يا جماعة أنا محتار ما بين الأتنين و البيكانتو عجباني لكن مضوع إن الفيرنا1600 cc مغري جدامع سعرها ده....تنصحوني ب إيه؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
يا جماعة أنا محتار ما بين الأتنين و البيكانتو عجباني لكن مضوع إن الفيرنا1600 cc مغري جدامع سعرها ده....تنصحوني ب إيه؟؟؟؟؟
انا عن نفسى فضلت i10 عن الفيرنا و كنت اصلا ناوى على بيكانتو لكن غيرت رأيى علشان مكنتش متاحه
و بصراحه مع البيكانتو هتخسر الآتى
سحب اقل و عفشه انشف شويه و بالتالى هتقتص من الراحة و كذلك الشنطة اصغر
لكن فى المقابل هتتمتع بالآتى
استهلاك بنزين رائع (لكن مع الحرق الاستهلاك بيزيد علشان الموتور صغير)
باور كهرباء افضل بكتيييييييييييييييييييييي يييير و ناعم جداااااااااا و ثابت على السرعات العاليه
شكل و تابلوه جمييييييييل (انا عن نفسى فضلت ال i10 علشان شكلها الجديد و احلى من الفيرنا كتييييييير)
ثبات العربية جيد جداااا
المساحة الداخلية مش اقل من الفيرنا يعنى قريبه منها جدااااااا (لكن ال i10 اوسع من البيكانتو بفارق بسيط و افضل من الفيرنا فى الوسع بشهادة اللى بيركبوا معايا و ركبوا فيرنا)
اعتقد من حيث قطع الغيار الفيرنا تكسب لان اسعار قطع غيارها منخفضة جداااااا و مرطرطه
بالتوفيق ان شاء الله
شكراااااااااااااااا جداااااا على الإفادة
بيكانتو افضل من الفيرنا فى رأى
اي تن ايه اللي احسن من البيكانتو :3mla: جبت الكلام ده منيين :mahf(5): وبور كهرباء ايه اللي مش في البيكانتو .....البيكانتو فيها بور كهرباء وموتور ايه برده اللي ضعيف ومش بتاع سحب ماهو 1100 سي سي زي الاي تن :fdsa:وبعدين الاي تن مش واسعة قوي من جوه وشنطتها كبيرة زي مانت بتقول ......يا راجل كفاية انها تقفيل هندي وشوية وهيحطولها كاوتشات سكوتر :POINTI~2[2]:
kia picanto tksb tab3n
على فكره ردى كان مقارنه بين البيكانتو و الفيرنا مش ال i10 انا ذكرتها لتقاربها مع البيكانتو و لانى امتلكها
و بلاش السخريه و الكلام اللى ملوش لزمه و انت اصلا * * * * *و كلامك * * * * * و عامل زى * * * * *
___________________
انذار لمخالفة مباشرة للقاعدة 13 من قواعد المنتدى
تم وقف العضو أسبوع
مشرف عام .4
اساسا مفيش مقارنة بين البيكانتو الفيرنا , و لكن قول احتياجاتك للعربية ايه و عايز مواصفات ايه فى دماغك و ان شاء الله ربنا يوفقك .
بالمنطق..
لو بتسافر كتير يبقى عايز محرك اقوى يبقى فيرنا
لو معظم تحركاتك داخل المدينة يبقى البيكانتو (او الـi10)
(البيكانتوا و الـi10 محركهم واحد يا جماعة 1100 سي سي من انتاج هيونداي .. لأن هيونداي و كيا اصبحوا واحد الفروق بتكون في التصميم و التوكيل,إلخ + أما بخصوص ان الـi10 متصنعة في الهند فدا حقيقي و الـi20 كمان هتكون هندي لأن هيونداي عندها مصانع في الهند و ليس ورش تقفيل زي غبور افندي)
يا باشا ما انا بقول للاخ صاحب الموضوع ان البيكانتو محركها ضعيف فى السحب مقارنة بالفيرنا 1600 سى سى و دى مش محتاجه كلام نهائيا... و اكيد موتور البيكانتو و ال آى تن واحد و ده باين من خلال تساوى compression ratio , bore/stroke, displacement volume مع اختلاف طفيف فى العزم و القدرة لصالح الهيونداى آى تن
لكن فى واحد داخل مش فاهم انا بتكلم فى ايه و قلب الموضوع انه مقارنة بين الهيونداى (التوكتوك الهندى) و الكيا (البيكانتو اللى هي عنده و مفكرش يرد على الراجل وداخل يتريق على الناس)
و فعلا الفروق كلها من ناحيه الشكل الخارجى و التابلوه و العربية من جوه كقعده.. و اللى يدل ان الاتنين واحد و ان i10 كل حته فيها كورى بأن اتفه قطعه ممكن تفكها فى العربية عليها ختم هيونداى و كيا من فلتر الهواء الى الكونسول اللى فى المنتصف و ساعة العربية ...........
و فهلا مصنع هيونداى فى الهند ده زيه زى كوريا مش مصر طبعا :_Alshmokh08[1]: و كفايه انه بينتج عربيه زى ال i20 تحففففففففففففففففففففه