يعنى الرادياتيراو الشكمان اتسد لما فك عشان يغير الاويل سيل؟ شكلة ميكانيكى فتاى
MMamdouh
رقم العضوية : 449
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Daewoo Lanos 2005
السيارة[2]: Super Fura 127
دراجة بخارية: No
الحالة :
منذ يومين وجدت بقعة زيت تحت سيارتي ال 127 المهم ذهبت الى الميكانيكي قال لي الأويل سيل عاوز يتغير قلتله ماشي قال لي بس هافك الموتور قلت يانهار ابيض ليه قال لأن الأويل سيل بين الموتور والفتيس المهم لم يكن بيدي حيلة قلتلة ابتدي اشتغل
بعد يومين ذهبت لاستلام العربية الميكانيكي قال كل شي تمام بس العربية بتسخن(على السلانسية لا تسخن ولكن بمجرد أن اتحرك بالسيارة يبدأ المؤشر بالصعود حتي يعدي ال90 ) قلتلة ليه انا جاي بيها كويسة ماكانتش بتسخن قبل كده قال لي اما الردياتير عاوز يتسلك (الردياتير جبته من حوالى سنتين جديد ولم اسلكة مطلقا) او علبة الشكمان مسدودة (علبة الشكمان غيرتها من حوالي سنة ونصف) المهم قررت اغسل الردياتير وقلت مش هيجرى حاجة اهي صيانة برضة وذهبت لمحل الردياتير امس ولكن قال لي موش فاضي فوت علينا بكرة
المهم انا حبيت اسأل حد عنده فكرة عن ممكن يكون حصل ايه وهل كلام الميكانيكي معقول أم لا
مع الشكر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 449
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Daewoo Lanos 2005
السيارة[2]: Super Fura 127
دراجة بخارية: No
الحالة :
طيب يا استاذ محمد ايه رأي حضرتك ممكن يكون حصل ايه
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الحقيقة مش عارف لانى مش خبير فى ال 127 بس احنا بنتكلم فى مشكلة فى دورة التبريد بفرض ان انت بتشتكى من الحرارة بس يعنى مفيش تنتيش او ضعف سحب او برجلة فى الموتور و خلافة
ممكن الترموستات فيه مشكلة او لما ملا ميه التبريد ما اخدش هوا من الدورة... مش عارف بالضبط لانى مش خبير اوى فى الفيات عموما
MMamdouh
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
ممكن بعد ما حل و هوة بيقفل ماركبش سلك ترموستات او سلك المروحه
ممكن فية هواء في دورة التبريد
ممكن يكون الزيت ناقص قوي بسبب فك الاويل سيل نزل زيت كتير و لم يمليء مكانة
ممكن حاجات تانية كتير شوف ميكانيكي تاني يكون شاطر و كويس يشوفهالك
و كهربائي الاول يشوف سلك الثرموستات و المروحه
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
و ممكن كمان يكون حط سلك المروحه بالعكس:
يعني لاحظ المروحه لو لقيتها بتلف عكس عقارب الساعه يبقي صح لو لقيتها بتلف مع عقارب الساعه يبقي اعكس الفيشه.
بس الاول روح لكهربائي زي ما أ.ادهم قال و ان شاء الله خير
رقم العضوية : 449
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Daewoo Lanos 2005
السيارة[2]: Super Fura 127
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا شاكر لكل الردود ولكن
سلك المروحة في وضعة الصحيح والمروحة تلف في الاتجاة الصحيح
قمت بغسيل الردياتير وتغيير المياة
تم وضع جركن زيت جديد وتغيير الفيلتر بعد تغيير الأويل سيل
الثرموستات يشتغل على الحرارة الصحيحة وطول مالعربية على السلانسية يكون المؤشر طبيعي ولكن يتجنن عندما ابدأ اسير بالسيارة
قمت بالكشف على الشكمان وطلع سليم
بالنسبة لموضوع الهواء في دورة التبريد سألت فقالو لي هذا الموضوع لا ينطبق على ال127
فاضل حاجة واحدة هاعملها اليوم وهي ضبط التاكيهات و التقسيمة بناء على توصية ميكانيكي آخر
ولكني اشك انها ستجدي
موش عارف ممكن يكون الميكانيكي الأول خرب ايه وهو بيشتغل أو بيجرب العربية هاحاول اروحلة واشوف لو يرضى يقول هو خرب حاجة ولا لأ لأن العربية كانت تمام في موضوع الحرارة قبل ما اروحلة
ياللا ربنا يسهل
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
طيب اتأكد ان العربية ماجابتش وش سلندر و ان الزيت بتاعها مش عامل طحينة و ان مية الردياتير مش بتقلب برة لما تدور العربية و هي باردة
و اتاكد ان زيت الفتيس تمام
و ان مافيش فرامل قافشة على عجلة
برضة الحاجات دي ممكن تسبب سخونة العربية و هيه ماشية ومش وهيه واقفة
رقم العضوية : 449
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Daewoo Lanos 2005
السيارة[2]: Super Fura 127
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا يا ادهم
لأ الزيت تمام والريدتير مابينطرش مياه
موش عارف موضوع زيت الفتيس ده هل ممكن يكون له علاقة بسخونة الموتور ولا لأ على العموم ممكن اكشف علية برضه وبالمرة نكشف على الفرامل
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
الفكرة ان سخونة العربية فقط اثناء سيرها و مش و هيه واقفة معناة ان فية حمل عالموتور اثناء المشيOver Load و دة اكيد نتيجة حاجة غلط اثناء سير العربية ممكن الفتيس مافيهوش زيت فالتروس تقيلة و عاملة حمل عالموتور او ان فية فرامل قافشة في عجلة من العجل و طبعا اثناء المشي بتسبب حمل عالموتور
ودة تحس بية انك تمشي بالعربية شوية و بعدين تنزل تجس بايدك الجنوط عالاربع عجلات
لو لقيت عجلة سخنة زي المكواة يبقى الفرامل قافشة عليها
المفضلات