مشكلة "الخنقة و التنتيشة" في الكريستاله

**hawkeye** · 04-09-2009 04:22 PM

السلام عليكم اخواني الكرام .. كل عام و انتم بخير

المشكلة ببساطة حصلت لما دخل علينا الصيف و بدأت استخدم المكيف في عربيتي .. فلاحظت انها بدأت تستهلك بنزين بشكل كبير .. يعني كانت بتعمل 420 كيلو متر في التفويلة و بقت تعمل 320 تقريبا بعد ما بقيت بشغل المكيف .. قلقت ساعتها و رحت لواحد بتاع كربوريتورات و كشف على البوجيهات و قالي عربيتك سليمة و مفيهاش حاجه .. بس لو عايزنا نفك الكاربوراتير بالمرة و ننضفه عشان تطمن يبقه مفيش مشكلة .. و سمعت كلامه و نضفت الكاربوراتير و من ساعتها و مش عارف اتهنى على العربية.

اللي حصل ان العربية بقت تنتش و انا طالع على الاول .. احس انها مخنوقة و مرة واحده تفك الخنقة لدرجة انها بتعمل امريكاني .. طبعا الموضوع ده احرجني بشكل كبير في الملفات وانا جاي اطلع و الخنقة تحصل .. انما بعد الطلعة بتجري و بتفتح و تبقه زي الفل .

فيه ناس دلتني على بنزينة "شل" و قالولي فيه جهاز اسمه "جاز 5" ده حيظبطلك الكاربوراتير .. و بالفعل رحت و ظبطت الكاربوراتير على الجهاز ده (طريقة شغله انه بيظبط كمية دخول الهوا مع البنزين) و بعدها العربية اتحسنت كتير .. قعدت على الكلام ده شهرين تقريبا قبل ما العربية تبدأ الخنقة و التنتيشة من تاني و تقرفني .. رجعت تاني للبنزينة و الراجل ظبطها تاني لكن ما بقتش زي الاول .. غيرت البوجيهات و فلتر الهوا و فلتر البنزين بدون فايدة .

دلوقتي انا في حيرة من امري .. الموضوع ده مسببلي ارق و تاعبلي نفسيتي من العربية على الرغم من انها كانت مريحاني للغاية قبل ما الموضوع ده يحصل .. و اللي قرفني اكتر بقه ان فيه بعض الناس قالولي ان الكاربوراتير بدام اتفك يبقه مش حيرجع تاني لاصله و اني افضل كده احسن او اني اغير الكاربوراتير !!

اللي عنده اي حل يلحقني بيه .. و اسف على الاطالة .. و جزاكم الله خيرا

ملحوظة: عربيتي لانسر كرستاله موديل 98 .. كاربوراتير مش بخاخات

**samirayad** · 04-09-2009 09:18 PM

غير بيكات الكربوراتير الأول وجرب

لو الموضع بتاع البيكات مجبش نتيجه كويسه
أعتقد حتحاج تغير طلمبة البنزين

وياريت تطمن الأول على شرارة الأربع بوجيهات
يكونوا زى بعض وفى نفس القوه
لأستبعاد أى عيوب من كابلات البوجيهات أو البوبينا

**mrwho1982** · 05-09-2009 01:11 AM

اول شيء مع احترامي لحضرتك الميكانيكي ده ابن حماااااااااااااااار

ايه اللي خلاه يفك الكاربراتير ده المفروض اخرو ببينضف باسبراي هي مش عربببببية 128 علي العموم لازم تروح لحد متخصصص في الكلام ده بس معلش انا محروق دمي من فتي الميكانيكي

علشان انا اخويا معايا نيييسان صني 99 مرة روحنا عند ميكانيكي ينضف الكربراتير فك العمة ورش اسبراي وشكرا علي كككده

ودور العربببيية ونضف الكربراتير ولما سالتو انت مافكتهوش ليه قاللي العربببية مش هاينفع خااااااااااالص افكو ده ككده يبقي انا ببوظ العرببيية مش بصلح

**hawkeye** · 05-09-2009 01:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

غير بيكات الكربوراتير الأول وجرب

لو الموضع بتاع البيكات مجبش نتيجه كويسه
أعتقد حتحاج تغير طلمبة البنزين

وياريت تطمن الأول على شرارة الأربع بوجيهات
يكونوا زى بعض وفى نفس القوه
لأستبعاد أى عيوب من كابلات البوجيهات أو البوبينا

