| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 3242

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية bika_2006

    رقم العضوية : 89271

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ان شاء الله Audi

    السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bika_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    انا قصدى لو رفعت رجلى مره واحده بسرعه
    بحس بالكلام ده

    لكن لو واحده واحده براحه رفعت رجلى
    مش بحس بالكلام ده

    يمكن انا مش قادر اوصف بالظبط لانى لسه فى بدايتى تعلمى للسواقه


  2. #2

    الصورة الرمزية mazda3231984

    رقم العضوية : 115677

    تاريخ التسجيل : 18Oct2011

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: اوبل كورسا 2004

    السيارة[2]: مازدا 323

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mazda3231984 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bika_2006 مشاهدة المشاركة
    انا قصدى لو رفعت رجلى مره واحده بسرعه
    بحس بالكلام ده

    لكن لو واحده واحده براحه رفعت رجلى
    مش بحس بالكلام ده

    يمكن انا مش قادر اوصف بالظبط لانى لسه فى بدايتى تعلمى للسواقه
    كده يبقي انت محتاج تنظف الكاربوراتير

    د.عبدالرازق


  3. #3

    الصورة الرمزية bika_2006

    رقم العضوية : 89271

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ان شاء الله Audi

    السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bika_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazda3231984 مشاهدة المشاركة
    كده يبقي انت محتاج تنظف الكاربوراتير

    بس كده
    انا قولت الحكايه اكبر من كده

    انا كده كده معايا سبراي تنظيف كربراتير
    وكان في واحد شارح طريقة التنظيف بالصور
    ان شاء اعمله قريب

    بس ممكن افهم الحكايه دي بتحصل ليه
    كفهم فني لسبب العمليه دي


  4. #4

    الصورة الرمزية mazda3231984

    رقم العضوية : 115677

    تاريخ التسجيل : 18Oct2011

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: اوبل كورسا 2004

    السيارة[2]: مازدا 323

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mazda3231984 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bika_2006 مشاهدة المشاركة
    بس كده
    انا قولت الحكايه اكبر من كده

    انا كده كده معايا سبراي تنظيف كربراتير
    وكان في واحد شارح طريقة التنظيف بالصور
    ان شاء اعمله قريب

    بس ممكن افهم الحكايه دي بتحصل ليه
    كفهم فني لسبب العمليه دي
    اللي بيحصل كالاتي :
    الموتور لكي يعمل لابد من توافر 3 اشياء اساسية بنزين -هواء-كهرباء
    يتم تمرير كمية محسوبة بدقة بالغة من البنزين +الهواء بواسطة الكاربوراتير الي غرفة الاحتراق وفي نفس الوقت يتم ارسال شرارة من طاقم البوجيهات بطريقة منتظمة جدا بواسطة مجموعة الاسبيراتير الي غرفة الاحتراق فيتم الاشتعال ومن ثم دوران المحرك.
    عندما يحدث خلل في توقيت خلط البنزين والهواء او ارسال الشرارة يحدث خلل في دوران الموتور بانتظام ولذلك يحدث اختناق للمحرك او تنتيش او غير ذالك.
    اذا وظيفة الكاربوراتير هي خلط مقدار محسوب من الهواء والبنزين كل ما تضغط دواسة الوقود تزيد الكمية بالتساوي واي انسداد في بيكات الكاربوراتير يحدث اختلاف في كمية البنزين والهواء الذي يمر ولذلك تحدث الاضطرابات التي نراها ولكن نلاحظ ان المحرك يعمل.
    ووظيفة البوجيهات والاسبراتير والكوندنسر والابلاتين هو تخليق وتنظيم شرارة كهربية منتظمة الي غرفة الاحتراق لحدوث الاشتعال اللازم لدوران المحرك واي خلل في هذه الدائرة يحدث ايضا اضطراب في عمل المحرك وغالبا ما ينتج عنه عدم القدرة علي دوران المحرك.

    كيف نفرق بين حدوث خلل في دائرة الكهرباء او في دائرة البنزين؟
    ان شاء ساشرح ذلك في موضوع منفصل.

