يا جماعة في الموضوع دا هنكتب معلومات مهمة جدا جدا عن كهربة و ميكانيكة و سمكرة الجين 2 و ان شاء الله المعلومات دي تفيد كل الاعضاء معانه باذن الله
يا جماعة في الموضوع دا هنكتب معلومات مهمة جدا جدا عن كهربة و ميكانيكة و سمكرة الجين 2 و ان شاء الله المعلومات دي تفيد كل الاعضاء معانه باذن الله
معلومات كهربائية مهمة عن الجين 2 :36_1_37[1]:
الجين 2 لحد موديل 2008 كان تحت كل ازاز كتاوت خاصة به لذلك كان من المستحيل توصيل و حدات رفع غير بطريقة واحدة وهي انك تاخد سلك من كل ازاز و توصله بالبطارية على طول ودا هيبوظ الكنترول الي في النص
الجين 2 موديل 2009 اتحل فيها الكلام دا و ينفع يتركبلها وحدات رفع عادي جدا
وانتظروا الحلقة التانية مع الانظار
معلومة مهمة جدا عن السمكرة !!!!!!!!!( اوعى حد يخبطك في الرفرف الي ورا :majd(4):
يا جماعة الرفرف الي ورا في الجين 2 او البيرسونا لايمكن تغيرهم :36_1_31: الى عن طريق القطع في الصاج ( ولو قطعت يبقى مع السلامة ) :_Alshmokh08[1]: لذلك اوعى اي حد يخبطك في الرفرف الي ورا و كمان لان الرفرف لايمكن الوصول اليه من جوه الشنطة او من ورا الاكصدام او حتى من تحت العربية لان كل الحتت دي تحتيها عظم ناشف جدا :fdsa:
الحل !!!!!! :11:
هي انك تروح لسمكري ناصح هيموت نفسه و يعض يمد اديه من تحت العظم علشان يعدلك الرفرف ( ودا حصل معايه ) و كمان على البارد مش السخن و استنوا الصور :36_9_4:
http://dc05.arabsh.com/i/00564/3mmpdwsi86d8.JPG
معلومات ميكانيكة ( الفلتر السبور ) :3_3_102[1]:
يا جماعة لو حد عايز يركب فلتر سبور في الجين 2 ميستناش منه فرق رهيب جدا في الاداء و خاصة في الموديلات الي بعد ال 2008 لان اصلا الفلتر الiafm سبور الى حد ما :colsmil:
الدليل على كده :F_eyeb1[1]:
فك الزور بتاع الفلتر و دور العربية و اسمع الصوت و الصوت الي هيطلع هو دا الصوت الي هيدهولك الفلتر السبور :U_thin1[1]:
ملحوظة :
انت طبعا هتلاقي الصوت علي بس مش كتير( مقارنة بالعربيات التانية الي بيقولو صوتها ناعم فيرنا - النترا - دايو - هوندا ) :mahf(5): و دا معناه ان الفلتر السبور مش هيعملك فرق لان فعلا الفلتر بتاعك مش كاتم الماتور زي العربيات التانية :B4_388: :vctry:
تسلم ايدك يا حمام ...معلومات حلوة فعلا
مشكور يا أ/ محمد على المعلومات القيمة , وفي إنتظار المزيد
جميل جدا المعلومات ديه يا محمد يا ريت تستمر وابقي اسمح لى اضيف حجات عن الجين معاك فى الموضوع
تحياتى
شكرا جدا على ردودكم المشجعة دي ..... يا يا دكتور دا الموضوع ينور لو حضرتك حطيت حاجات فيه و مش حضرتك بس دا كل اعضاء بروتون
بجد تسلم ايديك بس الفلتر بيفرق صوت بس ولا اداء كمان
متقدرش تقول انه بيفرق اصل هو بيدي فرق قليل بس طبعا ليه فوائد كتير زي مثلا ان هو ينفع تنضفه - فلترت الهواء بتاعته احسن - عمره اطول بكنير
اوك فى انتظر باقى الحلقات الجامدة منك يا جامد
ان شاء الله يا اسلام
طبعا هو مش صوت وبس وكمان الصوت فى الفلتر الاسبور مش بيظهر بالشكل الملحوظ إلا بعد 3500 لفه للماتور مهمة الفلتر الأساسيه هيه زيادة الهواء البارد للماتور يعنى ايه يعنى زيادة معدل الأكسجين فى الحرق يعنى انفجار أكتر للخليط فى الموتور فبالتالى برفع ( بقدر محدود ) الهورس بوربتاع العربية
مع وجود نظام للإشعال فوري بمعنى انه لا توجد مقاومة او مقاومه بنسبه بسيط من خلال نوع بوجيهات رياضى مثل الاسبلت فير وأيضا سلوك خاصه من الموبينه للبوجهات لتقليل المقاومه وبرضوا زى الاسبلت فير
وفى الأخر معتاجه نظام إجزوست معدل لأغرام العادم ( إلي إحنا بنقول عليه ديفل )
يبقى كنده عندنا اربع حجات أساسية مش الفلتر لوحده:
1. فلتر اسبور
2. بوجيهات رياضية
3. سلوك ضعيفة المقاومة
4. إ1جزوست لأخراج العادم
فى الحالة ديه تقدر تزود عربيتك فى حدود 15 هورس بور زياده وده اللى انا عامله فى عربيتى بس من غير الدفل
وطبعا محمد عبد العال خبير فى الحاجت ديه
ةتحياتى
