كلام متناقض! Asymmetrical
يعنى متماثل, يعنى مافيهوش داخل وخارج, ودى الحقيقه
انا معايا ميشلان وفعلآ مافيهوش حكايه السهم واتجاه العجله دى
رقم العضوية : 2448
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 314
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Skoda Felicia
السيارة[2]: Seat Cordoba
دراجة بخارية: non
الحالة :
النهاردة رحت بنزينة توتال اللي في التجمع عشان أحط نيتروجين في الكاوتش و استغنى عن هوا الفابريكة الاسباني الأصلي اللي جاي مع العربية
فسألت الراجل صاحب المحل هل الكاوتش المتشلان بينزل فيه نوع زي السوبر سايلانس بتاع بريدجستون ؟ فقال هما بينزلوا كاوتش Asymetrical قلتله يعني إيه ؟ قالي يعني النقشة نص و نص و بيبقى مكتوب على الكاوتش من جهة in side و من ناحية out side و لازم يربوا بالطريقة دي و ده بيدي غير الصوت الناعم ثبات أكبر في الملفات و بعدين قالي إكسر الدركسيون كده و لما شافه قالي العجل ده من النوع اللي بقولك عليه .. طبعا كان خبر جميل بالنسبة لي لكن مش عارف اللي قاله ده صح و لا لأ؟؟؟؟
[gdwl]مواصفات سيات كوردوبا 2009
تقييم أولي عن سيات كوردوبا 2009
[/gdwl]
رقم العضوية : 55
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 705
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Gol
السيارة[2]: Corrolla
الحالة :
كلام متناقض! Asymmetrical
يعنى متماثل, يعنى مافيهوش داخل وخارج, ودى الحقيقه
انا معايا ميشلان وفعلآ مافيهوش حكايه السهم واتجاه العجله دى
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
مش عارف الحقيقة
SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS
رقم العضوية : 898
تاريخ التسجيل : 09Jun2007
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: n/a
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 45952
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C200 2009
السيارة[2]: ibiza 98
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اصدقائى
احب اضيف تجربتى العمليه
احسن كاوتش انا سوقت العربيه عليه كان الميشلان بس عمره قصير قعد معايا 45 الف كيلو و باظ و اللى بعده كان الكونتينيتال قعد معايا 77 الف كيلو و مغيره و كان يمشى تانى شويه
بالنسبه للثبات الميشلان الاول و يليه الكونتينيتال
السير على الارض المبتله او اللى فيها تراب برده كان الميشلان و بعديه الكونتينيتال و الفرق بينهم بسيط
اسوء عجل انا اتعاملت معاه الهنكوك عجل سيىء للغايه بيعوم و غير متماسك و مش حلو ابدا على الارض المبتله او اللى عليها رمل بيتزحلق
ومن اصدقائى اللى ركبو عجل بريدجستون اليابانى بيشكروا فيه و بيقوله انه ممتاز
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات