ارجو الافادة يا خبراء السيفيك 92

**SAMEH_FOUAD** · 07-09-2009 03:47 AM

اللى اعرفة انك لو حطيت فريون 134 فى كباس بياخد فريون 12 غالبا هيبوظ الكباس ,
ثانيا انت عندك السربنتينة ممكن تعرفة منها عن طريق حساس الضغط بتاع الفريون بيبقى مقاسة اكبر من العادى ,
وعندك الكباس نفسة بيبقى اكبر من العادى

**SAMEH_FOUAD** · 07-09-2009 04:00 AM

اهم حاجة اتاكد من رقم الكارتيرات اللى على الجنب ,هتلاقيهم فى الرفارف من جوة ,وهتلاقيهم اربع ارقام واخر رقم بس هو اللى مختلف .
ثانيا :اتاكد من رقم الشاسية اللى على بودى السيارة من عند الكابوت من جوة وبين الرقم اللى موجود على قايم العربية بعد ماتفتح باب السائق ,وبردة اتاكد من لون العربية ,
وعادى بقى الحاجات التانية ,العربية ماتكونش رشة جوة ,ولو هاتجيبها si يبقى فيها فتحة سقف وخلى بالك لازم تكون اوريجينال و هتبان ,التابلوة بردة لازم يكون سليم ,علبة الدركسيون البارات الكبالن الكاوتش البطارية كل دة لازم يكون بحالة كويسة
وربنا يقدملك مافية الخير . ولا شكر على واجب احنا كلنا اخوات وبنساعد بعض

**SAMEH_FOUAD** · 07-09-2009 08:03 PM

ربنا يخليك ياباشا
شوف عايز انبهك لحاجة تانية ,حاول تشوف الحساسات بتاعة العربية,يعنى لو تقدر تتدور العربية وهية باردة يبقى تمام ,لازم تلاقى العربية عالية عن الواحد بحاجة بسيطة وبعد كدة بتقل مع ارتفاع حرارة المحرك ,يبقى انت كدة عندك حساس الtps كويس ,وبعد كدة تشوف العربية بعد ماتسخن نظام مؤشر الاربى ام عامل اية ,يعنى طالع ونازل ولا مستقر ولو كويس يبقى كدة حساس map كويس
لو معاك ميكانيكى خلية يشوف مقاس الزيت ,ولو يعرف يكشف على البوجيهات ويشوفها معرقة زيت ولا عادية يبقى تمام ,
حاول تشغل التكيف وتجرب العربية بية ,شوف منسوب المياة فى الردياتير والقربة وشوف الردياتير علية صدأ ولا لأ عشان لو لقيت دة يبقى كدة الردياتير بيسرب مية
وبردة شوف الفروقات مابين البيبات ببعض والكبوت والشنطة ,وشيل فرش العربية من عند البيبان من تحت وفرش الشنطة من جوة
واتاكد ان انوار السيارة كلها شغالة ,وسيب الدركسيون وانت بتفرمل وشوف العربية هاتحدف ولا لأ عشان لو حدفت يبقى كدة فية عيب فى علبة الدركسيون
وشوف لو هافتكر حاجات هاقولهالك