ربنا يكرمك و يبارك فيك يا باشمهندس .. جزاك الله خيرا على ردك و اهتمامك
الحقيقة انا مشيت في سكة البوجيهات و غيرتهم كذا مرة عشان اتأكد تماما لكن العيب ما ظبطش .. لدرجة اني كنت شغال بالبوجيهات الشمعه الواحده و جبت ابو تلات شمعات قلت يمكن يظبط لكن للاسف ما حصلش .
بالنسبة للبيكات .. انا اللي اعرفه من الراجل ده ان الكاربراتيرات دي ملهاش "طقم اصلاح" .. و بالتالي مش حلاقيلها بيكات اساسا .. و بالنسبة لطلمبة البنزين دي الحقيقة ما جاتش على بالي خالص .. بس انا خايف اني اغيرها و يطلع العيب مش منها .. طب ايه الحل ؟ و تنصحني اروح لمين يظبطلي العربية ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrwho1982

اول شيء مع احترامي لحضرتك الميكانيكي ده ابن حماااااااااااااااار

ايه اللي خلاه يفك الكاربراتير ده المفروض اخرو ببينضف باسبراي هي مش عربببببية 128 علي العموم لازم تروح لحد متخصصص في الكلام ده بس معلش انا محروق دمي من فتي الميكانيكي

علشان انا اخويا معايا نيييسان صني 99 مرة روحنا عند ميكانيكي ينضف الكربراتير فك العمة ورش اسبراي وشكرا علي كككده

ودور العربببيية ونضف الكربراتير ولما سالتو انت مافكتهوش ليه قاللي العربببية مش هاينفع خااااااااااالص افكو ده ككده يبقي انا ببوظ العرببيية مش بصلح

استغفر ربك يا mrwho1982 .. لحسن تتحسب عليك غيبه .. انا مقدر احساسك بيه و بالحالة اللي وصلتلها .. ياللا الله يسامحه بقه على عمله .
اللي انته قلته و اتعمل في عربية اخوك ده عين العقل .. و ده اللي عرفته بعد كده بس بعد فوات الاوان :(

**samirayad** · 05-09-2009 02:31 AM

الحقيقة انا مشيت في سكة البوجيهات و غيرتهم كذا مرة عشان اتأكد تماما لكن العيب ما ظبطش .. لدرجة اني كنت شغال بالبوجيهات الشمعه الواحده و جبت ابو تلات شمعات قلت يمكن يظبط لكن للاسف ما حصلش .

أنا لا أقصد أنك تطمن على البوجيهات نفسها
لا أنا عاوزك تطمن على قوة الشراره مره من عند الأسبراتير
ومره من عند البوجيهات ( علشان تطمن على البوبينا والكابلات )

بالنسبة للبيكات .. انا اللي اعرفه من الراجل ده ان الكاربراتيرات دي ملهاش "طقم اصلاح" .. و بالتالي مش حلاقيلها بيكات اساسا

ممكن تلاقى بيكات تؤدى نفس الغرض بنفس المقاسات
أنا غيرت لكربوراتير أوبل بيكات بتاعة عربيه فيات

و بالنسبة لطلمبة البنزين دي الحقيقة ما جاتش على بالي خالص .. بس انا خايف اني اغيرها و يطلع العيب مش منها .. طب ايه الحل ؟ و تنصحني اروح لمين يظبطلي العربية ؟

خللى موضوع الطلمبه بعد ماتطمن على النقطتين بتوع الشراره والبيكات

**hawkeye** · 05-09-2009 01:38 PM

بارك الله فيك على ردك .. ان شاء الله امشي في الخطوات اللي حضرتك نصحت بيها و حبلغك باللي تم .

