رقم العضوية : 8933
تاريخ التسجيل : 14Apr2008
المشاركات : 127
النوع : ذكر
الاقامة : Maruotya_Giza
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: lancer98_at
دراجة بخارية: no one
الحالة :
انا معايا لانسر 1998 ايتوماتيك جبتها من شهر و نص تقريبا
وطبعا اول ما جبتها غيرت السيور و الفلاتر و الزيوت و البوجيهات و الذي منه
العربية سحبها ممتاز جدا و سريعة الاستجابة قوي بس في حاجتين مش فاهمهم
1- العربية علي ما بتسخن بطلع عيني لازم 10 دقايق كدة و لا حاجة علشان تسخن و لو مشيت بيها من غير ما اسخن كويس الاقي العربية مش بتستجيب خالص
2- لما اشغل التكييف احس اني راكب عربية تانية وحشة قوي في السحب و لو زودت بنزين الاقيها تكركر وو مفييش استجابة مع اني بحطلها بنزين 92 و مدلعها علي الاخر
هل كل دة طبيعي في الكريستالة و لا كريستالتي انا الي فيها حاجة مش مظبوطة
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 40918
تاريخ التسجيل : 23May2009
المشاركات : 4,852
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بروتون بيرسونا 2010 اوتو
السيارة[2]: لانسر كريستالة 99 اوتوماتيك
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بحبها كمان
الحالة :
الحقني يا هيما
انا اول مرة اعرف ان فيها سخان
هههههههههههههههههههههههه
والله ما اعرف غير سخان المية بتاع الدش
السخان ده فين
واعرف منين ان العربية سخنت
انا عربيتي 99 اتوماتيك 1300
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
اولا السخان ده وظيفته
انك اول ما تدور العربيه وهي بارده بيعلي صوت الموتور كأنك دايس بنزين ويفضل شغال ويبتدي يوطي لحد ما يكون صوت العربيه طبيعي عموما لو مش شغال مش مشكله
بس انت اول ما تدور زود للعربيه شويه علشان تسخن اسرع
وتعرف انها سخت لما عداد الحراره يوصل لمستواه الطبيعي (قبل النص بحاجه بسيطه)
رقم العضوية : 8933
تاريخ التسجيل : 14Apr2008
المشاركات : 127
النوع : ذكر
الاقامة : Maruotya_Giza
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: lancer98_at
دراجة بخارية: no one
الحالة :
لا انا بسخنها بنفسي متهيقلي ان السخان مش شغال
و بالنسبة للبنزين انا كنت بحط 90 و كنت هتجنن منة متهيقلي مفيش بنزينة مبتعشوش بالمية
رقم العضوية : 14987
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشي لانسر
السيارة[2]: كيا سيراتو LX M 2010
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
انا كان عندي نفس المشكله بس فعلا بنزين 90 افضل من 92 على رأي أ / هيما لانسر بس انا عندي مشكله ان السياره عندي سحبها زي الفل بس هيا عاليه شويه ايه خطورة العلو ده خلاف استهلاك البنزبن حيث انني مستمتع جدا بالسحب وخايف اوطيها السحب يقل
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 14987
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشي لانسر
السيارة[2]: كيا سيراتو LX M 2010
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
معنديش ار بي ام اساسا بس ممكن اركبه هو المفروض يكون على كام
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 500
تاريخ التسجيل : 06May2007
المشاركات : 384
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL
السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أولا مبروك عليك الكريستالة.
بالنسبة لمشكلة التسخين, دة عيب معروف و هو طبة التشوك(السخان) بايظة, و الحل هو خرط طبة جديدة و لحامها بالقرنديد. بعد كدة تقدر تدور و تمشي علي طول و هي تسخن براحتها :)
مين ممكن يعملك الشغلانة دي, أنا كنت عملتها في مركز صبحي سند جنب الحرفيين. هناك ظبطوا العربية تمام الكمبيوتر و صلح التشوك و السحب بقي تمام جدا بس للاسف الاسبراتير اتحرق منهم و هم بيشتغلوا و مرضيوش يتحملوا تكلفته و دة اللي زعلني منهم و مرحتش هناك تاني.
بالنسبة لسحب العربية أثناء تشغيل التكييف, هو فعلا بيضعف بس مش لدرجة ان الموتور يكركر . أعتقد أنك محتاج تضبطها علي الكمبيوتر.
بالتوفيق
المفضلات