حد يعرف ليه سحب التيريوس ضعيف من 60 الى 80ك
انا اشتكيت فى صيانه 1000 بس لسه حاسس بضعف السحب حتى بعد صيانة ال5000
" MY CAR IS TERIOS FULL OPTION AUTOMATIC "
لو حد يعرف ليه ممكن يقولى شكرا لتعاونكم
رقم العضوية : 1736
تاريخ التسجيل : 13Aug2007
المشاركات : 17
الحالة :
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اعتقد مفيش مشكله خالص خصوصا انك بتقول من 60 ل 80...وخلى بالك العربيه تقيله برضه بالاضافه انها اتوماتيك ماهياش فيرنا ولا جيتس....
اعتقد ان الموضوع عادى...واستنى بقيت اراء ملاك التيريوس
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 37984
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 330
الحالة :
للمرة المليون كل السيارات الكبيرة دة على مواتير 1600 سى سى بتكون ضعيفه فى السحب ومع الاتوماتيك ومع المكيف السحب يضعف اكثر . زيها مثل الكيا الكارينز بودى اتوبيس على ماكينه سيارة سيدان بحجم الفيرنا بس الماتركس تفرق لان البودى صغير مناسب لحجم الماتور
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 37984
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 330
الحالة :
افضل من ناحيه السحب طبعآ والعربيه كماليات وصالون افضل من التريوس من الداخل . التريوس فاضيه من داخلها تشعر بانك راكب عربيه جيش وبعدين عاليه على الارض يخلى العربيه فوق 120 تخف من ضغط الهواء اسفل العربيه وبعدين خدها قاعدة اى عربيه بحجم التريوس او الكارينز الكيا كبيرة وتقليه على ماكينه 1600 سى سى ولما تكون اتوماتيك السحب تلاقيه فى الضياع . ولذلك الماتركس الصانع الكورى عملها صغيرة علشان ما يتقل ويكبر حجم السيارة ويزيد مقاومه الهواء لها وتحميل على ماكينه صغيرة ولذلك فعلا تلاقى الماتركس طلقه وجرب
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
معش يا اكرم باشا انا مش معاك اطلااااقا غير في نقطه ان سحب الماتريكس احسن لانها 1600 واعقتد هتبقي اخف من التيريوس
لكن فين بقه الكماليات والصالون اللي افضل من التريوس وبعدين تيريوس ايه اللي فاضيه بالظبط وبعدين عاليه مهو حضرتك المفروض انها 4*4 لازم تبقي عاليه
ده الماتريكس الفولاوبشن مفهاش اي اوبشن ولاهو التييف والباور والزجاج والمرايا الكهربه اوبشن
التيريوس فيها كل حاجه باور كهربه زجاج ورايا كمهربه 2 اير باج فرامل abs+edb عربيه يااني وشكلها تحفه من جوه
الماتريكس كانت مع ابن خالتي 2005 كوري كامله اتوماتيك مفيش فيها اي حاجه زياده خاااااالص ولا وبشن مميز
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 12116
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 1,612
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Sirion GL 1300
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياباشا انت لسة متعرفشي استاذ اكرم صدقني لو الاخ اللي عامل الموضوع بيقول ان سحب الهامر وحش هتلاقي استاذ اكرم يقوله الفيرنا لا يعلي عليها خفيفه و سريعه - يا جماعه الاستاذ دة مبيتقيش ربنا في نصيحته يعني مفيش اي دين قالك لما حد يطلب منك نصيحه تتوهه لان كلمه الواحد دي امانه في ناس بتسمعها و تمشي عليها يعني ربنا هيحاسبة حساب عسير علي الكذب اللي بيقوله فمتتعبشي نفسك و ترد عليه سيبه لربنا
بالنسبة للاخ صاحب الموضوع التيريوس عربيه عائليه طبيعي انها مش بتاعه شد و حرق و غرز و كدة هي عاوزة سواقه هاديه و مريحه معاك عيلتك و ماشيين براحتكم انا مجربتهاش بس دة من ملاحظلاتي في الشارع يعني متتقارنشي باللانسر ال 1600 او الكورولا هي عربيه عاليه عن الارض مناسبة للبلد المقرفه بتاعتنا اللي مليانه مطبات مريحه في السواقه استايل شيك واسعه و شنطة حلوة و لو عيله كبيرة ال 7 راكب برضة مش وحشة بس مش جرايه طبعا بس برضة ممكن يكون حضرتك عندك مشكله فالاحسن تروح التوكيل تكشف عليها
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
ياباشا سحب ايه بس اللي انت بتكلم عليه دي مش عرربيه جري اصلااااااااااا
العربيه موتورها 1500 ووزنها اكيد ثقيل دي عربيه 4*4
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 24153
تاريخ التسجيل : 04Nov2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : cairo maadi
السيارة: daihatsu terios 1.5 glx 2007
السيارة[2]: skoda forman
دراجة بخارية: no
الحالة :
سيدي الفاضل bahaa
بخصوص السحب في التريوس الأوتوماتيك بين السرعتين 60 الى 80 -بمراجعة نسب نقل الحركة والعزم بين التروس يتضح فقد عزم كبير وخصوصآ أن كانت السيارة في حالة تهدأة بين السرعتين المذكورين (مثلآ مطالع طرق)والعكس تشعر به عند تخطي السرعتين بسرعة (مثلآ منزل طرق) - وتستطيع التأكد من التوكيل ومدير الصيانة وكذلك بمراجعة موديل الجيربوكس من النت وتويوتا p/n - فيه شيء مهم لازم تبقى عارفه أن فقد العزم بين السرعات في الأوتوماتيك بيصل لحوالي 60% وهذا يعتبر من الفروق الأساسية عن المانيول
رقم العضوية : 22773
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : 6اكتوبر
السيارة: ربنا يسهلها
السيارة[2]: sirion2010
الحالة :
فعلا صعب المقارنة بين السيارتين واكيد المقارنة هتبقى فى صالح التريوس وكل سيارة فيها ميزات وعيوب اولا شوف فرق السعراللى بينهم ثانيا قوة الموتور مش مقياس بدليل هناك سيارات1400سى سي وسعرها اعلي من الاثنين بكتير فالسيارات لا تقارن بهذا الوضع وانما لاعتبارات اخرى ترجع لذوق واحتياج كل عميل..............والله اعلم
هانى محمد زكى
المفضلات