زيت الفتيس ياسيدي بيتغير كل 50 الف حسب كتالوج الصيانة وانضف نوع ليها هو زيت اسو 75 وفيه ناس بتقول كل 6 شهور يتغير بس الاحسن متزودش عن 50000
عرض للطباعة
هو مش تعبان ولا حاجة هو له طريقة خاصه في فكه وتركبيه وبواخته جامده في الفك عشان ميتكسرش بيبقى عاوز حرص... وفي نفس الوقت بيبقى فيه تحت منه جوان متركب بس للأسف محدش بيظبطه مكانه وهو لو متركب مظبوط بتلاقي الاكر مظبوطة جدا عالباب وزي الفل وشكلها شياكة بس غباء الصنايعية...واعتقد انها بتتباع الواحدة ب 15 جنيه
يا ريت الإفاده فى الطريقه الاحسن لتلميع التابلوه وعلاج التشققات ؟؟؟
شكرا لردك بس كنت عايز اسالك على شويه حاجات وياريت اى حد عندو اجابه يفيدنى
دلوقتى انا عندى 3 مشاكل فى العربيه خلونى كرهتها صراحه
1. موضوع ثبات العربيه على الطريق هل فعلا الجنوط العريضه ها تحل المشكله دى؟؟؟ وايه المقاس اللى ينفع معاها
2. الدركسيون بيخبط جامد وصلحت الاسكترا كذا مره ايه حلها؟؟؟
3. الابواب زى ما بيقولوا كده بتشخشخ وبرضو رحت لكذا واحد بس مش قوى حلها ايه؟؟؟
السلم عليكم جميعا إسمحولى أنضم للرابطة بعربية 98 يابانى وكنت عايز أعرف أماكن قطع الغيار و مصاريف نقل الملكية والتأمين ولو ممكن الكتالوج لأن الموجود مع العربية مكتوب بالألمانى وشكرا للجميع
حسب معلوماتى و خبرتى من عربيتين سويفت قبل كده و الله أعلم:
1. الجنوط بتفرق كتير .. تحديدا الكاوتش العريض مش الجنوط .. المقاس المناسب 175/60/ٌr13 أنا كنت حاطط 185 فى العربية التانية بس كان وحش على العفشة.
2. بالنسبة للدركسيون حاجة من الاتنين .. يا علبة الدركسيون (الاسكترا) يا عامود القطمة .. لو انت متأكد انك صلحت علبة الدركسيون كويس .. خلى عفشجى يبص لك على عامود القطمة ممكن يكون مبوش أو الصليبة تحت مفكوكة .. لو مبوش نصيحة متصلحوش هيرجع تانى بعد شهر .. هات واحد استيراد بحوالى 125 جنية . وخد حد بيفهم فيهم معاك وانت بتشتريه.
3. بالنسبة للأبواب للأسف أنا عشت 3 سنين بالعربيتين كده .. روح ربطهم و ربط البنوز .. بس أنا بصراحه معرفش حل نهائى للمشكلة دى
مساء الخير يا جماعة
كنت عاوز اعرف ازاى افك التابلوة فى السويفت 95
علشان عاوز افك الوش العلوى بتعها علشان مشقق واشوف له حل
شكرا ليكم
أنا مجربتش أفكة قبل كدة .. بس الجزء اللى فوق ده بيتباع استيراد ب 150 جنية.