كدة انت عندك طقم شنبر والماتور خفيف ,والحقة عشان مابيوظش حاجة تانى وبالمرة وانت بتفك شيك على كاوتش الصمامات ومن الافضل انك تغيرة بالمرة
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا جماعة أعرف منين إن الموتور جايب طقم شنبر.
الزيت عندي بينقص بس مفيش دخنة زرقاء والسحب ماشاء الله تمام والبوجيهات لسة مغيرها وبصيت على البوجيهات القديمة طالعة زي الفل الحمدلله. بس تقريبا العمة فيها زيت مطرح خرطوم الفايظ وكل لما أمسحه يجيب زيت تاني كل فترة كبيرة(شهر تقريبا).
ده كده طقم شنبر ولا كاوتشات صباب، اعذروني أنا لسة جديد في موضوع العربيات ده.
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
كدة انت عندك طقم شنبر والماتور خفيف ,والحقة عشان مابيوظش حاجة تانى وبالمرة وانت بتفك شيك على كاوتش الصمامات ومن الافضل انك تغيرة بالمرة
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لو العربية فيها طقم شنبر حتدخن من الشكمان و البوجيهات حتعرق زيت و كمية الابخرة اللى حتطلع من خرطوم الفايظ حتبقى كبيرة
خرطوم الفايظ بطبيعتة ممكن يعرق زيت... دة مش معناه ان العربية فيها شمبر... اكتر حاجة تدل على ان العربية فيها شنبر هو ضعف الاداء و كمان اختبار الكبس
MMamdouh
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 34542
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 1,393
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 2olo ya rab
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
طيب ايه اللي بيتغير تاني في النص عمرة غير الشنبر؟وهل بنزينة شل الهرم فيها اختبار كبس الموتور؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اختبار الكبس ببساطة شديدة هو قياس الضغط داخل غرفة الحريق... لو الضغط اقل بكتير من الموصى به فى كتالوج السيارة او فيه فروق كبيرة ببين البساتم و بعضها يبقى فيه تهريب للكبس... لو اتعاد الاختبار تانى بس بعد اضافة شوية زيت موتور من خلال فتحة البوجية و النتائج اتحسنت يبقى فيه مشكلة فى الشنبر... لو النتيجة هى هى تبقى مشكلة صبابات
اعتقد كالتكس اللى على ناصية عباس العقاد و النحاس فيها القصة دى
MMamdouh
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
مش شرط ان يكون الماتور خفيف انة يخرج دخان من الشكمان ,هو دلوقتى بيقول فى زيت بينقص باستمرار وبيلاقى زيت تحت غطاء العمة
طيب هاسالك سؤال ؟؟؟
الزيت اللى بينقص قد اية وفى اى ظروف تشغيل يعنى لو ماشى عادى او فى حالة القرص بس ؟
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا مابقرصش غير قليل جدا بس أنا حطيت زيت من شهرين وعلامة الزيت كانت فوق ال f (الشرطة اللي فوق يعني) بشوية ودلوقتي عامل تقريبا 3000 كيلو والزيت بقى في النص بين العلامتين.
برضه فيه إضافة عايز أقولها سمعت إن من علامات طقم الشنبر إن العربية بتسخن منك بس الحمدلله العربية مابتسخنش مني خالص.
رقم العضوية : 22737
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 1,884
النوع : ذكر
الاقامة : EL-MOHANDSEEN
السيارة: corolla-sunny 2002
السيارة[2]: TOYOTA COROLLA 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات