رابطة مالكي السويفت

**semsem_inside** · 03-12-2009 05:58 PM

ألف ألف شكر على الرد .. بصراح أنا بقالى فترة كبيرة محتار وكان نفسى حد يفيدنى
أنا بصراحة ميال أكتر للأكسنت
بس ايه موضوع الجلدة أو البطاحة .. يا ريت التوضيح أكتر ..
وهل الموضوع ده ممكن يأثر بدرجة كبيرة على ثبات العربية أو يخلى شكلها مش كويس
وايه أقصى ارتفاع ممكن تزويده بالطرقة دى علشان نبقى فى الامان
وشكرا

**exact** · 09-12-2009 10:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_inside

ألف ألف شكر على الرد .. بصراح أنا بقالى فترة كبيرة محتار وكان نفسى حد يفيدنى
أنا بصراحة ميال أكتر للأكسنت
بس ايه موضوع الجلدة أو البطاحة .. يا ريت التوضيح أكتر ..
وهل الموضوع ده ممكن يأثر بدرجة كبيرة على ثبات العربية أو يخلى شكلها مش كويس
وايه أقصى ارتفاع ممكن تزويده بالطرقة دى علشان نبقى فى الامان
وشكرا

بص يابرنس
البطاحة او الكاوتشة دي هتلاقيها على راس المساعد من فوق ودي اللي بين المساعد والشاسيه وبتبقى مغطيه السوسته برضه وهي تقدر تقول كده فيها شبه من القمع المقلوب المساعد في النص والسوسته او الياي على أطرافه والشاسيه كابس عليه من فوق.... وبعض العفشجية لتعلية السيارة بدل الواحدة بيركبوا اتنين أو بيأيفوا واحده تخينة شويتين بحيث تركب في المكان وبالطريقة دي ممكن تعلى العربية حوالي من 2 الى 4 سم...بس الطريقة دي ممكن تتعمل للعجل الوراني بس وطبعا يستحسن انك ما تبالغش في تزويد الارتفاع...أما من الجهة الامامية فلا ينصح باللعب في ارتفاعها على الاطلاااااااااااااااااااا اق بسبب وجود المحرك فيه واي تلاعب في الارتفاع سيؤدي لتغيير مكان مراكز الثقل والدفع وبالتالي يخل من اتزان السيارة بشكل كبير..وأي استفسار وآسف على التأخير في الرد

**semsem_inside** · 12-12-2009 10:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact

بص يابرنس
البطاحة او الكاوتشة دي هتلاقيها على راس المساعد من فوق ودي اللي بين المساعد والشاسيه وبتبقى مغطيه السوسته برضه وهي تقدر تقول كده فيها شبه من القمع المقلوب المساعد في النص والسوسته او الياي على أطرافه والشاسيه كابس عليه من فوق.... وبعض العفشجية لتعلية السيارة بدل الواحدة بيركبوا اتنين أو بيأيفوا واحده تخينة شويتين بحيث تركب في المكان وبالطريقة دي ممكن تعلى العربية حوالي من 2 الى 4 سم...بس الطريقة دي ممكن تتعمل للعجل الوراني بس وطبعا يستحسن انك ما تبالغش في تزويد الارتفاع...أما من الجهة الامامية فلا ينصح باللعب في ارتفاعها على الاطلاااااااااااااااااااا اق بسبب وجود المحرك فيه واي تلاعب في الارتفاع سيؤدي لتغيير مكان مراكز الثقل والدفع وبالتالي يخل من اتزان السيارة بشكل كبير..وأي استفسار وآسف على التأخير في الرد

ألف شكر يا باشا على الرد الوافى

**elmans** · 19-12-2009 02:32 AM

انا كنت بسمع صوت صفاره مستمره كدا
لكن مع الجرى السريع مش بسمعها
العفشجى قالى سوست خزنه تيل الفرامل
جبت طقم وركبتو كلو تمام
سعر الطقم(عباره عن 8 سوست) بــ 10 جندى (والله غالى وحرام) بس جابو نتيجه الصراحه

**wlng76** · 22-12-2009 10:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact

اعتقد ممكن وانا اسمع دايما ان مونرو من احسن انواع المساعدين
بس سمعت عالمنتدى هنا ان فيه نوع ياباني اسمه kyb تقريبا وده ياباني بس تقريبا المونرو انشف ومعمر اكتر بينما الياباني انعم وافل عمرا

أنا اشتريت اليابانى كويسين قوى وسعرهم حوالى 500 ج, لكن بعد ما اشتريت كتير شكرولى فى المونرو.

**wlng76** · 22-12-2009 10:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmans

انا كنت بسمع صوت صفاره مستمره كدا
لكن مع الجرى السريع مش بسمعها
العفشجى قالى سوست خزنه تيل الفرامل
جبت طقم وركبتو كلو تمام
سعر الطقم(عباره عن 8 سوست) بــ 10 جندى (والله غالى وحرام) بس جابو نتيجه الصراحه

أنا عندى نفس المشكلة, ياريت تقولنا الميكانيكى بتاعك فين ؟؟؟؟؟؟

**elmans** · 25-12-2009 12:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wlng76

أنا عندى نفس المشكلة, ياريت تقولنا الميكانيكى بتاعك فين ؟؟؟؟؟؟

احم احم انا من اسماعليه
بس انا اشتريت سوست التيل دى من احمد حلمى
وعلى فكره اللى شخصلى المشكله كان عفشجى مش ميكانيكى
بس الموضوع بسيط

**ferfer** · 31-12-2009 02:27 PM

سلام عليكم
انا عايز اشارك معاكوا انا معايه سويفت 93 ومستعد لاى استشاره فيها ان شاء الله

**mrpress** · 10-01-2010 12:55 AM

أخيرا سأنضم للمنتدي وللرابطة بصغيرتي سويفت 93 ياباني

**kar!m** · 12-01-2010 11:17 AM

السلام عليكم

يؤسفنى انى ابلغكم انى بعت عربيتى السويفت الاسبوع اللى فات
دى كانت تانى سويفت أجيبها...ان شاء الله هحاول أغير بأه المره دى
هى عربية جميلة بصراحة وأنا مفتقدها جدا بس كانت محتاجة أغير فيها شويت حاجات وأنا مكنتش فاضى فقلت أغير بأه.
ربنا يوفق الجميع لما فيه الخير