علمت في الصحراوي علي Tida hatch back و Octavia A5 والحمد لله العربية رفعت راسي
عرض للطباعة
علمت في الصحراوي علي Tida hatch back و Octavia A5 والحمد لله العربية رفعت راسي
علمت علي كليو 1400 بس هتتعب معاها في الاول
اقتباس:
علمت علي كليو 1400 بس هتتعب معاها في الاول
ماشى -- الله ينور يا ""معلمييين"" :Oc_sun1[1]:اقتباس:
علمت في الصحراوي علي Tida hatch back و Octavia A5 والحمد لله العربية رفعت راسي
كيا ايه إلي وجعيين دمغكوا بيها....دي عربية 1.6 يعني موتور مكنسة من الأخر وزيها زي أي
عربية في نفس الفئة
دي عربيات موش للشد و الكلام دا......
ضحكتوا علينا العالم:majd(4):
فى فرق فى الوزن بين الالنترا والفورتى حوالى 150 كجم لصالح الفورتى ودول مش قليلين بتاتا مش مهم السحب يقل شويه المهم الثبات احنا مش فى need for speed
يعنى need for speed مفيهاش سحب و فيها ثبات؟ :36_1_1[1]:
و بعدين الثبات مش هيفرق كتيير فى الاتنين
حصوصا ان الاتنين يعتبروا واحد
فوله و اتقسمت نصين
ميزة الالنترا عفشة انعم و تسارع اعلى (لانها اخف و كذلك الباور كهرباء مش هيدروليك يعنى مش بياخد من خرج المكنة)
اما ميزة السراتو ثبات اعلى لان العفشة انشف و الباور الهيدروليك تحكمه افضل فى احساسك بالطريق
و فى الاخر فرق الثبات و فرق السحب اهبل بكتيييير من اننا نتكلم فيهم لانى معتقدش فى فرق اوى..
انا معايا ماتريكس و ثباتها فى وجهة نظرى ممتاز و اللى ركبوها و بتاخد غرز زى الفل مش هتكلم عن انجازاتها :E_braces[1]: