تمام بالظبط كدة ..
انا شفت امبارح مازدا موديل 83 صاحبها بيتكلم ف 25 الف وحالتها صفر من الشمال !!
كنت بدور لصديق على عربية وللاسف معهوش اكتر من 15 الف
على فكرة اللى بينوى يبيع سيارة الان بيبعها على حالتها مثل صديقنا متولى لا يريد ان يشدها اولا ثم يبيعها لانه يعلم ان شدها لان يأتى بالسعر اللى عايزة لانها سوف يقارن السعر اللى طالبه بسعر سيارة اعلى حتى لو دفع الفين زياده
علشان كده لما حضرتك بتزل السوق بما انك فاهم ولك دراية واسعه من حيث اسعار قطع الغيار فانت بتسمع سعر البائع وتشيك على السيارة ثم تضيف اسعار قطع الغيار اللى محتاجاها السيارة فتعطى سعر فى الواقع لا يرضى البائع
فالافضل عدم الشراء من السوق لان البائع رايح بسعر وضعه فى راسه بيلف لفه بيسمع اسعار خرافيه فبيمسك على سعر مثل السوق والنتيجه رواج السوق ضعيف
فالافضل الشراء بعيدا عن السوق
وعليكم السلام .
بالنسبة للمصفحة هو اكيد التغيير افضل ولكن للاسف المصفحة غير متوفرة بكثرة بسبب اهميتها ولغلاء سعرها بيوصل تمنها لدي بعض معدومي الضمير لـ 500 ج
لانها مش بتحمي العربية من تحت وبس لاء دي بتحكم المقصات الامامية وبتحكم العربية من قدام
يعنى تطلع فوق رصيف ولا يهمك .. لذلك الافضل ف الوقت الحالى هو لحام المصفحة ولكن لازم تعرف
سبب كسرها اية ؟؟ لان كسرها مش سهل دي عشان تركب ف العربية محتاجة فردين يشيلوها
حتى لو صخرة خبطت من تحت مش هتكسرها تعوجها ممكن كأقصى حد انما كسر دى لازم تسأل عن سببها . ومحتاجة لحام المومنيوم مش اي لحام .. بالتوفيق
تمام...شكرا يا باشا على المعلومات..هي مش مكسورة بشكل كبير يعني لكن مشروخة عند طرف من أطرافها..هحاول أفهم ده ايه سببه وأشوف طريقة للحامها..
بالنسبة للأستاذ تامر..أنا اشتريت عربيتي شهر خمسة..جبتها بـ18000 بعد معاناة وشد وجذب وصاحبها مكانش متنازل عن العشرين..موديل 85 وحالتها يعني الحمد لله كويسة..وكمالياتها شغالة الازاز الكهربا والتكييف..هي فيها شوية مشاكل صغيرة وأنا للأسف دي أول عربية ليا فخبرتي قليلة وبجد صعوبة في حل أي مشكلة حتى لو صغيرة...هي بتسخن في المشي الهادي ولازم أتابع المروحة عشان بتعدي التسعين في الزحمة..بتاكل بنزين شوية..والمشكلتين المنتشرين في الريجاتا...البارومة والتابلوه..فيها بارومة لكن مش كتير يعني متخوفش والتابلوه فيها هو اللي حالته صعبة وبحس انه متفكك..
توكل على الله واشتري ريجاتا..انا رغم المشاكل دي الا اني حاسس انها ما شاء الله عربية قوية وتستحمل وهتشيلك..وربنا يوفقك
تمام...شكرا يا باشا على المعلومات..هي مش مكسورة بشكل كبير يعني لكن مشروخة عند طرف من أطرافها..هحاول أفهم ده ايه سببه وأشوف طريقة للحامها..
بالنسبة للأستاذ تامر..أنا اشتريت عربيتي شهر خمسة..جبتها بـ18000 بعد معاناة وشد وجذب وصاحبها مكانش متنازل عن العشرين..موديل 85 وحالتها يعني الحمد لله كويسة..وكمالياتها شغالة الازاز الكهربا والتكييف..هي فيها شوية مشاكل صغيرة وأنا للأسف دي أول عربية ليا فخبرتي قليلة وبجد صعوبة في حل أي مشكلة حتى لو صغيرة...هي بتسخن في المشي الهادي ولازم أتابع المروحة عشان بتعدي التسعين في الزحمة..بتاكل بنزين شوية..والمشكلتين المنتشرين في الريجاتا...البارومة والتابلوه..فيها بارومة لكن مش كتير يعني متخوفش والتابلوه فيها هو اللي حالته صعبة وبحس انه متفكك..
