انا اختار الجين 2 بس بشرط....ميكونش فيها عيوب تقفيل ولا عيوب عفشه ولا حاجه تزييق ولا حاجه ترعش....
ساعتها يبقى الجين 2 افضل ميت مره من الاكسنت
عرض للطباعة
انا اختار الجين 2 بس بشرط....ميكونش فيها عيوب تقفيل ولا عيوب عفشه ولا حاجه تزييق ولا حاجه ترعش....
ساعتها يبقى الجين 2 افضل ميت مره من الاكسنت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..انا ملاحظ ان فيه تعصب شديد لاخواني اصحاب الجين تو والكلام بقى مبالغه رهيبه جدا ...
ويااستاذ ابو مريم ..احنا معانا نيو اكسنت 2006 مانيوال ماشيه حوالي 75 الف كم
ياراجل ياطيب ..الله يباركلك .. بقى النيو اكسنت خطر انك تزود فيها عن 90 !!!!!!!:fdsa::fdsa:
ياراجل الكلام ده ماينفعش تقوله على عربيتك الريجاتا القديمه (شفت انا فاكر ازاي ) والله العظيم ماينفع انك تقوله على عربيه 124 موديل 70
ده الفيرنا اللي الناس بتتكلم عن ثباتها بتبقى معقوله لحد 140 كم
تقوم تقول كده على عربيه من انجح عربيات هيونداي في تاريخها
ياريت ياجماعه اللي ساق العربيه بس هو اللي يتكلم عنها .. واظن ان مقوله انها ثباتها ضايع ..دي اشاعه غريبه لا اساس لها من الصحه
العربيه بتاعت اخويا واقسم بالله ..انها كانت بتبقى متحمله 4 افراد وكان بيجيب بيها 180 وثباتها كان كويس ..واتحدى ان يكون فيه عربيه 1600 سي سي في مصر ..تسارعها زي الاكسنت
وانا لما بسوقها بجيب بيها 140 وثباتها بيبقى ممتاز ..رغم ان عربيتي الشخصيه نوبيرا (ملكة الثبات )
والله العظيم اني مكنتش عايز اتدخل في الموضوع ده لاني مش من نوعية الناس اللي بتجادل وبتتصارع على العربيات ..لولا اني حسيت ان فيه معلومات كتير مغلوطه ولا اساس لها من الصحه وهتضر الكثير من الناس ...
وللعلم انا متكلمتش عن الجين تو لاني عمري ماركبتها في حياتي علشان كده معرفش عنها حاجه ..وطبعا لا اقدر على ان اقول راي فيها لان ديني يحثني على الامانه في القول ..وبالبلدي كده (مبحبش الفتي )
واخيرا ..انا اكن الاحترام لجميع اعضاء المنتدى وكلامي الاخير ليس موجه لشخص بعينه
وشكرا
حضرتك راجع كلامي هتلاقيني مقلتش ان الاكسنت مينفعش تزود بيها عن 90 انا قلت ان غرزة على 90 بالاكسنت ممكن يكون خطر (صاحب العربية قاللي بالحرف الواحد بياخد بيها غرزة و هو خايف ودا كلامه مش كلامي) بينما غرزة بالجين على 120 كأن العربية واقفة والله ودا مش فتي دا عن تجربة و الفيرنا انا شايف ثباتها احسن منها ودا مش من عندي دا لان قاعدة عجلات الفيرنا اكبر و عموما العربية مش بيتقاس ثباتها وهي محملة 4 ولا بيتقاس ثباتها وهي ماشية في خط مستقيم
يمكن انا كونت الراي دا عشان انا راكب الجين و دي ثباتها لا يقارن بثبات اي عربية في فئتها بس الريجاتا (على فكرة العربية دي محترمة اوي) كانت بتاخد غرز ضيقة على 140
يااستاذ ابو مريم ..متاخدش كلام فرد واحد مالك للعربيه على انه مسلم بيه ..وتبقى قاعده عامه وصفه دائمه للعربيه ..من المحتمل تكون عربيته في حاجه بايظه في العفشه او العربيه طالع عينها..شوف اراء ملاك العربيه واسال وشوف الكلام المشترك مابينهم .. بالنسبه للفيرنا والاكسنت
