هى دى عربية بريميوم؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 16325
تاريخ التسجيل : 13Aug2008
المشاركات : 188
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999
دراجة بخارية: No
الحالة :
هي كوري 1500 dohc
والله يابشمهندس سمير أنا احترت وحقولك حاليا على اللى عندي:
غيرت الرشاشات باكسنت والظاهر انهم وحشين لأن الدوارة بتطول وبتقل على المارش بالرغم انها مع القدام كانت بدور على طول حتقولي غيرتهم ليه اقولك علشان استهلاك البنزين عالي حوالي 160 كم في الصفيحة ومحمد السيد الكهربائي قال لي ان الاستهلاك عالي بالاسكانر بس مجزمش رشاشات ولا حساس شكمان ولا الاتنين وقلبني بسرعة لأنه كان مشغول. وشكلي كده حرجع الرشاشات دي واركب غيرهم كان نفسي في بوش بتوع البي ام بس طلعوا طوال للأسف ومش عارف اركب ايه ولا أرجع بتوعي؟ أدي اول حيره
المشكلة التانية:
فاكرين لما كنت بقولكم ان العربية بحس انها مخنوقة ... الميكانيكي اللى ركبت عند الرشاشات قبل ميركب الرشاشات بشيك على العربية بكام امبليه كده وهنا لاقى العربية مبتفصلش لأنها عند 4500 لفة بتقطع وتنزل وتعلى كأنها بتفصل على 4500 لفة ... ركب الرشاشات وابتدى رحلة تغيير كل ما هو شاكك فيه زي ما انا حكيت قبل كده في كلامي اللى حضرتك جبته ومفيش فايدة.. المرة الوحدة اللى فصلت وحسيت بعربيتي صح لما ركب كنترول (الكارته اللى ورا البطارية) بتاع المانيوال ولما جبنا 2 كنترول نفس الرقم رجع العيب تاني... وآخر ما زهق شاف كهربائي قال ان ده عيب كهرباء وعايزه يوم من أوله ولسه مرحتش علشان اخد نصيحتكم الأول.
المشكلة الأخيرة ودي بقالها فترة العربية بتعلى وتوطي لوحدها في السلانسيه الصبح بس يعني وهي بارده وتزيد اللخبطة لما افتح التكييف أول ماأدور الصبح تبقي عايزه تبطل تقوم رافعة تاني كام مرة كده وخلاص بس عمرها ما بطلت والحمد لله.
بس كده ... أرجو اني اكون عرفت اوصل لكم المشاكل دي بشكل واضح.
م/ محمد ماهر
مدير الادارة الفنية
شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية
المفضلات