فيات و شيرى خطوة للأمام أم بداية سقوط عملاق؟
أعلنت شركتى فيات الإطالية و شيري الصينية أمس توقيع مذكرة تفاهم تقضى بإنشاء خطوط إنتاج مشتركة في الصين لإنتاج موديلات معينة من ألفا روميو و فيات جنبا إلى جنب مع موديلات شيري.
هذا بالإضافة لإتفاقية سابقة تورد بمقتضاها شيري محركات من سعة 1600cc و 1800 cc لتركب على موديلات فيات المتعددة علي مستوى العالم.
مع إحترامي الشديد لصناعة السيارات الصينية و قناعتي التامة بأنه مع معدل النمو في هذه الصناعة فالصين فإنه بعد خمس سنوات من الآن سوف تصبح الصين منافس حقيقي قوي للشركات اليابانية و الأوروبية و الأمريكية و سوف تتخطى الكورى و الماليزي و ما على شاكلته. و لكن أرى أنها خطوة مبكرة جدا من فيات قد تفقدها سمعتها عالميا.
الأن شيري في مرحلة التجريب و للأسف تستعمل الدول النامية و منها مصر كفئران تجارب لسياراتها المرفوضة في دول العالم المتقدم. و يجب أن نعترف أنها تتقدم نتيجة هذه التجارب و خاصة شيري التي تقدم موديلات من تصميمها و ليست مسروقة كغيرها. فهل سوف تضيف لفيات علما بأنها بصدد إنتاج سيارات دودج الأمريكية.
ما رأيكم في هذه الخطوة من فيات؟
Re: فيات و شيرى خطوة للأمام أم بداية سقوط عملاق؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Taha
أعلنت شركتى فيات الإطالية و شيري الصينية أمس توقيع مذكرة تفاهم تقضى بإنشاء خطوط إنتاج مشتركة في الصين لإنتاج موديلات معينة من ألفا روميو و فيات جنبا إلى جنب مع موديلات شيري.
هذا بالإضافة لإتفاقية سابقة تورد بمقتضاها شيري محركات من سعة 1600cc و 1800 cc لتركب على موديلات فيات المتعددة علي مستوى العالم.
مع إحترامي الشديد لصناعة السيارات الصينية و قناعتي التامة بأنه مع معدل النمو في هذه الصناعة فالصين فإنه بعد خمس سنوات من الآن سوف تصبح الصين منافس حقيقي قوي للشركات اليابانية و الأوروبية و الأمريكية و سوف تتخطى الكورى و الماليزي و ما على شاكلته. و لكن أرى أنها خطوة مبكرة جدا من فيات قد تفقدها سمعتها عالميا.
الأن شيري في مرحلة التجريب و للأسف تستعمل الدول النامية و منها مصر كفئران تجارب لسياراتها المرفوضة في دول العالم المتقدم. و يجب أن نعترف أنها تتقدم نتيجة هذه التجارب و خاصة شيري التي تقدم موديلات من تصميمها و ليست مسروقة كغيرها. فهل سوف تضيف لفيات علما بأنها بصدد إنتاج سيارات دودج الأمريكية.
ما رأيكم في هذه الخطوة من فيات؟
معلش تعديل بسيط .
الخير ده من فترة كنا حطناه على منتدى فيات .
فيات تراجع حاليا موقفها و مبيعاتها في الصين والي هي ضئيلة جدا , بسبب انشغال مصنعها وتوكيلها هناك ( شركة نانجينج ) بتصنيع سيارات MG ROVER اللي حصلت عليها الشركة الصينية في مناقصة بيع من السنة الي فاتت .
ففيات فكر في شريك استراتيجي جديد على اساس ان نانججينج لم تعد تفيد فيات كثيرا .
وبالفعل كانت شيري ,و قال عليها ماروكني ( رئيس مجلس ادارة فيات ) انها شركة صغيرة طموحة و تمتلك امكانيات و تكنولجيا معقولة .
فقررت فيات انشاء مصنع جديد ( للسوق المحلي فقط !! ) لآنتاج البونتو و اللينيا الجداد و موديلان من الفا روميو للسوق الصيني فقط .
بالنسبة لصفقة المحركات , ستكوت اختبارية لعدة سنوات وللسوق الصيني ايضا فقط , وان ثبتت نجاحها , سوف تقوم بلاستعانة بمواتير شيري في المستقبل من 1300 الي 1800 سي سي في بعض موديلات فيات العالمية ( اي الباليو - سيينا - البيا- لينيا ) وليس في موديلات فيات اللايطالية .
دي مش انهيار .. دي صحوة متأحرة بعدما تعدت الشركات الكورية و الآوروبية العملاق فيات , و اصبحت فيات تحتل المركز العاشر في ميعات السيارات عالميا , و منذ تولي ماركوني الرئاسة و هو يحاول تنشيط فيات في كل بلاد العالم ( توكيل بتاعنا في مصر ده لما فتح تاني كان بمساعدة فيات )
و موديلات فيات الجديد اكبر دليل على بداية الصحوة ( الجراند بونتو - البرافو - اللينيا- 500 ) كلها سيارت حائزة علىى جوائز اوروبية و 5 نجوم في اختبارات التصادم ..
لللأسف سوقها مش ماشي في مصر بسبب الدعايا السيئة و التسويق الأي كلام .. و الأسعار الغريبة الي توكيل فارضها .