فى حالة الشد النقل بيبقى عند 6500 RPM اللى هما اخر الموتور دة و فى الحالة دى انت بتستخرج اكبر طاقة ممكنة من المكنة
طبعا دة مجهود على المكنة و طالما المكنة بتعمل مجهود اكبر حتحتاج رعاية اكبر... يعنى لو انت راجل بتحرق كتير و بتجرى كتير يبقى لازم فترات الصيانة بتاعتك تكون متقاربة زيادة عن العربية العادية و تغير زيتك بدرى شوية و دايما الفلاتر و البوجيها تغيرهم بدرى برضة عشان انت بتستهلك العربية بمعدل اكبر من الناس الطبيعية يبقى لازم تراعى العربية بشكل اكبر من الناس الطبيعية
MMamdouh
المفضلات