للاسف معنديش فكره...بس 100 فى 100 ليها دعوة بالبوكس اللى بيدخل فيه الحزام..مكن يكون فى سلك مقطوع ولا حاجة (روح لاى كهربائى واعرف منها تتعمل ازى...لو لايت الموضوع كبير وهيفك كتير سيبك منه موضوع ملوش لازمه)
عرض للطباعة
فى سؤال يا جماعه....هل الدركسيون بتاع العربيه بيقشر بعد فتره ولا لا...لو كدة اللحق واجيب البتاعه بتاعت الدركسيون دى قبل ما يتبهدل (السؤال للى عندهم نوبيرا بقالها فتره)
فى مشكله عندى كمان هى مؤشر لمبة الأنذار اللى جنب الساعه لا يضىء وما بيعملش فلاشنج والواد بتاع الكماليات والأنذار قالى للازم التوكيل لأنه على ليد وليس لمبه
إسأل كهربائى تانى قبل التوكيل .... التوكيل هيعملك فيلم على حته لمبه .... وبعدين فى الأول وفى الآخر هيه مش باينه اساسا وهى بتنور .... هوا الانذار شغا ولا لأ.....
بالنسبه للإنذار عندى سؤال محيرنى
انا عاوز اعرف هل ممكن اغير حساسية الانذار ولا لأ "يعنى يشتغل مع اللمس او الخبط بدل الفتح ويشتغل مع خبط العجل مثلا وكده"
لو ممكن ياريت حد يقولى ازاى
دا غير انى عاوز اعرف هل ممكن يبقى فى صوت للإنذار وأنا بفتح الريموت ولا لأ
لو ممكن برضه ياريت اعرف ازاى ممكن اعمله
بالأمس القريب قمت بتغيير جزء بجوار الكاوتش الأمامي الأيمن وهو جزء دائري يطلق علية بلية او رمان بلي
كنت وانا ماشي خلال الاسبوع الفائت اسمع صوت شئ ديور تحت السيارة فقلت يمكن تحتاج تشحيم او صدت او.....
المهم رحت لواحد بتاع عفشة ورفع السيارة من الامام وخلاني ادور العربية وادوس بنزين
والحمد لله عرف العطل فين وصوت الحكة
وإليكم تفاصيل تكلفة الصيانة غير البسيطة وهي 120 ج والحمد لله
بلية ياباني=90 ج
فك وتركيب عند مخرطة = 5ج
مصنعية بعد الفصال = 25ج
والحمد لله المشكلة اتحلت
دا انا كنت بحس الاول اني راكب عربية قديمة من الصوت اللي كان طالع