    د.عبدالرازق


  5. #5

    الصورة الرمزية bika_2006

    رقم العضوية : 89271

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ان شاء الله Audi

    السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bika_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazda3231984 مشاهدة المشاركة
    اللي بيحصل كالاتي :
    الموتور لكي يعمل لابد من توافر 3 اشياء اساسية بنزين -هواء-كهرباء
    يتم تمرير كمية محسوبة بدقة بالغة من البنزين +الهواء بواسطة الكاربوراتير الي غرفة الاحتراق وفي نفس الوقت يتم ارسال شرارة من طاقم البوجيهات بطريقة منتظمة جدا بواسطة مجموعة الاسبيراتير الي غرفة الاحتراق فيتم الاشتعال ومن ثم دوران المحرك.
    عندما يحدث خلل في توقيت خلط البنزين والهواء او ارسال الشرارة يحدث خلل في دوران الموتور بانتظام ولذلك يحدث اختناق للمحرك او تنتيش او غير ذالك.
    اذا وظيفة الكاربوراتير هي خلط مقدار محسوب من الهواء والبنزين كل ما تضغط دواسة الوقود تزيد الكمية بالتساوي واي انسداد في بيكات الكاربوراتير يحدث اختلاف في كمية البنزين والهواء الذي يمر ولذلك تحدث الاضطرابات التي نراها ولكن نلاحظ ان المحرك يعمل.
    ووظيفة البوجيهات والاسبراتير والكوندنسر والابلاتين هو تخليق وتنظيم شرارة كهربية منتظمة الي غرفة الاحتراق لحدوث الاشتعال اللازم لدوران المحرك واي خلل في هذه الدائرة يحدث ايضا اضطراب في عمل المحرك وغالبا ما ينتج عنه عدم القدرة علي دوران المحرك.

    كيف نفرق بين حدوث خلل في دائرة الكهرباء او في دائرة البنزين؟
    ان شاء ساشرح ذلك في موضوع منفصل.
    تسلم ايدك بجد
    على الشرح الجامد ده
    كده انا فهمت
    وياريت تكملنا الموضوع ويبقى كتر خيرك


  6. #6

    الصورة الرمزية mouradguide

    رقم العضوية : 153779

    تاريخ التسجيل : 27Dec2013

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: fiat 128

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : mouradguide غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bika_2006 مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك بجد
    على الشرح الجامد ده
    كده انا فهمت
    وياريت تكملنا الموضوع ويبقى كتر خيرك
    شرح ممتاز.انشاء الله.تكمل


  7. #7

    الصورة الرمزية mazagngi2010

    رقم العضوية : 14582

    تاريخ التسجيل : 11Jul2008

    المشاركات : 3,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig-Mariotia

    السيارة: LANCER 1998

    السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146

    دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله

    الحالة : mazagngi2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bika_2006 مشاهدة المشاركة
    انا قصدى لو رفعت رجلى مره واحده بسرعه
    بحس بالكلام ده

    لكن لو واحده واحده براحه رفعت رجلى
    مش بحس بالكلام ده

    يمكن انا مش قادر اوصف بالظبط لانى لسه فى بدايتى تعلمى للسواقه
    لسه رجلك مخدتش على سواقه العربيه
    انا حاسس من كلامك انك بتنقل الغيار بدرى

    جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
    https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/


  8. #8

    الصورة الرمزية bika_2006

    رقم العضوية : 89271

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ان شاء الله Audi

    السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bika_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazagngi2010 مشاهدة المشاركة
    لسه رجلك مخدتش على سواقه العربيه
    انا حاسس من كلامك انك بتنقل الغيار بدرى
    مش عارف
    بس ما اظنش عشان هيا حصلت مع اخويا برده
    يعنى مثلا بنقل على التالت عند سرعه 40
    وعلى الرابع عند 60
    مش عارف كده يبقى ايه

    عموما
    انا جبت طقم بوجيهات وابلاتين وكوندينسر وهبقى اعدى على حد ينظف الكربراتير
    واخليه يغير طقم الكهرباء

    وبقولك مش البوجيهات بتاعتنا 21 مقاسها صح كده
    اصل انا سالت قشطه وقالى كده



 

المواضيع المتشابهه

  1. اسعار قطع غيار مازدا 323 موديل 82
    بواسطة mado83 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 25-11-2012, 10:39 PM
  2. اسعار قطع غيار مازدا 323 موديل 2000
    بواسطة saleh1978 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 03:04 PM
  3. اللى يعرف اسعار قطع غيار مازدا 323 موديل 2000
    بواسطة saleh1978 في المنتدى اليابانى العـــام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-02-2012, 07:47 PM
  4. قطع غيار عفشة للبيع مازدا 323 موديل 82
    بواسطة thedeveloper87 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 06:05 PM
  5. أسعار قطع غيار عمرة مازدا 323 موديل 82
    بواسطة thedeveloper87 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 27-09-2009, 12:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2