تحياتي لك و كل عام و انت بخير

**samirayad** · 05-09-2009 04:03 PM

أرجو لك التوفيق من عند الله
وكل عام وأنتم بخير

**yousef1978** · 05-09-2009 04:39 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف حالكم أحلى منتدي

أنا اخوكم مهندس يوسف
أعمل بالخليج

أنا مستغرب لحاجة فظييييييييييييييعة

لما بنشوف التلفزيون والمسلسلات بتاعتنا بأحس إن مصر بقت غابة والناس كلها بتحشش وبتضرب سرنجات ولا بتشم كله على الأقل

لكن لما بنص للمصريين اللى حوالينا ولا اللى زي اللى في المنتدى الجميل ده
أحس إننا والله من أطيب وأأدب شعوب العالم وإن فعلا مصر بخير

بخير بأهلها مش بحاجة تاني

المهم بخصوص الموضوع بتاع الكربراتير

أنا عندي هنا ميتسوبيشي جالانت
وفيها نفس المشكلة وغير فلتر البنزين ورشيت كذا نوع من اسبراي التنظيف

لكن ما عملش حاجة ملحوظه

يمكن الاسبراي بيخلي الكربراتير نظيف لمدة اسبوع مثلا وبعد كده شكرا

ولما حبيت أغير ( كت ) داخلي له الميكانيكي نصحني وقاللى طالما فكيت الكربراتير يبقى انساه مش هيرجع تاني

الحل الأمثل في رأيي لسيارتك إنك تدور على كربراتير استيراد مستعمل وهتلاقي سعره على ما أظن رخيص مئة ولا مئتين جنيه وتريح بالك من الفلم ده كله
والاستيراد اليابامي بيقى زي الفل لآنهم مش بيمشوا بالسيارات كتير

ويا ريت لو اللى هيبيعهولك يركبهولك علشان تجربه وانت هناك

وأقولكم في النهاية رمضان كريم
والسلام عليكم جميعا

**yousef1978** · 05-09-2009 04:41 PM

ملحوظه

أنا في منطقة بعيدة شوية فعلشان كده ما عنديش القدرة إني أجيب كربراتير مستعمل
لكن لما أقرب من مكان المستعمل والسيارة معايا هأشتريه

**hawkeye** · 06-09-2009 01:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousef1978

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف حالكم أحلى منتدي

أنا اخوكم مهندس يوسف
أعمل بالخليج

أنا مستغرب لحاجة فظييييييييييييييعة

لما بنشوف التلفزيون والمسلسلات بتاعتنا بأحس إن مصر بقت غابة والناس كلها بتحشش وبتضرب سرنجات ولا بتشم كله على الأقل

لكن لما بنص للمصريين اللى حوالينا ولا اللى زي اللى في المنتدى الجميل ده
أحس إننا والله من أطيب وأأدب شعوب العالم وإن فعلا مصر بخير

بخير بأهلها مش بحاجة تاني

المهم بخصوص الموضوع بتاع الكربراتير

أنا عندي هنا ميتسوبيشي جالانت
وفيها نفس المشكلة وغير فلتر البنزين ورشيت كذا نوع من اسبراي التنظيف

لكن ما عملش حاجة ملحوظه

يمكن الاسبراي بيخلي الكربراتير نظيف لمدة اسبوع مثلا وبعد كده شكرا

ولما حبيت أغير ( كت ) داخلي له الميكانيكي نصحني وقاللى طالما فكيت الكربراتير يبقى انساه مش هيرجع تاني

الحل الأمثل في رأيي لسيارتك إنك تدور على كربراتير استيراد مستعمل وهتلاقي سعره على ما أظن رخيص مئة ولا مئتين جنيه وتريح بالك من الفلم ده كله
والاستيراد اليابامي بيقى زي الفل لآنهم مش بيمشوا بالسيارات كتير

ويا ريت لو اللى هيبيعهولك يركبهولك علشان تجربه وانت هناك

وأقولكم في النهاية رمضان كريم
والسلام عليكم جميعا

جزاك الله خيرا اخي الكريم على مداخلتك .. على اي حال في كل مكان الجيد و القبيح و نسأل الله ان يزيد من الجيد و يزيل القبيح .

بالنسبة للي حضرتك قلته .. انا سمعت الكلام ده من كذا واحد .. قالولي ان الكاربوراتير مش حيرجع تاني زي ما كان .. بس سؤالي هنا لحضرتك .. لما اروح اشتري كاربوراتير استيراد طب منا حشتريه مفكوك يعني هيه هيه .. مش كده و لا ايه ؟ يعني حيبقه ايه الفرق بين بتاعي و بين اللي حشتريه ؟ و اللي عندي باظ من ايه اذا كان كل اللي اتعمل فيه مجرد تنظيف فقط ؟

بالنسبة بقه للكاربوراتير بتاعك .. عليك و على "التشليح" حتلاقي فيه طلبك ان شاء الله :)

رمضان كريم اخي .. و كل عام و انتم بخير