بكل موضوعية هناك نقاط اريد ان اشير لها فى توكيل عز العرب :
حدث بالفعل :
1- فى صياتة عربيتى الجين تو موديل 2009 " صيانة 5000" حدث معى موقف غريب لم اصدقة من توكيل بحجم عز العرب. بعد استلامى العربة وجد انهم كتبو فى ال job ان العربة بها حدفة يمين. ذهبت الى شل المعادى الأتاكد عندما قام العامل برفع العربة وجدت ان هناك تسريب زيت من الكارتيرة حيث انهم نسو ا فى التوكيل الصامولة مرحرحة.
2- عند صيانة ال 15000 منذ يومين فى رمضان استلمت العربة من المهندس سيد و قال لى انهم غيرو الدسك الأمامى و التيل . و عند صباح اليوم التالى نظرت على الدسك غذا بى اجده به الكثير من الصدى من المنتصف و به بعض النقر .
ماذا فعلت فى كل موقف :
1- قمت بالأتصال ب مهندس امر و كان شديد الإحترام حيث قال لى العربية دى بتاعتنا و الغلطة مش هاتتكرر " راجل بجد محترم يعرف حقوقه مع العاميل و واجباته نحوه"
2- اما فى الموقف الثانى توجهت الى مهندس سيد فى موضوع الديسك فقام بسرد و شرح الكثير من النظريات المتفبركة فى علم الديسكات و عندما وجدنى فاهم الى حد ما قال لى توجه الى مهندس احمد مرزوق مدير الصيانة و عندما قام بمعاينة الديسكات قال لى انه حقى و يجب تغيره و لكن بعد الهيد حيث انهم فى ضغط عمل رهيب ... تفعمت وجهة نظره و دار بيننا حوار باسم " راجل بجد محترم يعرف حقوقه مع العاميل و واجباته نحوه "
و لاكنى اريد ان تكون الجودة فى العمل لدى الوكيل من اول مرة بمعنى اننى لا يجب ان اذهب مرتين او اكثر لنفس الشىء و إلا ما فائدة التوكيل و مشوار التوكيل.
و مع ذلك فإنى اشعر ان كوادر توكيل بروتون فى تقدم مستمر حيث هناك الكثير من الأسماء الشديدة الإحترام مثل مهندس أمين , مهندس سيد , مهندسة إيمان و الكثير منهم.
كل عام و خضراتكم بخير و تحياتى الى أعضاء النتدى اللاكثر من محترمين
Rajy
المفضلات