توكل على الله واشتري ريجاتا..انا رغم المشاكل دي الا اني حاسس انها ما شاء الله عربية قوية وتستحمل وهتشيلك..وربنا يوفقك
هي فيها شوية مشاكل صغيرة وأنا للأسف دي أول عربية ليا فخبرتي قليلة وبجد صعوبة في حل أي مشكلة حتى لو صغيرة...هي بتسخن في المشي الهادي ولازم أتابع المروحة عشان بتعدي التسعين في الزحمة..بتاكل بنزين شوية
مشكلة السخونة أنصحك بتغيير الثرموستات الخاص بالحرارة لو لو يكن 68/80 وبيسموه الواطي في السوق لأن هناك 82/90
حتى لا تزيد الحرارو في أحلك الظروف عن 90
السلام عليكم
اخوكم م/ محمد فوزي مهندس كهرباء وعندي عربية ريجاتا 85 عندي مشكلة مديقاني جدا العربية وهي باردة سحبها جميل جدا وطلعة العربية ثابتة سواء لليمين او الشمال وللعلم عندي كبالن بتقتق شمال ويمين بس العربية ماشية كويس وممكن اجيب عليها 130 علي الصحراوي مرتاح اوي نيجي للمشكلة لما اكون في الزحمة وهمشي واقف كتير ممكن ودة في الغالب هيحصل ان اول م اجي اطلع بالعربية الاقي العربية مش عايزة تتطلع وعايزة تتشال وتتهبد في الارض واضطر ان انا اشعر دبرياج خفيييف جدا واذود سرعة الموتور جامد علشان تبتدي تتحرك معايا ويا سلام لو داخل شارع وانا في الزحمة وكان عالي شوية بسيطة باحس ان انا راكب مرجيحة وكمان الموضوع دة واضح قوي في الاتجاة اليمين اكتر من الشمال ارجوكم زهقت من المراجيح نزلوني منها بقا اسف للاطالة
السلام عليكم
اخوكم م/ محمد فوزي مهندس كهرباء وعندي عربية ريجاتا 85 عندي مشكلة مديقاني جدا العربية وهي باردة سحبها جميل جدا وطلعة العربية ثابتة سواء لليمين او الشمال وللعلم عندي كبالن بتقتق شمال ويمين بس العربية ماشية كويس وممكن اجيب عليها 130 علي الصحراوي مرتاح اوي نيجي للمشكلة لما اكون في الزحمة وهمشي واقف كتير ممكن ودة في الغالب هيحصل ان اول م اجي اطلع بالعربية الاقي العربية مش عايزة تتطلع وعايزة تتشال وتتهبد في الارض واضطر ان انا اشعر دبرياج خفيييف جدا واذود سرعة الموتور جامد علشان تبتدي تتحرك معايا ويا سلام لو داخل شارع وانا في الزحمة وكان عالي شوية بسيطة باحس ان انا راكب مرجيحة وكمان الموضوع دة واضح قوي في الاتجاة اليمين اكتر من الشمال ارجوكم زهقت من المراجيح نزلوني منها بقا اسف للاطالة
انا مش فاهم بالظبط بصراحة .. بس عموما خلي ميكانيكي يبص لك على سلك الدبرياج ويشدة شوية
لو مرخي جامد .. لو منفعش مضطر تفك الديسك والاسطوانة تبص عليهم لان الحركة دي حركة دسك يا اسطوانة .. بس ليا كذا سؤال .. هبدء بسؤال واحد دلوقت العربية لما حضرتك بتطلع عليها بتكون تقيلة جدا ؟
حاجة كمان .. خلي العربية ممورة وشد فرامل يد وهات الرابع واطلع وقولي اية اللى حصل بس اطلع بالراحة متقرصش بنزين
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
انا مش فاهم بالظبط بصراحة .. بس عموما خلي ميكانيكي يبص لك على سلك الدبرياج ويشدة شوية
لو مرخي جامد .. لو منفعش مضطر تفك الديسك والاسطوانة تبص عليهم لان الحركة دي حركة دسك يا اسطوانة .. بس ليا كذا سؤال .. هبدء بسؤال واحد دلوقت العربية لما حضرتك بتطلع عليها بتكون تقيلة جدا ؟ العربية في بداية اليوم اول م ابتدي اتحرك بيها بتكون خفيفة جدا وبعد مشي شوية ممكن تتقل علي فكرة احيانا باسمع صوت كارونة في الناحية اليمين قدام حاجة كمان .. خلي العربية ممورة وشد فرامل يد وهات الرابع واطلع وقولي اية اللى حصل بس اطلع بالراحة متقرصش بنزين العربية هتبطل مش هتتطلع احيانا كمان بحس بدبة لما اجي اشيل رجلي من علي الدبرياج مع الغيار الاول وعند ظهور هذة الدبة اكيد لازم العربية تتهز جامد جدا في بداية التحرك للمعلومة الهامة جدا ان لو ركنت 5 دقائق وبدات اتحرك تتطلع عادي جدا وتكون كويسة جدا وفي حاجة كمان ان الظاهرة دي مرتبطة شوية بسخونية العربية يعني طول م هي تحت ال 70 درجة كويسة و بين 80 وال90 بتكون موجودة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كل سنة وانتم جميعا طيبين
طلب مهم العربية الريجاتا موديل 85 عادة رحت بيه للعفشجي قالي العفشة كلها محتاجة تغيير
رحت سألت علي المسعادين لقيت صيني والماني نوع اسمه مايلي فرق السعر الضعف الصيني الاتنين ب 200 والالماني الواحد ب 200 المهم سألت علي الأ سكاترا الراجل قالي فيه صيني بس ما انصحكش وفيه تركي ب 185 رحت للعفشجي قالي كله صيني واوعي تشتري اسكاترا جديدة الاستيراد افضل وانا اجيبهالك بنفسي المهم هل فعلا الاسكاتر الجديدة وحشة وفعلا الاستيراد احسن روحت بالمرة لميكانيكي فرامل ركب العربية كدة وقالي محتاجين جوز طنابير وطقم جلد عشان الفرامل تنطق قلتله طيب ودول يعملها كام قالي خراطة وما انصحكش بيها 30 جنية تقريبا جداد الواحد بي100 جنيه مش عارف ايه رأيكم اجيب اي نوع جديد ولا خراطة جديد ولا استيراد وايه لرأيكم في المساعد اللي اسمه مايلي ده انا شكلي هدفع فلوس كتير المرة دي وجزاكم الله خيرا
المفضلات