| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية moh_taia

    رقم العضوية : 14527

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : طنطا - القاهره

    السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07

    الحالة : moh_taia غير متواجد حالياً

    افتراضي عندى مشكله مع المياه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    فى البدايه السياره اكسنت 1500

    غطاء قربة الميه بيرمى الميه خارج السياره وممكن يفضى القربه خالص
    غيرت غطا الريداتير بواحد جديد و المشكله فضلت كما هى برضه الميه بتنقص بسبب خروجها من غطا القربه

    روحت لميكانيكى فك غطا الريداتير وبطل العربيه ودورها الميه نطرت لبره قام قالى ده جوان وش السليندر بايظ
    بصينا على الزيت كويس وعلى مية الريداتير و الإتنين كويسين ( مفيش طحينه )

    المهم قولت أتأكد روحت لميكانيكى تانى قالى هجرب اربط وش السليندر الأول كويس ونشوف وفعلا ربط على المسامير جامد وقفلنا الموتور وجربنا موضوع نطر الميه ده فمحصلش الحمد لله

    لكن للأسف المشكله الأساسيه ما زالت موجوده ( خروج الميه من غطاء القربه على فترات متقطعه )
    الميكانيكى قالى هاتلها غطا ريداتير استعمال بيبقى أحسن من الجديد وأصلى اشتريت واحد بالفعل يمكن الموضوع قل شويه لكن برضه موجود

    لو فيه أى اقتراحات يا ريت تشتركوا معايا أحسن أنا خلاص تعبت

    وشكرا لكم جميعا


  2. #2

    الصورة الرمزية moh_taia

    رقم العضوية : 14527

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : طنطا - القاهره

    السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07

    الحالة : moh_taia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أى أفكار يا شباب ؟

    وكل عام وأنتم بخير


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المهم قولت أتأكد روحت لميكانيكى تانى قالى هجرب اربط وش السليندر الأول كويس ونشوف وفعلا ربط على المسامير جامد وقفلنا الموتور وجربنا موضوع نطر الميه ده فمحصلش
    ده أجراء هندسى صح .....
    بس ممكن يكون غير كافىء وبالذات مع أستمرار خروج ميه بضغط من دورة التبريد
    وفيه سؤال جاء على بالى

    هو أنت عندك غطاء للقربه + غطاء للردياتنير
    أصلها غريبه شويه .....وعاوزه توضيح من عندك
    علشان اللى يفكر يفكر صح
    وياريت تبين الوضع الحالى بالضبط

    وكل عام وأنت بخير


  4. #4

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ده أجراء هندسى صح .....
    بس ممكن يكون غير كافىء وبالذات مع أستمرار خروج ميه بضغط من دورة التبريد
    وفيه سؤال جاء على بالى

    هو أنت عندك غطاء للقربه + غطاء للردياتنير
    أصلها غريبه شويه .....وعاوزه توضيح من عندك
    علشان اللى يفكر يفكر صح
    وياريت تبين الوضع الحالى بالضبط

    وكل عام وأنت بخير
    +10000000
    ده اللي عايز اقوله
    علشان هو بيشتكي من خروج مياه القربه
    وبيغير غطاء الرداتير


  5. #5

    الصورة الرمزية moh_taia

    رقم العضوية : 14527

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : طنطا - القاهره

    السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07

    الحالة : moh_taia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ده أجراء هندسى صح .....
    بس ممكن يكون غير كافىء وبالذات مع أستمرار خروج ميه بضغط من دورة التبريد
    وفيه سؤال جاء على بالى

    هو أنت عندك غطاء للقربه + غطاء للردياتنير
    أصلها غريبه شويه .....وعاوزه توضيح من عندك
    علشان اللى يفكر يفكر صح
    وياريت تبين الوضع الحالى بالضبط

    وكل عام وأنت بخير

    الحمد لله فى حد ابتدى يهتم :)

    أيوه بالظبط أنا عندى غطا للريداتير وغطا تانى لقربة المياه

    أنا غيرت غطا الريداتير لإنى فكرت انه ممكن يكون بايظ وده بيخرج المياه من الريداتير للقربه قبل ما توصل لمستوى الضغط الى المفروض توصله قبل الخروج وده يمكن الى بيخلى الميه تنطر من غطا القربه
    يعنى مجرد تفكير :)

    معلومه كمان المياه الى بتخرج من غطا القربه بتكون بارده تماما مش سخنه
    وحرارة العربيه كويسه جدا - طبعا طول ما أنا متابع المياه يعنى مسيبهاش تفضى خالص من القربة و الريداتير

    وتقبلوا تحياتى


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ....عموما جرب تعمل زى ما الميكانيكى عمل
    أفتح غطاء القربه ودور
    وأدى أمبليهات من عند بكرة الأكسراتير
    لو لقيت نفخ هواء ....مع أستمرار لنطر الميه لخارج القربه
    يبقى حتحتاج تغير جوان وش السلندر ....
    وبرضه أبقى أكشف على أستقامة الوش قبل تغيير الجوان


  7. #7

    الصورة الرمزية moh_taia

    رقم العضوية : 14527

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : طنطا - القاهره

    السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07

    الحالة : moh_taia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    طيب ....عموما جرب تعمل زى ما الميكانيكى عمل
    أفتح غطاء القربه ودور
    وأدى أمبليهات من عند بكرة الأكسراتير
    لو لقيت نفخ هواء ....مع أستمرار لنطر الميه لخارج القربه
    يبقى حتحتاج تغير جوان وش السلندر ....
    وبرضه أبقى أكشف على أستقامة الوش قبل تغيير الجوان

    ان شاء الله هنزل كمان شويه اجرب وربنا يستر

    فيه اى احتمال ان غطا القربه يكون هو الى بايظ ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه اى احتمال ان غطا القربه يكون هو الى بايظ
    حيبيان لما تعمل التجربه اللى قولنا عليها
    لو مفيش نفخ ولا ميه بتخرج وأنت شايل الغطاء
    يبقى الغطاء فعلا بايظ
    وأرجو لك ذلك


  9. #9

    الصورة الرمزية moh_taia

    رقم العضوية : 14527

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : طنطا - القاهره

    السيارة[2]: Verna 1.6L F/O 07

    الحالة : moh_taia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا جربت الموضوع أكتر من مره الميه ثابته تماما مع بداية الدواره
    لما بزود بنزين ممكن الميه تفور وتعلى بيتهيألى ده طبيعى ولا ايه ؟


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لا لو بتفور والميه لسه بارده
    يبقى مش طبيعى ...وده نفخ بسبب تفويت خفيف من جوان رأس السلندر للميه ......
    أما لو يتفور مع غليان الميه فده وضع عادى



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله في المياه
    بواسطة fly300 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 09:26 PM
  2. عندى مشكله تأخر الدواره صباحا و مشكله تانيه فى السخونيه
    بواسطة mohamed_alex في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-08-2010, 04:05 PM
  3. مشكله فى تزويد المياه
    بواسطة woofer في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-11-2009, 09:08 AM
  4. عندى مشكلة فى قربة المياه
    بواسطة yssryaae في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 02-04-2009, 01:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2