باسوورد ايه
اعمل ريفريش للصفحة
والله انا باعاني من عدم التفرغ لدرجة اني ماشي بالعربية وتقريبا الحديدة اللي فالتيل فربت تخلص هي كمان...وبقى لي 30000 عاوز اربط العفشة...
عرض للطباعة
35 داونلود ومفيش حتى شكـــرا
عموما انا عارف انكم دعيتوا لأحمد وليا في سركم
انا لسه جاى حالا واللهى بدعلكم حتى لسه معملتش الدون لود وانتم بجد ناس محترمه وربنا يباركلكم على الشغل اللى انتم بتعملوه بس ليه تعليق رفيع على التكيف وخصوصا د _ مصطفى ممكن اذى نفصل السخان واى حراره ونركب كتوات تشغل المروحه والحاجات والنقط اللى انته اتكلمت فيها بس بفديوا صغير من خضرتك وتبقى عملت جميل فى اهل الربطه والحاجه التانيه حبيت بس اقولها ليه واحد صحبى اشترى فيرنا جديده ركبت معاه امبارح فى الحر عاوز اقولكم تكيفها حل جدا وفيه عيب خطير جدا انه بيطلع هواء صاقع بس من غير تنظيم ذى السويفت يعنى انت تحس انك هتموت من التكيف وده مش حلو علشان التكيف بيرمى هواء وخلاص مش منتظم ياريت ابقى قدرت اوصل معلومه
أعز أنا الموت اللي من النوع ده....
بس ما اعتقدش ان هيونداي بجلالة قدرها هبله...ممكن تكونوا مشغلينه على مروحة عالية مع اعلى قوة تبريد...ده فيه في بعض موديلات هيونداي زي النيو اكسنت والالانترا سنسور ضوء موجود فوق التابلوه عشان يحس بالنهار والليل ويتكيف معاه
وبعدين حضرتك بتسقع...هدي المروحة او وطي زرار الحرارة شوية...وعنهم ميزة انك تقفل الفتحة بتاع المكيف لو انت متضايق ودي مش عندنا للاسف
حضرتك فصل السخان مسألة بسيطة جدا....هتلاقي فيه خرطومين من دورة التبريد داخلين في نص صدر العربية بالظبط....دول بيدخلوا ميه سخنة للسخان...حضرتك هتفك واحد من ناحية السخان...وهتروح فاكك التاني من ناحية الموتور...حلو الكلام؟؟...طبعا هتلاقي العربية جابت كل الميه...مش مهم...
هتركب طرف رقم واحد اللي فكيته من السخان في الفتحة بتاع الموتور اللي كان راكب عليها السخان...وتركب الافيز جامد...ولو لقيته متني او فيه كسره ممكن تقصره شوية
طرف رقم 2 اللي فكيته من الموتور وطرفه ماسك فالسخان هتروح تانييه ومركبه على الفتحة بتاع السخان اللي كان راكب عليها 1...واربط افيزك...ومبروك
كده السخان اتلغى وفي اي وقت سهل ترجعه عن طريق عكس الكلام ده
ملاحظة....اولا الكلام ده تعمله والعربية باردة عشان متتلسوعش....وثانيا خللي بالك جدا لأنك هتكون قريب من المواسير بتاع البنزين من التانك وخراطير الفاكيوم بتاع سيرفو الفرامل
بخصوص الكتاوت...لازم اسألك هل انت عندك فكره عن طريقة عمله بوجه عام وللا نبتدي الحكاية من الاول؟؟؟
هو كلامك بخوص الخواجة صح جدا...بس نفسك تطبق كلام الخواجة بالظبط....المفروض العربيات دي تتكهن من سنين...بس هاقول لك على حاجة تانية...ال7 حاجات الاولانيين ميعتبروش تعديل عالخواجة...ونمرة 8 هي اللي تعديل وعشان كده مش باحبذها قوي...بس الباقيين أمان جدا جدا وانا عاملهم فعلا...حكاية شيل الترموستات دي مصلحة
[glow1=#ff0000]صحـــي النـــــــــــــــــوم[/glow1]
بمناسبت صحى النوووم
احكيلك بقى
كنت مسافر مصر يوم الاربع الصبح طبعا انا بحط 90 ملقتش قولت 80 ملقتش قولت 92 الحمد لله لقيت
حطيت 92 وتولكت على الله وعند بركه السبع كده خير الله اما اجعله خير التكييف فصل:error404: قولت افتح الازاز عاتتتتتتى
واول ما فتحت الازاز يا معلم الطريق وقف قولت الله اما لا اعتراض وقف كتير لا وقف نص ساعه اتشويت والحمد لله
المهم وصلت والحمد لله اعدت انخور فى التكييف لغايت ماتوصلت للعطل فيه سلك فاصل من الاثنين بتوع الترموستات
ظبطه وتمام وانا راجع شغلته لقيت خير الله اما اجعله خير تالت مره العربيه بتنتش وبطلت دورتها وشغلته عملتها تانى بس يا سيدى فصلته وريحت دماغى وطبعا اتشويت فى السكه فى الحر وانا راجع
وصلت بقى والعربيه ريحت وتمام التمام جيت اشغله بليل وانا خارج شغال وتمام التمام وبس يا سيدى وراحت جايه معيطه
هل المرض ده له علاج