الموضوع: طريق Autobahn الاجمل ... الأئمن ... الاسرع ...

موضوع تحفة وأحييك عليه لأقصى مدى يا أحمد بيه
فعلا .. طرق أتوبان ألمانيا الأولى عالميا فى كافة طرق العالم ومثالا يحتذى بيه فى الأمان والسلامة والكفاءة وغيرها من العوامل الضرورية لأى طريق سريع
وأحب أضيف معلوماتى المتواضعة عن شبكة الطرق تلك لموضوعك الرائع حتى تعم الاستفادة على كافة أعضاء ورواد المنتدى

أولا: معرفتى الشخصية بتلك النوعية من الطرق لا تشمل سوى نهمى منذ الصغر بألعاب الكومبيوتر من نوعية need for speed وeuro trucks simulatorوغيرها من ألعاب السيارات التى غالبا ما يكون فيها حلبة باسم اوتوبان
وطبعا مع التطوير الدائم لتقنيات الجرافيك والتصميمات وغيرها أصبحت الامور شبه مطابقة للحقيقة ومحاكاة للواقع بصورة كبيرة

ثانيا: معلومات استمدتها من برامج تلفيزيونية أو مواضيع ع النت وغيرها من وسائل الاعلام المختلفة وملخصها فى التالى..
1. السرعات القصوى فى ألمانيا كافة وطرق اوتوبان خاصة محددة مروريا من قبل الجهات السيادية فى ألمانيا عند 150 ميل/ساعة أو 250 كم/ساعة وهذا ما نلاحظه فى أغلب سيارات مختلف الشركات العالمية بأن السرعة محددة الكترونيا حتى لو بإمكان السيارة تخطى تلك السرعة بمراحل
2. كافة شبكة طرق اوتوبان مغطاة بكاميرات مراقبة ورادارات غير معلومة الأماكن ومتغيرة كل فترة بطول الاف الكيلومترات داخل أكشاك أو عواميد وماشابه لردع ورصد أى مخالفة من أى مستخدم للطريق
3. عند وقوع حادث لاقدر الله .. أغلب السيارات الفارهة الحديثة كبى ام دبليو ومرسيدس وغيرها بها نظام sos وهو ببساطة شديدة نظام اتصال بالاقمار الصناعية سواء يدويا أو تلقائيا دون تدخل من السائق للتبليغ عن أى حادث بعد ثوانى من وقوعه لسرعة تحرك الاسعافات وفرق الانقاذ لموقع الحادث ونقل المصابين .. هذا بخلاف التدخل الجوى اذا لزم الامر
4. جميع الطرقات بطولها وعرضها مجهزة بلوحات ويفط ارشادية لكافة الاتجاهات محدده بالمسافات المتبقية والطرقات الفرعية والرئيسية .. هذا بخلاف طبعا السيارات الحديثة المجهزة بأنظمة ملاحة gps والتى يتم فيها ارشاد السائق عبر تنبيهات صوتية أو مرئية أو الاتنين معا بعد تخزين المعلومات اللازمة للجهة المراد الوصول إليها
5. تضم تلك الطرق فى كل جهة من حارتين للطرق الفرعية إلى 4 حارات و6 و8 حارات حسب كثافة الطرق وموقعها حول المدن الرئيسية فى ألمانيا ومقسمة تدريجيا للسرعات من اليمين الى اليسار وكل سائق يقود فى الحارة المخصصة لكل سرعة
فعلى سبيل المثال فوق 200 كم/س يلزم الجانب الأيسر وهكذا ..

كفاية كده ولا أكمل ؟!!












أفتكر كفاية كده ..
ويابخت من سافر وركب عربية على تلك الطرق
وأوعدنا يارب بحتة كده bmw 7-series فى اختبار قيادة من شتوتجارت لميونخ ولا حاجة