أى أفكار يا شباب ؟
وكل عام وأنتم بخير
رقم العضوية : 14527
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 109
الاقامة : طنطا - القاهره
السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07
الحالة :
السلام عليكم
فى البدايه السياره اكسنت 1500
غطاء قربة الميه بيرمى الميه خارج السياره وممكن يفضى القربه خالص
غيرت غطا الريداتير بواحد جديد و المشكله فضلت كما هى برضه الميه بتنقص بسبب خروجها من غطا القربه
روحت لميكانيكى فك غطا الريداتير وبطل العربيه ودورها الميه نطرت لبره قام قالى ده جوان وش السليندر بايظ
بصينا على الزيت كويس وعلى مية الريداتير و الإتنين كويسين ( مفيش طحينه )
المهم قولت أتأكد روحت لميكانيكى تانى قالى هجرب اربط وش السليندر الأول كويس ونشوف وفعلا ربط على المسامير جامد وقفلنا الموتور وجربنا موضوع نطر الميه ده فمحصلش الحمد لله
لكن للأسف المشكله الأساسيه ما زالت موجوده ( خروج الميه من غطاء القربه على فترات متقطعه )
الميكانيكى قالى هاتلها غطا ريداتير استعمال بيبقى أحسن من الجديد وأصلى اشتريت واحد بالفعل يمكن الموضوع قل شويه لكن برضه موجود
لو فيه أى اقتراحات يا ريت تشتركوا معايا أحسن أنا خلاص تعبت
وشكرا لكم جميعا
رقم العضوية : 14527
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 109
الاقامة : طنطا - القاهره
السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07
الحالة :
أى أفكار يا شباب ؟
وكل عام وأنتم بخير
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ده أجراء هندسى صح .....المهم قولت أتأكد روحت لميكانيكى تانى قالى هجرب اربط وش السليندر الأول كويس ونشوف وفعلا ربط على المسامير جامد وقفلنا الموتور وجربنا موضوع نطر الميه ده فمحصلش
بس ممكن يكون غير كافىء وبالذات مع أستمرار خروج ميه بضغط من دورة التبريد
وفيه سؤال جاء على بالى
هو أنت عندك غطاء للقربه + غطاء للردياتنير
أصلها غريبه شويه .....وعاوزه توضيح من عندك
علشان اللى يفكر يفكر صح
وياريت تبين الوضع الحالى بالضبط
وكل عام وأنت بخير
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 14527
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 109
الاقامة : طنطا - القاهره
السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07
الحالة :
الحمد لله فى حد ابتدى يهتم :)
أيوه بالظبط أنا عندى غطا للريداتير وغطا تانى لقربة المياه
أنا غيرت غطا الريداتير لإنى فكرت انه ممكن يكون بايظ وده بيخرج المياه من الريداتير للقربه قبل ما توصل لمستوى الضغط الى المفروض توصله قبل الخروج وده يمكن الى بيخلى الميه تنطر من غطا القربه
يعنى مجرد تفكير :)
معلومه كمان المياه الى بتخرج من غطا القربه بتكون بارده تماما مش سخنه
وحرارة العربيه كويسه جدا - طبعا طول ما أنا متابع المياه يعنى مسيبهاش تفضى خالص من القربة و الريداتير
وتقبلوا تحياتى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب ....عموما جرب تعمل زى ما الميكانيكى عمل
أفتح غطاء القربه ودور
وأدى أمبليهات من عند بكرة الأكسراتير
لو لقيت نفخ هواء ....مع أستمرار لنطر الميه لخارج القربه
يبقى حتحتاج تغير جوان وش السلندر ....
وبرضه أبقى أكشف على أستقامة الوش قبل تغيير الجوان
رقم العضوية : 14527
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 109
الاقامة : طنطا - القاهره
السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
حيبيان لما تعمل التجربه اللى قولنا عليهافيه اى احتمال ان غطا القربه يكون هو الى بايظ
لو مفيش نفخ ولا ميه بتخرج وأنت شايل الغطاء
يبقى الغطاء فعلا بايظ
وأرجو لك ذلك
رقم العضوية : 14527
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 109
الاقامة : طنطا - القاهره
السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07
الحالة :
أنا جربت الموضوع أكتر من مره الميه ثابته تماما مع بداية الدواره
لما بزود بنزين ممكن الميه تفور وتعلى بيتهيألى ده طبيعى ولا ايه ؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا لو بتفور والميه لسه بارده
يبقى مش طبيعى ...وده نفخ بسبب تفويت خفيف من جوان رأس السلندر للميه ......
أما لو يتفور مع غليان الميه فده وضع عادى
المفضلات