الشداد حيفرق فى الملفات بس... فى خط مستقيم مش حيبقى له اى تاثير
حدد الاول ضعف الثبات جاى منين قبل ما تصرف فلوس على تعديلات و تطلع القصة محتاجة صيانة فقط
MMamdouh
عرض للطباعة
الشداد حيفرق فى الملفات بس... فى خط مستقيم مش حيبقى له اى تاثير
حدد الاول ضعف الثبات جاى منين قبل ما تصرف فلوس على تعديلات و تطلع القصة محتاجة صيانة فقط
MMamdouh
حضرتك انا مشفتش او عرفت البار ده غير عشان ال 128
لدرجه انى اعتقدت انهم اخترعوه عشان ال 128 والريتمو
يعنى حضرتك العربيات الريتمو الى بتنزل ببار استعمال من بره ايام معملو البار كان فيه لانسر او لانوس او فيرنا
ومعنى كلامكم كده ان مقياس تركيب البار هو عمر العربيه
يبقى الى مركب بار او عربيته نازله ببار وعمرها اكتر من 15 سنه يشيله عشان كده خلاص العربيه بقت قديمه
والمفروض العربيات القديمه دى محش يسقط فيها مواتير
مع ان كل الى شايفه عكس الى سعمه الى سمعته منكم كده ان الى معاه عربيه موديل قديم ميحطهوش
مع ان 80 % من العربيات المسقطه مواتير حاطه البار ده وان كان كلامى يقتصر على ال128 على اساس انى بطبيعه الامر ببحث عن الى يخصها دائما
بصراحه كده انا احترت يعنى هو خطر تركيبه للعربيات القديمه و معمول للعربيات الحديثه فقط :b4_556: ولا ايه بالظبط
اول حاجة البار ملوش دعوة انت مسقط مكنة ولا لا... البار دة شغلة مع الشاسية و الملفات المكنة برة اللعبة دى خالص... و انت بنفسك قولت انة بينزل فى 128 و حاجات كدة... معتقدش العربيات دى فيها مكن كبير عشان يبقى هو السبب فى وجود البار
الكلام اللى بنقولة ان البار بينقل اجهادات الملفات من فرد الشاسية للركب... لو العربية قديمة و الركب مجهدة اصلا... تركيب البار حيحمل عليها زيادة و تبقى عرضة للكسر
لو العربية مش قديمة و متبهدلة يبقى مفيش اى مشكل
مسقط مكنة او مش مسقط مش فارقة حاجة
MMamdouh
ضعف الثبات عندى فى الملفات انا ماقولتش حاجه غير كده
اللى انا كنت بقصده و بتكلم عليه هو الفرق بين تركيب شدادين علوى + سفلى
و لا اركب شداد علوى فقط
فبالنسبه للجديد فى اعتقادى كده كده مش فارقه لأن لحامات الجديد حتبقى قويه و خلافه
اما للقديم فالافضل تركب الاتنين شداد علوى + سفلى .. واى نوع كمان من الشدادات اللى تشوفها علشان تبقى محوط العربيه و محزمها بالشدادات دى و اهه منها يبقى بترفع اداء العربيه و منها منعت الشاسيه من الفتح مستقبلا
و مالهوش ادنى علاقه بالموتور ده اكيد
وعلى فكره فيه عربيات قديمه نازله بشداد منها فيها زى الهوندا سيفيك 93 ... و فيه عربيات زيرو لغايه دلوقتى بتنزل من غير شداد عادى يعنى
طيب علشان الموضوع يبقى مفيد
يارييييييييييييييت
حد يقولى اعمل فيش الشدادت دى تفصيل ....... و اكرر تانى تفصيل مش واحد يجرب الجديد و يشوفه يركب عندى ولا لا
الشدادات اللى انا عاوزهم
شداد شاسيه علوى
شداد شاسيه سفلى
شداد الركب ( مش مهم اوى يعنى ) اللى بيبقى تحت الرفارف
ياريت حد يقولى فين ممكن افصلهم لأنى سألت خراط جنبنا وحسيت انه بيفتى
ازاى يا باشا هو لما نزل فى الريتمو نزل اصلا عشان الشاسيه ميفتحش لان عيب الريتمو الاساسى هو الشاسيه تمام لحد كده
لو حضرتك تقصد ان الموضوع بيتكلم عن ان الموضوع هنا كل الكلام فيه على الثبات والبار يبقى فهمتك
لكن لو حضرتك بتتكلم ان البار ده ميفرقش حاجه او ميعملش حاجه لو واحد مسقط مكنه اكبر واقوى من الفابريكه
يبقى الكلام هنا اكيد يختلف
لان حضرتك عارف ان الى بعمله وهو مسقط مكنه هدفه الاساسى هو تحزيم العربيه وانه يمسك الفخدتين ببعض عشان العربيه متفسخش ويلاقى الموتور بيجرى ادامه ومعاه الفوانيس :C_laugh[1]:
الكلام ده لل128 او اى عربيه
يعنى ايه التقويات الى حضرتك حتعملها لو مسقط مكنه 2000 cc وفيها تيربو فى عربيتك اللانوس
وده الهدف الى عملته فيات فى الريتمو لما حطت فيها موتور 1500 عشان الفخدتين يتمسكو مع بعض وميتفتحوش بسهوله
والله على واعلم
ومنكم نستفيد والله ياجماعه
انا كت ساعات بشوف الحديده دي فى عربيات وعمري ماعرفت فايدتها ايه
هو الراجل اللى بتقولو عليه فى الحرفين ده بيركب كمان ولا بيبع بس
وهل حد ركب حاجه للفيرنا ياجماعه وتقريبا تلكفه كام الموضوع ده
عادل وجدى ممكن يركبة... و هو عموما تركيبة سهل جدا مياخدش 10 دقايق
MMamdouh