100/100 يا دكتور وفعلا الحاجات دي هي اساسيات التعديل الرياضي ودي كمان اسعارهم
ايجزوست سيستم = 4000 جنيه من اول الفرن لحد ديل الشكمان و طبعا هيكون ماركة محترمة جدا
الفلتر انا بفضل يكون انتيك كامل ( فلتر وماسورة ومروحة و عازل ) سيموتا كاربون دبل فان = 800 جنيه
سلوك و بوجيهات طبعا السبليت فير = 420 ال 2 (السلوك 270 و البوجيهات 150 )
الله ينور يا ميدو
بس ممكن سؤال في الواجا عن نفس الموضوع
هل يمكن تركيب فلتر ifam بتاع الجين في الواجا و هل محتاج تعديلات ؟
ايه ده ايــــــــــه ده يابني ايه الموضوع الجامد ده :B4_388:
التوبيك الجامد ده ميطلعش الا من دماغ متكلفه
:sifone:
ازيك يا مستر محمد عامل اية ان شاء الله تكون بخير
بالنسبة للديفل انت عملت كل حاجة معدا هو اكيد عشان صوتة هيبقا عالى خصوص لو بستفر كتير مش حلو فى السفر صح ؟
الحاجات الى عملتها دى فرقت معك فى الاداء بشكل ملحوظ يعنى مثلا نقدر نقول التسارع من 0 الى 100 بقا اقل ثانية عن الاول او كدة
.
بالضبط كده صوته عالى جدا وبيعمل زي فيبراشن فى العربية وانا بسافر كتر فعلا ومش هستحمل الصوت
بص انا ما جربتش بصراح قياس التسارع بعد تركيب الحجات ديه بس اوعد انى هعملها واقول لك بس هوه من جهة فى فرق فهوه في فرق وخصوصا بعد 3000 أر بى أمي ... وانا معاك لو فى اي استفسار
تحياتى
معلش ملحوظة مهمة مش شرط علشان ركبت ديفل او ايجزوست سيستم انك تسمع صوت مزعج بالعكس خالص حسب النوع و الكفاءة ممكن تسمع صوت عالي بس مع عزل العربية ما تسمعوش وممكن يبقى الصوت عالي ولكن مش مزعج متحطش في دماغك ابدا ان الصوت الي انت بتسمعه في الشارع دا الي ماشي شايل دي الشكمان هو دا الايجزوست سيستم
باشا أكيد فى اجزوست سيستم بيقي واطي صوته نوعا ما مش كله عالى بس انا اقصد على المسافات الطويله بيبقى متعب جدا وعلى رأيك اللى بيشل الجكمان ويحط ماسوره ويقول انا مركب سستم وما بمدفعيه وراه ياراج دانا شايف عربيات سيات مركباه مش عيب فى السيات ولا حاجه بس يعنى ما ربنا عارفوه بالعقل ... المهم سيبك فى حجات تجن عندنا هنا .... وحبيبى على طول :36_3_10[1]:
تعرف صوت الفلتر بعد ال3500 لفه وانت كابس متعه جامده اوي
تحياتى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الباشا محمد عبد العال والله منورنا بمواضيعك الجميله ياباشا معلش انا مكلمتكش يوم
ماستفسرت علي المجموعه الرياضيه اللي كنت عايز اركبها بس ان شاء الله هكلمك قريب علشان اركب البوجيهات والأسلاك الأسبليت فاير وخلي الفلتر في الخطه الجايه بقي علشان الظروف علي قدها ومن غير اي حاجه انا بجد نفسي اقبلك ونتعشي مع بعض ان شاء الله
ربنا يوفقك يامحمد .....
:biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2: :biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2:
لو انت اي موديل بعد 2008 ينفع ودا عن تجربة
استاذ محمد
انا حدث معى نفس الشيء و ذهبت الى التوكيل و بدا التوكيل فى العمل
هل سيكون هناك مشكلة معى فى الرفرف؟ ارجو الرد على هذا السؤال
تحياتى و شكراً
موضوع قيم ومعلومات قيمه والله انا ماكنت اعرفها
بحييك يامحمد على افكارك
تحياتي
معلومة ميكانيكية " smart engine in gen 2 auto " المحرك الزكي في جين اوتو
يا جماعة الجين اوتو فيها حاجة جامدة جدا وهي انك مثلا لو ماشي على الd و طالع مطلع و ماشي على سرعة معينة العربية بتحس بمقاومة المطلع و تقلل غيار من عندها علشان انت متحتجش انك تدوس بنزين زيادة و كذلك لو انت نازل من على نزلاية العربية بتدي الغيار الي بعده علشان انت ما تحتجش انك تدوس فرامل ( عماااااااار يا ليبية :ma: ) ...........
انا قولت العربية دي بتفهم محدش صدقني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :biggrin2: :36_1_37[1]:
تقنية جامدة بس بتاعت المطلع مفهومة وواضحة
لاكن بتاعت المنزل افتكر المفروض انها تدى غيار اقل مش اعلى
لان الغيار الاعلى هيخلى العربية تنزل اكتر عكس الغيار الاقل الى هيكلبش السيارة الى حد ما