ما اعتقدش ان دا بيحصل علشان السرعه بتتقاس من عند الفتيس مش من الجنوط و يا ريت لو حد عنده خلفيه يفيدنا في الموضوع دا
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
سؤال نفسي اعرف الإجابه عليه.. لما واحد يغير الجنوط لمقاس (مثلا من 15" لـ 17"), طبعا قراءة عداد السرعة في الحالة دي هتكون مش مضبوطه (سرعة العربية الفعليه هتكون اعلى من السرعة في العداد). فهل في حاجة بتركب في العربية, أو تعديل بيتعمل علشان يعالج الموضوع ده؟
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
ما اعتقدش ان دا بيحصل علشان السرعه بتتقاس من عند الفتيس مش من الجنوط و يا ريت لو حد عنده خلفيه يفيدنا في الموضوع دا
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
بتروح تعمل برمجة جديدة فى التوكيل :) او اذ انت عندك SUPERCHIP ممكن تعملها فى البيت بكل بساطة
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
اكيد طبعا بتفرق وانا اذكر ان اخونا سبعاوى كان اتكلم عن الموضوع دة قبل كدة لكن للاسف انا لا اذكر المعادلة الخاصة بحساب السرعة.
"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الفرق بيجى لما تركب جنوط و كاوتش مقاسهم مختلف عن الاجنوط و الكاوتش الاصلى و يسبب فرق فى المحيط الخارجى للاطار.
مفيش فرق اذا عداد السرعة بيقراء من العجلة ولا الفتيس لان الفرق بيجى من ان المسافة اللى بتقطعها العجلة فى لفة واحدة اصبحت مختلفة
الحل انك تركب جنوط و طاوتش ميغيروش المحيط الخارجى للعجلة... يعنى لو انت جنوطك 13 و كاوتشك 13/70/175 تركب جنوط 14 و كاوتش 14/60/185 او جنوط 15 و كاوتش 15/50/195
MMamdouh
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
رقم العضوية : 285
تاريخ التسجيل : 27Apr2007
المشاركات : 2,028
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: kia cerato 2011 SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
تستطيع حساب الفرق فى السرعة واكتر كاوتش مناسب
اعتقد مش هتفرق معانا قوى نسبة خطأ فى القراءة
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
رقم العضوية : 18
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 1,344
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: Nissan Sunny 1.3 2004
السيارة[2]: KIA Soul 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معايا فيرنا 1500 ونازله بجنوط 13 وكاوتش 13\175\70 وفى نفس الوقت بتنزل ال 1600 من المصنه بجنط 14 وكاوتش 14\185\60 انا عايز اركب جنوط عندى مقاس 15 لو ركبت كاوتش مقاس 15\50\195 دة هيأثر على اداء العربيه من ناحيه
العفشه
السحب فى الموتور"التسارع"
قراءه العداد
واكيد طبعا هيزود الثبات
بس انا سمعت ان الكاوتش ال 50 دة بيبقى ضعيف ووحش خصوصا لو اكلت مطبات بسرعه
ارجو الافادة وشكرا :arrow:
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
يفضل انك متزودش عن ال 14 لان ال15 هيبقا تقيل على الموتور وبالتالى العمر الافتراضى بتاعه هيقل وايضا هيبقا مؤذى للعفشة وهتحتاج تربيط عفشة بمعدل مرة او اثنين كل شهر وطبعا الاحساس الرياضى بالعربية هيزيد بمعنى انك هتحس باى مطب واى طوبة تحت العربية .
"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
^^^^^^^^ + عزم العربية حيضعف على السرعات العالية اذا طبعا الزيادة زادت عن حدها
<!--EndFragment-->
المفضلات