة الحرارة
    وهذه الطريقة تفضل للمتخصصين فقط

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  2. #12

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ضع نقطة زيت جديد بين إصبعيك
    حاول ان تبعدهم عن بعضهم برفق
    سيظهر خيط من الزيت بين اصبعيك
    عند طول معين له سينقطع
    هذا الطول هو مقياس حالة الزيت بالنظر

    عندما تطبقه فيما بعد لو أصبح أقصر فمعنى ذلك أن الزيت في حالة أسوأ
    ولكن عند نفس درجة الحرارة
    وهذه الطريقة تفضل للمتخصصين فقط

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  3. #13

    الصورة الرمزية sayedafandy

    رقم العضوية : 41654

    تاريخ التسجيل : 02Jun2009

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: renault 12

    السيارة[2]: seat 133

    الحالة : sayedafandy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علشان تعرف حالة الزيت ازاى يجب توافر حبة من الزيت القديم مع حبة من الزيت الجديد
    اولا شكل الزيت القديم هتلاقيه مختلف اسود كده وزى ميكون محروق
    ثانيا خد نقطة من الزيت القديم على طرف مقياس الزيت او حتى على طرف مفك وانت واقف هتشوف النقطة بتنزل على الارض بسرعة ثم امسح طرف المقياس او المفك بمنديل وخد نقطة من الزيت الجديد هتلاقيها بتنزل ببطء لان لزوجته اعلى والتانى فقد اللزوجة من الاستخدام والحرارة


  4. #14

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش حاجه أسمعا زيت الف ولا تلاتة ولا خمس إلآ كانوا كتبوا على الجركن
    أعتقد انها فقاقة من فقاقات الشعب الخارق عن العادة


    أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
    حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا


  5. #15

    الصورة الرمزية dr_abooody

    رقم العضوية : 11647

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 1,772

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-ma3adi

    السيارة: FIAT 128

    السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_abooody غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة
    طالما حالة الزيت كويسة فلا توجد أدنى مشكلة
    المهم تقدر تحدد حالة الزيت من مجرد إستخراج قطرة منه بمقياس الزيت
    شكراااااااا يا جماعة على الردود

    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2