اولا .. اخي الكبير معاه نيو اكسنت واخي الاوسط كان معاها فيرنا 2008 زيرو ..وكان هناك فرق واضح في الثبات خاصه بعد 140 كم لصالح الاكسنت ..وكان من احد اسبايب ان اخي الاوسط يسيب الفيرنا بعد مرور شهرين من استلامها (لانه كان هيعمل حادثه رهيبه بيها بسبب الثبات وايضا خطا منه )
ثانيا ..من وجهة نظري ووجهة نظر غالبية الشعب المصري وعن تجربه الفيرنا مستحييييييييل يكون ثباتها اعلى من النيو اكسنت ابدا ابدا ..لان النيو اكسنت ماهي الا تحديث للفيرنا وبالطبع شركة هيونداي مش غبيه علشان تنزل تحديث لعربيه اقل في الثبات من السياره الاقدم
ناهيك على ان الاكسنت من العربيات المنتشره جدا في السعوديه بلد الشد والجري والطرق الواسعه وسياره الشباب الاولى ( اللي قد حالهم طبعا )
اخر حاجه ...سؤال معلش هي الريجاتا بتجيب 140 كم ؟؟؟
مش شرط ان النيو اكسنت احدث من الفيرنا يبقى دي احسن من دي :11: و في مليون شاهد على الكلام ده ياما شركات بتنزل عربيات بتبقى ناجحة و النسخة الجديدة منها بتبقى فاشلة رغم انها التحديث بتاعها
الاكسنت في السعودية عربية رخيصة اغلب اللي راكبينها مش سعوديين بتوع الشد و الجري و الشركات بتجيبها للمندوبين و اللي منتشر اكتر منها الياريس ودا مش دليل برضو على انها عربية جميلة
لمعلومات حضرتك الريجاتا بتجيب 160 و على الرابع يعني لسة الخامس كمان وكانت بتطلع من اللانوس بكل سهولة و ياريت حضرتك متحتقرش عربية عشان ربنا من عليك باحسن منها وخصوصا انك مجربتهاش قبل كدا ودا عكس المبدأ اللي انت لسة قايله (وللعلم انا متكلمتش عن الجين تو لاني عمري ماركبتها في حياتي علشان كده معرفش عنها حاجه ..وطبعا لا اقدر على ان اقول راي فيها لان ديني يحثني على الامانه في القول ..وبالبلدي كده (مبحبش الفتي ))
في النهاية زي ما قلت قبل كدا العربيتين كويسين بس لازم اللي بيقارن بينهم ينزل يشوف العربيتين وياريت لو يجربهم و ساعتها هيقدر يحدد تبعا لاحتياجاته هو
دي اخر مشاركة ليا في الموضوع دا تجنبا للجدل العقيم
http://www.nilemotors.net/Nile/91336-new-accent.html
'طب يا جماعة الراجل ده بيكدب وكل الناس دى بتكدب يعنى لما تكون عافشة بتتنطط من ورا تبئى ازاى ثابتة ولما تكون عفشة جديدة بتخبط من قدام تبئا اكيد عفشة معفنة او الناس دى كلها بتكدب وانت صح
طول عمر هيونداى مشكلتها هى الثبات ووسائل الامان ماتحلتش غير فى الالنترا وعلى حسابها العربية بئت واطية اوى
واضح ان حضرتك اللي بتغالط وبتغير في كلامك
شوف انت قولت ايه
وشوف قولت ايه تاني
وده طبعا يبين للناس كلها ان حضرتك اللي بترجع في كلامك وانك مش متاكد من كلامك ..وده يدل على انك متحامل عليها وللاسف لاتتحرى الدقه في كلامك ..وطبعا الدليل انك كنت بتاخد غرز بالريجاتا على الديق على 140!!!! ..والاكسنت ثباتها وحش على 90 ومبتاخدش غرز !!!!!!!
ياريت متحرفش كلامي وتبقى تقرا كويس ...انا محقرتش الريجاتا انا سوقتها قبل كده داخل المدينه لكن ماجريتش بيها علشان كده سؤالي كان بغرض الاستفسار ليس الاحتقار يااستاذي . والحمد لله باين للناس اني لا اخالف مبداي
ياريت بقى الناس تشوف وتحكم مين اللي بيغير في كلامه
وانا الغلطان فعلا اني ضيعت وقتي في نقاش
وياريت ينتهي كلامي مع سيادتك
[frame="2 80"]لمعلومات حضرتك الريجاتا بتجيب 160 و على الرابع يعني لسة الخامس كمان وكانت بتطلع من اللانوس بكل سهولة[/frame]
i doubt :star1: