الموضوع: ركبت تكييف لكانشيل - رحلة عذاب

أكيد يا دكتور .. مبروك عالتكييف و مستني القصة بالتفصيل

سألت فى بنها عند محل التكييف الوحيد قاللى هيكلف 2000 جنيه ويومين منهم يوم سفر للقاهرة لتركيب قاعدة للكمبرسور وكله هيكون جديد عداالكمبرسوراستيراد

سألت عن الراجل ده ممدحوش فيه فسألت المعارف جابوا لى واحد محترف شغال فى المعادى وهيعمله فى الجراج عندى فى البيت والتكلفة ممكن تكون هى هى لكن الجودة والأمانة أفضل

توكلت على الله

مشوار رقم 1:
سافرت الحرفيين لأسأل عن أجزاء التكييف الخاص بالسيارة نفسها ولم تعجبنى (قديمة قوى) ، ومنها انتقلت للمعادى حيث يعمل الفنى الذى سيقوم بالتركيب فى محل مشهور واشتريت من هناك جميع لوازم التركيب ( التكلفة 1700 جنيه ، 1600 بعد الفصال ) عدا الكمبرسور - قررنا نجيبه من بنها

قابلنى الفنى مساء اليوم التالى فى بنها وظل يعمل عندى من 10 مساءا وحتى 5 صباحا حيث تسحرنا سويا وانصرف بعد تركيب معظم القطع لكنه كسر كلبسات اتنين من الهوايات اللى فى التابلوه!!!

مشوار رقم 2:
رحت معه لمحلات السوزوكى المتقطعة وهى كثير فى بنها واشترينا كمبرسور ب 200 جنيه بقاعدته
روحنا لقينا القاعدة مش مناسبة للموتور ولازم مشوار للقاهرة لتفصيل قاعدة

فكرت وقلت طالما هنزل القاهرة يبقى أجيب لها الكمبرسور بتاعها بقاعدته أحسن

مشوار رقم 3:
نزلت التوكيل ولم أجد هناك أىكمبرسور
نزلت الحرفيين واشتريت كمبرسور ميرا بقاعدته "نفس الموتور" ب 450 ج ورجّعت كمبرسور السوزوكى وعرفت ان قطعة الهواية الواحد بيبيعوها ب 150 ج (ههههههه)

فى البيت ركبت الكمبرسور بنفسى واشتريت له سير ، الناس شافوه قالوا دا الطنبورة بتاعته فيها رفة وأحسن يتغيربدل ما ياكل السير .. فكيت الكمبرسور!

مشوار رقم 4:
نزلت الحرفيين تانى (كل دا فى نهار رمضان والصيام) ورجعت الكمبرسور وجبت واحد تانى شكله أحسن ومافيش فيه أى شعرة رفة

مشوار رقم 5:
رحت أجيب الفنى من قريته ولم أجده واتنرفزت وفكرت إنى أشوف واحد غيره
تانى يوم هديت واتصلت بيه ورحت له بلدهم تانى وشلت معاه العدة والاسطوانات وخدته للجراج وكنت ركبت انا الكمبرسور مكانه

مشوار رقم 6:
أخدنا الخوابير واللواكير والألومنيوم وذهبنا لمحلات فى بنها لعمل كبس للخراطيم ولحامات

ثم جاءت اللحظة الحاسمة : لحظة الشحن....
قلت له مش نتأكد ان الكمبرسور سليم من جوه؟ قال لى متقلقش!
أول شحن خد كيلو فريون كامل!!!!
وشغّل ياعم..............
هو فين التبريد؟
- ماهو شغال أهو
أنا حاسس بطراوة انما مش تبريد
- لأ خد العربية مشوار وشوف
......خدت العربيةمشوار ..تكييف زفت ماركة طين
مافيش هوا ساقع ، شوية طراوة وحتى الطراوة بعد 10 دقايق وقفت

رجعت له وهو لسه فى الجراج ، فك الدايرة لقاها مليانة زيت أسود تقيل (كان هيغمى عليه)
قعد ينفخ هنا وهناك وشحن تانى!!!!!!!!!!!!!

والنتيجة أحسن لمدة 3 دقائق وقطع بعدها تماما!!!!!!!!!

الكمبرسور الاستيراد بايظ وبوّظ الدايرة كلها وعايز يتغير هو على الأقل!!!!!!!!!
يالهووووووووووووووووى

ماذا تفعل لو كنت مكانى وقتها ؟

يا دوكتور انا لو مكانك كنت بعت العربيه و كملت عليها اللى انت دفعته و جبت واحدة مكيفه جاهزة لان اللى حصل معاك محسسنى اكنك كنت بتخترع التكييف مش بتركبه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen

يا دوكتور انا لو مكانك كنت بعت العربيه و كملت عليها اللى انت دفعته و جبت واحدة مكيفه جاهزة لان اللى حصل معاك محسسنى اكنك كنت بتخترع التكييف مش بتركبه

مش هينفع بعد ما بدأت المعركة
والعربية دىأول عربية أجيبها من سنة 98 وعزيزة عليا وجالتها ممتازه


أكمل لكم بقى قصة العذاب والضنا

هيص بيص
دا كان حالى

ياترى أرجع الحرفيين عند سيد الفراش وآخد كمبرسور تانى وأشحن تانى وفى الآخر بختك يابوبخيت؟

وللا أجيب كمبرسور جديد ماركة ساندن اليابانى ب 1100 جنيه وأعمل له قاعدة ب 100 جنيه وأنضف الدايرة اللى اتملت زيت أسود ويبقى كله جديد فى جديد؟

تسمح لى أعيط؟

الاختيارين = عطلة أكتر وتعب أكتر ومخاطرة مع الأول وتكلفة مع التانى وانا استويت

المهم
توكلت على الله هنزل أرجّع الكمبرسور فى الحرفيين وأروح المعادى أجيب الكمبرسور وأعمل الباقى

المشوار رقم 7 (الأسوأ):
نزلت الساعة 10 ونص تقريبا ووصلت الحرفيين على الضهر
رجّعت الكمبرسور والحقيقة ان الراجل كان فى غاية الذوق والاحترام
شكرا

أخذت الكانشيل وطلعنا على دايرى المعادى ووصلتا محل ساندن
اتكلمت مع المهندس سمير ونزل السعر ل 950 بعد كفاح مرير وعكس ما قلته عن سيد الفراش

مفاجأة: الكمبرسور الطنبورة بتاعته مش نافعه!!!!!!!!! دى سيرها عريض وعندى مش عريض ولازم تتبدل!!!
ماشى يللا شيلوها..... إنها تتشال... أبدا ولا بالزرجينة!
جابوا واحد تانى (منا مبخت) وشالوا طنبورته,, الحمد لله
جم بقى يركبوا عليه الطنبورة الصح طلعت قصيرة وبتحك!
حطو وردة ... لسه بتحك
وصلوا ل 3 ورد علشان الحكة تروح ، وركبت!!!!!!!!

خدت الكمبرسور ونزلت دار السلام
وما أدراك ما دار السلام
مافيش سلام خالص!

رحنا عند الحاج أحمد بتاع القواعد
3 ساعات يفنن ويخترع وأنا أنام فى العربية وأصحى وهو لسه بيشتغل!
ولما خلص أبص ألاقى الكمبرسور معووج لفوق من ناحية السير
وهو مش مقتنع لأن فاضل نص ساعة على الفطار!

صممت وربنا سهل ورضى وعدله قبل المغرب بدقايق وخد ال 100 جنيه

خدت القاعدة ورجعت المعادى من الدايرى وفطرت فى السكة وكملت فى مؤمن

بعد المغرب غسلوا الدايرة بفريون11 (عامل زى ماء الاكسجين بياكل الحاجة ويفور فيها) وعدلوا الخراطيم وكبسوها من تانى وشحنوا والساعة بقت 9 وعايز أروح العيادة فى بنها (مواعيد كتير)
ما صدقت خلصوا وجربوا وشغلت التكييف (بقى حلو فعلا) وطرت على بنها

بعد 5 دقائق فى طريق الرجوع التكييف توقف عن العمل!!!!!!!!!!!

حد بقى يلحقنى قبل ما أولع فى الصنايعية وفى العربية

رجعت لهم طلع ان الوردة التالتة منعت "اللقطة"
شالوها ورجعت حكة خفيفة (بيقولوا هتروح مع الوقت) ، ودا خد كمان ساعة

طبعا اعتذرت عن العيادة
روّوحت وانا مشغل التكييف طول السكة ... تلاجة فعلا ، لكن فيه فتحة مش بيطلع منها هوا!
تانى يوم شلت التابلوه علشان أشوف السبب وصلحته

وآديها ماشية ومتكيفة وانا متكيّف قوى
الموضوع كلفنى أسبوعين عطلة و7 مشاوير عظيمة ومتعبة وأكتر من 3200 جنيه

حمدا لله على السلامة
وجعت دماغكم بس حبيت أشارككم التجربة كلها