الموضوع: لمبة عداد البنزين

عوامة البنزين عاوزه تتغير

عوامة البومة أصلية من التوكيل ب350 جنيه انما الكريستالة معرفش بس هتلاقيها قريبة من كده بردو على ما أعتقد و تركيبها بيكون من خلال طبه موجودة تحت الكنبه الخلفية و ليها فيشه بتفكها و بتفك مساميرها و تطلعها من التنك و تدخل الجديده و تربطها كويس و تتأكد ان الجوان بتاعها قافل و مطبع كويس و تركب الفيشه و لو ناوى تغيرها بنفسك خليك حريص لأن تنك البنزين هيبقى مفتوح قدامك من خلال فتحة قطرها حوالى 5 سم و لو حصل أى خلطة زى إشعال سيجارة أو ما شابه يبقى كل سنة و انت طيب و خلى بالك انك عشان تخرج العوامه من هذه الفتحة بالدراع بتاعها هتعمل شوية مناورات لإخراجها من هذه الفتحه الديقه بالنسبه للعوامة و كذلك و انت بتدخل الجديدة و من الأخر لو انت متعود تشتغل و تصلح بأيدك هتلاقى الموضوع تافه جدا بس المهم تلاقى العوامه أصلى و ما أنصحكش تجيبها غير أصلية حتى لو فيها وفر فلوس جامد لأن ده حاجة بتبقه جوه التنك مع البنزين و ح موقفها حساس جدا زى لو حصل منها شرارة ولا حاجة يبقه كل سنه وانت طيب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishamkenawy

مش ممكن تكون العوامة عاوزة تنضيف او تغير اجزاء منها وهى فعلا ليها علاقة بالمبة البنزين تخليها متنورش

بص هو أنا مشوفتش عوامة الكريستاله نظامها ايه بس غالبا هى زى البومه أو قريبه منها و بالنسبه لعوامة البومه عباره عن العوامه نفسها و ليها ذراع حديد رفيع و خفيف الوزن و ليها كارته إلكترونيه صغيره بيمشى عليها أبلاتين و الكارته بتحس بمكان الأبلاتين عليها (المتغير بتغير مستوى العوامة) عن طريق خطوط رفيعه جدا و دقيقه جدا مطبوعه على الكارته و اللى بيحصل انه مع الإستخدام و وجود البنزين لفتره طويله الخطوط ده بتتمسح فى أخلب المناطق و فى المناطق ده بيبقى الأبلاتين ماشى على البلاستك بتاع الكارته و لايمكن طبعا الكارته هتحس بيه و طبعا حلها ان العوامه كلها تتغير و خلى بالك ان عمر العوامه ما هيكون سبب بوظانها و ساخه على الكارته لأنها أصلا جوه البنزين و مفيش أفضل من كدة تنضيف ليها.