| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 50

  1. #31

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العربية كلها بتترج على السلانسيه و قالولى فى رشاش لما بيسخن بيشتغل كويس و عشان كده العربية بتترج و هى بارده لغاية ما الرشاشات تضبط وضعها
    ماهو الرجه دى
    بيكون سببها الرشاشات
    مقاومتها بتزيد
    وبكده بيقل التيار اللى رايحلها
    وقوة جذب الملف لقلب الرشاش بتضعف
    والمفروض تحاول تشوفلك رشاشات كويسه
    طالما أنت مطمن لأى سبب تانى من مسببات الرجه
    والموضوع محصور فى عيب رشاشات


  2. #32

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب رشاشات m40 تنفع عندى و لا تخنق العربية لو على الخنقه مفيش مشكله انا مش بتاع جر اخرى 200 كم و الله

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  3. #33

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى بتاعة مكنه 1600 يامحمد
    والمفروض تختار رشاشات تناسب سعة محرك 2000 سى سى
    زى محرك سيارتك


  4. #34

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما انا مش لاقى و هتفرق فى ايه يا باشا
    اخرها المفروض تخنق السحب بس هتوفر بنزين و لا انا غلطان

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  5. #35

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من ناحية حتوفر
    فحتوفر
    طيب ماتجرب
    يمكن ربنا يسهل
    والوضع يعجبك
    وأكيد الرشاشات المستعمله مش حتبقى
    يعنى محكومه أوى على قد ال 1600
    وحتلاقى فيها نسبة سماح برضه بسبب الأستعمال السابق
    يعنى الرشاشات مبوشه شويه مثلا من داخلها
    ومعدل مرور البنزين زياده عن وضعها وهى جديده
    وممكن تشغل مكنه 1800 مثلا
    بس ممكن تقابلك مشكلة ضفيرة الرشاشات
    وتناسبها مع الفيش بتاعتك
    فالتجربه على أرض الواقع هى الفيصل فى الأمور دى
    وده ممكن يجيب معاك نتيجه كويسه
    لو لقيت حاجه تناسب الفيش اللى عندك

    ولو الوضع معجبكش
    أتفق مع البائع
    ويادار مادخلك شر


  6. #36

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله فكره اشوف بكره احاول اسأل عليها انا معرفش هلاقيها فين بس يا رب لغاية ما امشى حد يكون رد عليا فى سعرها و مكان تواجده الف شكر يا باشا و الكمبيوتر بتاع العربية هو اللى بيتحكم فى فتح و قفل الرشاشات بناء على الحساسات فأكيد النتيجة مش هتبقى وحشة قوى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  7. #37

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى اعرفه ان رشاشات البى ام بوش و رشاشات الأوبل بردوا بوش فاعتقد هتبقى نفس الفيشة و اعتقد ان كل الرشاشات فيشة واحده على ما شوفت

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  8. #38

    الصورة الرمزية HANYAZAB

    رقم العضوية : 19049

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 36

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميتسوبيشى لانسر 2007 1600

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : HANYAZAB غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الخير عليكو جميعا سلام مخصوص للمهندس/سمير عياد
    متشكر لاهتمام حضرتك بمشكلتى والرد السريع
    بصراحة موضوع المقاومة دى مهمة على اساس الاعاقة المتولدة للتيار ولكن ادائهم بالنسبة لقبل كدة يعتبرو رائعين
    لقد قمت بمشوار حوالى 200كيلو والاداء ممتاز وثبات ممتاز على السلانسية.
    ولكن لن احكم من اول يوم فسوف اتابع الموضوع واتابع حضرتك
    يوجد سؤال اخر اريد تحسين السحب هل هذا بتنظيف المنيفولد ولا يوجد شىء اخر


  9. #39

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال رذل يا باشا عاملين كام الرشاشات دى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  10. #40

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اعتقد ان رشاشات الاوبل بوش بالتالى من الناحية النظرية تبديلها برشاشات الBMW ممكن... اهم حاجة بس تتاكد ان رشاشاتك high impedance ولا low impedance

    فك رشاشاتك و قيس مقاومتها بافوميتر... لو بنتكلم فى حدود 12 اوم تبقى high impedance و رشاشات الBMW تركب

    لو فى حدود 6 اوم تبقى low impedance و التبديل مينفعش

    اول حاجة حاول تجبلى الpart number بتاع رشاشاتك يمكن اقدر اقولك تجيب رشاشات ايه مباشرتا...

    او على الاقل قوللى لون الجزء العلوى من الرشاشات ايه لان الالوان بتستخدم فى تمييز الflow rate بتاع الرشاشات المختلفة

    اخر حاجة ممكن نعملها هى الطريقة البلدى... الBMW من ال2000 سى سى و انت طالع بيبقى 6 سلندر... يعنى الرشاشات اللى فى عربيتك هى هى اللى فى المكنة الBMW اللى قد موتورك مرة و نص... يعنى رشاشاتك هى رشاشات المكنة ال 3000 سى سى

    و بما ان رشاشات المكنة ال 3000 هى هى رشاشات المكنة ال 3500 يبقى هما دول اللى تدور عليهم... الميزة ان المكن ال 3500 كتير فى الموديلات القديمة و حيبقى اسهل فى عملية البحث

    يبقى اختصارا لكل الرغى اللى كتبتة:

    1- اتاكد ان رشاشاتك بوش
    2- قيس مقاومة الرشاشات و اتا كد انها high impedance
    3- هات الpart number
    4- ان تعذر قوللى اللون
    5- ان تعذر نعملها بلدى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال في الرشاشات
    بواسطة albasha في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-08-2011, 07:57 PM
  2. سؤال عن الرشاشات
    بواسطة MoustafaKarrar في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-02-2011, 11:22 PM
  3. سؤال عن الرشاشات
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-10-2009, 04:39 PM
  4. سؤال عن الرشاشات ؟
    بواسطة أبو عبدالله في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-07-2007, 12:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2