رأي مره ومره
رقم العضوية : 43163
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 106
الاقامة : Cairo
الحالة :
رقم العضوية : 191
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 672
النوع : ذكر
الاقامة : 3bour City
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Sunny2013
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رأي مره ومره
مواطـــــــــــــــــــــ ــــن مصري
رقم العضوية : 43163
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 106
الاقامة : Cairo
الحالة :
رأى المهندس سمير والمهندس ممدوح يهمنى فى الموضوع ده
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
والله يابشمهندس :سمير
أنا كنت أما بأستعمل زيت معدنى بغير الفلتر مره ومره
علشان الفلتر رخم شويه فى حله
والمره اللى فيها فلتر كنت بأغير الزيت فى التوكيل
والمره اللى من غير فلتر ....بأغيره بنفسى فى الجراج عندى
وطبعا مع التخليقى بيبقى كل مره زيت مع فلترها
ولو حسبناها بالمنطق كده
مع المعدنى .....الفلتر حيشتغل 6 أو 7 آلاف ( مع مرتين زيت )
ومع التخليقى ....الفلتر حيقعد 10 آلاف ( مره واحده زيت )
أذا مفيش مشكله من مره فلتر ومره لا مع المعدنى
ده رأيى الصراحه ....ومقتنع بيه
لأن أساس تغيير الفلتر وتلوثه بالرواسب بيعتمد على ساعات تشغيل الزيت
وطبعا بدون شك ....اللى عاوز يغير كل مره فلتر وزيت
فده أفضل بلاشك
بس أنا حبيت أقولك عن تجربتى مع غيار الزيوت
رقم العضوية : 43163
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 106
الاقامة : Cairo
الحالة :
رقم العضوية : 43163
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 106
الاقامة : Cairo
الحالة :
هو حضرتك يا بشمهندس سمير بتستعمل زيت نوع أيه؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
والعربيه لسه زيرو
كنت بأستعمل
المعدنى بتاع موبيل xhp
حاليا بأستعمل التخليقى برضه بتاع موبيل ( موبيل 1 )
بس ححول لمعدنى تانى أن شاء الله
غالبا حيكون شيل الأصفر ....نظرا لأن أستعمالى للسياره
حوالى 6 آلاف سنويا ......ومش عاوز أغيب الزيت فى المكنه كتير ( مع التخليقى )
حفاظا على منطقة التاكيهات
رقم العضوية : 13412
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 3,079
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سابقا lanos 2
السيارة[2]: Optra AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا لا راي بعد راي المهندس سمير اللي احب انتهز الفرصة و قولله كل سنة و انت و اسرتك بالف خير بالنسبة للفلتر انا كنت بغيره مرة و مرة و بستخدم شل الاصفر لغاية ما محمد عبده الميكانيكي كنت بغير عنده اخر مرة و صمم اني اغير الفلتر بالرغم انه مش معاده و قللي كده احسن للمكنة و قللي دافع في الزيت 98 جنيه و مستخسر 15 جنيه فلتر و نصح ان الفلتر يتغير مع كل مرة غير زيت
A.Hilmy
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
وأنت طيب يا أحمد بيه
وده كلامى أهو
وطبعا بدون شك ....اللى عاوز يغير كل مره فلتر وزيت
فده أفضل بلاشك
بس أنا حبيت أقولك عن تجربتى مع غيار الزيوتيعنى الهدف ....القلق بتاع الفلتر ( مش الفلوس )علشان الفلتر رخم شويه فى حله
لأنى بأغيره بنفسى ...فى المره اللى مفيهاش فلتر .
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات